Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Küresel Finans Bağlantısı") Günümüzde, paylaşılan bisikletler yeni bir paylaşım ekonomisi dalgası başlattı. Pekin sokaklarında her yerde ortak bisiklet kullanan insanlar görülebilir. Aynı zamanda birçok yerli bisiklet paylaşım şirketi de yurtdışı pazarları hedefliyor. Bu ay ofo'nun küçük sarı arabası İngiltere'nin üniversite şehri Cambridge'de pilotluk yapmaya başladı.
Cambridge, İngiltere, sadece dünyaca ünlü bir üniversite şehri değil, aynı zamanda ünlü bir turistik cazibe merkezi, aynı zamanda Birleşik Krallık'ın bisiklet başkenti ve bisiklete büyük talep var. Kısa bir süre önce Çinli bir bisiklet paylaşım şirketi olan ofo, dockless parking modeliyle Cambridge'e geldi. Şu anda, Cambridge Caddesi'nde yalnızca 20 paylaşılan bisiklet var ve Cambridge'de yaklaşık 500 paylaşılan bisiklet yatırımı yapması bekleniyor. Bu parlak sarı bisiklet çok dikkat çekici, peki insanlar küçük sarı araba hakkında ne düşünüyor?
Cambridge Üniversitesi öğrencileri: Kendi bisikletim var, bu yüzden paylaşımlı bisiklete binmeyebilirim
Staff Fries: Bence insanları daha fazla sürmeye, yoldaki araçları azaltmaya ve kirliliği azaltmaya teşvik edebilecek bir şey olduğu sürece, o zaman bu iyi bir şeydir.
Reuters muhabiri Katie: Ancak, paylaşımlı bisikletler isteğe bağlı olarak park edilebildiği için, bazı insanlar, eğer uygun şekilde yönetilmezlerse, bu bisikletlerin bu kadar tarihi bir turistik şehirde şehrin görünümünü etkileyeceğinden endişe duymaktadır.
Roxanne, Bisiklet Planlama Direktörü, Cambridge Bisiklet Derneği: Umarım bu şirketlerin operasyon ekipleri bisikletlerin düzgün bir şekilde boşaltılmasını sağlayabilirler, konseyin de bu konuda endişeleri olduğunu biliyorum, nasıl yönetebileceğimizi görmek için birlikte çalışabiliriz.
Çin'de paylaşılan bisikletlerin piyasaya sürülmesinden bu yana rastgele park etme fenomeni, ofo ve Mobike gibi ortak bisiklet şirketlerinin eleştirilmesine neden oldu.
Ofo bisiklet paylaşımının kurucu ortağı ve işletme müdürü Zhang Yanqi: Nitekim, Çin'de faaliyete başladığımızda çözmemiz gereken sorunlardan biri bu oldu.Bu nedenle, mevcut ağ yönetim sistemine sahibiz.Şehri farklı alanlara ayırıyoruz, her alan çok küçük ve belirli bir sayı ile donatılmış Bakım personeli yönetilecek.
Bu bağlamda, ilgili kişiler, ister Çin'de ister yurt dışında, yerel yönetimlerle işbirliğinin bisiklet paylaşım şirketlerinin gelişimi için çok önemli olduğunu söyledi.
Roxanne, Bisiklet Planlama Direktörü, Cambridge Bisiklet Derneği: Bisiklet paylaşım programları için farklı kampüslerdeki veya Cambridge yakınlarındaki büyük şirketlerle işbirliği yapmak için pek çok fırsat olduğunu düşünüyorum.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)