Bir araba seçerken ve bir araba alırken, ilk kez bir araba seçtiğimde genellikle en çok kafa karıştıran şey bizi ilk seferinde kim yaptı? Birçok netizenin problemlerini sentezledikten sonra editör sihirli bir problem buldu Netizenler son zamanlarda otomatik SUV modellerini tercih ettiler.Tabii ki en temel gereksinim ucuz. Bu yüzden bugün size bir CVT şanzıman SUV getireceğim, bakalım bu model sizin yemeğiniz mi?
Jingyi XV
Jingyi XV, görünüş olarak Jingyi ailesinin diğer modelleriyle oldukça benzerlik göstermektedir. Bununla birlikte, Jingyi XV'in ızgara kısmı yeniden tasarlandı ve daha rafine hale getirmek için krom unsurlar eklendi. Yan çizgiler çok pürüzsüz ve Jingyi XV minimum 200 mm yerden yüksekliğe, 22 ° yaklaşma açısına, 33 ° ayrılma açısına ve maksimum% 30 tırmanma derecesine sahiptir. İyi bir pasifliğe sahiptir.
İç mekanın genel düzeni temelde Jingyi X3'ünkiyle aynıdır, ancak siyah ve bej kombinasyonu ile genel tarz, aile arabasının tonuyla daha uyumludur. Krom kaplama kontrol paneli ve siyah piyano boyası çok yeni görünüyor Üst düzey modeller ayrıca navigasyon ve ters görüntü işlevlerini içeren bir dokunmatik ekran eğlence sistemi ile donatılabilir.
İç işçilik S50'deki iyi standartları sürdürüyor, dikişler ve malzemeler beklentilerle uyumlu, ancak yine de çapaklı dikişlerin birkaçı var. Orta konsolun üzerinde kullanılan sert malzemenin fiyatı düşünüldüğünde beklenildiği gibi bu performans da kabul edilebilir.
Yapılandırma açısından Jingyi XV, deri çok işlevli direksiyon simidi, araç navigasyonu ve Bluetooth sistemi gibi pratik yapılandırmalarla donatılmıştır. Aynı zamanda ABS + EBD + BA, ters radar, ters görüntüleme, çift hava yastığı ve diğer güvenlik konfigürasyonları da çok zengindir. Sadece bu değil, Jingyi XV ayrıca standart olarak bir hız sabitleme sistemi ile birlikte gelir.
Ön ve arka deri koltukların konforu bende iyi bir izlenim bıraktı.Deri yumuşak ve dolgusu kalın. Daha uzun arka koltuk minderleri de bacakları desteklemek için mükemmel, ancak sargı hala eksik. Ek olarak, yalnızca iki arka koltuk başlığı tasarlanmıştır ve yükseklik ayarlanamaz, bu nedenle iyileştirme için hala yer vardır.
Güç açısından Jingyi XV, maksimum 90kW / 6000rpm güce ve 155Nm / 4000rpm maksimum torka sahip 1.6L Mitsubishi 4A92 motor ile donatılmıştır.Şanzıman, 6 vites simüle edebilen bir CVT şanzımana sahiptir.Ayrıca CVT ile donatılmış ilk Jingyi markasıdır. Şanzımanlı SUV modeli. Yeni otomobil tarafından 100 kilometrede verilen resmi yakıt tüketimi yalnızca 6,8 litre.
Makale özeti: Daha yüksek konfigürasyon doğal olarak editörün bunu önermesinin gerçek nedenidir.Ayrıca CVT otomatik şanzıman modelini 100.000 yuan'a kazanmak için iyi bir seçimdir. 1.6L doğal emişli motor, küçük hacimli turboşarjlı motor kadar güçlü değildir. Güçlü, ama en azından satın alma vergisini yarı yarıya düşürebilen ulusal enerji tasarrufu sübvansiyonlarından yararlanın ki bu hala çok çekici.