Her gün azarlanan Japon arabaları hala iyi satıyor, durum nedir?

Japon arabaları ince derileri, hafiflikleri ve sadelikleri nedeniyle "güvensiz" olarak adlandırılır Bazıları, sık sık sokaklara ve sokaklara park ediyorsanız, bir Japon arabası satın almanın yakıt açısından daha verimli, sorunsuz ve endişesiz olduğunu söylüyor; Yerli Japon arabalarının parçalanıp atılması durumunda, Japon arabaları her geçen gün daha da güçleniyor ... Ama neden yeryüzünde?

Japon arabaları hakkında söylenecek gerçekten çok şey var

Öncelikle ulusal duygulardan bahsetmeyelim, Japon arabalarını objektif olarak analiz edelim.

Pek çok insan Avrupa otomobillerini Japon arabaları ile karşılaştırmayı seviyor ancak bölgesel kültür farklılıkları ve farklı araç tasarım politikaları nedeniyle hangisinin daha iyi olduğunu söylemek zor.

Örneğin, bir Japon arabası kendini sağlam hissetmez, ancak ön çelik çerçeve yapısının mümkün olduğu kadar güçlü olması gerekmez Araca çarpıldığında, çarpma enerjisini hızla deforme edebilir ve emebilir.

Nesnel olarak konuşursak, Japon otomobil teknolojisi hala bazı benzersiz şeylere sahip.Hibrit güç ve yakıt hücresinin teknik içeriği de oldukça yüksek ve Japon üreticilerin satış sonrası hizmet sistemi de oldukça eksiksiz.

Avrupa ve Amerika'da Japon arabalarının onarım oranı ve müşteri memnuniyeti, Avrupa arabalarına göre çok daha yüksek. Bu yönlerden, gerçekten de yerli otomobil üreticilerimizden öğrenmeye değer.

Ancak, Çin'e giren Japon arabalarına ne oldu? Hala satın almaya değer mi?

  • fiyat

Fiyatları, uluslararası pazarda üstün otomobil üretim teknolojisine sahip Avrupa otomobilleriyle rekabet edebilen Japon arabaları, düşük fiyatlarla sıradan aile arabalarını tatmin etmek için düşük fiyat politikalarına güveniyor ve böylece önemli bir pazar payını başarıyla işgal ediyor.

Çin'de bu avantaj belli olmasa da hala Japon otomobillerinin en büyük satış noktalarından biri olarak kabul ediliyor. Özellikle yurtiçi düşük kaliteli pazarda, Japon arabalarının sudaki balık gibi olduğu söylenebilir. Son yıllarda yerli olarak üretilen modellerin tümüyle yükselişi olmadan, Japon arabalarının işgalinin şimdi olduğundan çok daha çılgınca olduğu tahmin ediliyor.

Yerli olarak üretilen otomobiller karşısında, Japon arabaları "düşük fiyat" avantajını gerçekten kaybetmeye başladı.

  • Yakıt tüketimi

"Japon arabaları yakıt açısından en verimli olanıdır!" Çinliler, arabaları olsun ya da olmasın bu cümleyi sık sık duyar.

Nitekim, güç performansını ve güvenlik performansını vurgulayan Avrupa otomobilleri, bütçe bilincine sahip Japonlar ülkenin yarısını "düşük yakıt tüketimi" ile bırakana kadar yakıt tüketimine yeterince enerji harcamamışlardır.Alman, Amerikan ve Fransız yetenekler yakıt tüketiminin ne kadar önemli olduğunu fark etmişlerdir. ! Asya pazarının açılması için en azından bu ne kadar önemli!

Ama "yakıt tasarrufunun" arkasında aslında birçok faktör var.

Sürüş becerileri gibi insan faktörlerinin yanı sıra, araçların yakıt ekonomisi de motor performansı, lastik genişliği ve öz ağırlık gibi nesnel faktörlerle ilgilidir.

Tartışılmaz bir gerçek: Japon arabaları aynı karşı ağırlık ile donatılmışsa, o zaman hiçbir Japon arabası yakıt tasarrufu yapamaz.

  • İç

"Japon arabalarının iç mekanları çok daha iyi!" Bu hala pek çok meslekten olmayan kişinin fikir birliğidir. Belki de bu sadece zeki Japon otomobil satışlarına bağlanabilir. Araçtaki SIFIR ZERO'nun toplam konfigürasyonu ve tasarımı, tüketicileri ikna etmek ve yollarını kaybetmek için yeterlidir. Aslında, sözde "üst düzey yapılandırmanın" maliyeti nedir?

Japon arabaları tarafından tekrar tekrar tanıtılan iç mekanların dikkatli bir şekilde hesaplanmasından sonra, teknik içerik yüksek değildir, bu nedenle fiyat esnekliği çok büyüktür.

Aslında araç montajı açısından bakıldığında iç mekanda kullanılabilecek maliyet en küçük oran olmalıdır. Başka bir deyişle, Japon arabaları zengin iç mekanlar sağlayabilseler bile, kârları yine de paralarını motorlara, şasilere, çelik plakalara ve benzerlerine harcayan üreticilerden daha fazla olacaktır.

  • Enerji emilimi

Bir araba kazasından sonra Japon arabalarının korkunç yüzlerini gören birçok insan, Japon arabalarının "enerji soğurma teorisi" hakkında şüphelere sahip. Aslında bu, F1 yarışlarında görülen çarpışmaların sonuçlarıyla aynıdır.Vücut ne kadar çok çarparsa, sürücü için o kadar fazla koruma sağlanır.Araba çürür ama kişi hayatta kalabilir. Japon arabalarının özellikleri aynı.

Son olarak söylemek istediğim, iyi sürdüğünüz, lastikleri sık sık kontrol ettiğiniz, direksiyonu sıkıca tuttuğunuz ve iyi sürdüğünüz sürece, gerçekten her şeyden daha iyidir. Sözde marka arabaları veya ithal arabaları körü körüne kovalamanıza ve sürüş becerilerinizi geliştirmenize gerek yok gerçek!

İPhoneX'in pahalı olduğunu söylediniz, ancak diğer ülkelerde satın almak için para biriktirmenin ne kadar sürdüğünü biliyorsunuz
önceki
LOL'un dört altın çiçeğine ev sahipliği yapan yorum yeniden birleştirildi, sizce en sevimli kim?
Sonraki
Çin takımı Asya Oyunları "LOL" finalinde altın madalya kazandı! Güney Kore'ye karşı 3: 1 zafer
Her şekilde iyi usta! Illustrator Bob Wakelin vefat etti, bir zamanlar Contra ve diğer oyunların kapağını boyadı
Barcelona, Paulinho'dan vazgeçince büyük bir kayıp yaşadı! Messi takım arkadaşları güçsüzleşiyor, neden Şampiyonlar Ligi'ni yeniden kazanıyorlar?
Spor ayakkabılar moda dünyasının yeni sevgilisi haline geldi ve büyük isimler akıllarını ayağa kaldırıyor.
Risk sermayesi vaftiz babası Wang Chaoyong'un kızarmış kabukları "kesildi": Shenzhen Huicheng'i 2 yıllığına devraldıktan sonra 700 milyon yuan kaybetti
İyi kitap tavsiyesi - büyümemize eşlik eden kitaplar
Oyunu ikna edecek beş ünlü acemi! Hanginiz vuruldu ve geri çekildi?
Yuan Shanshan, kız tarzı ile dolu Paris Moda Haftası için yola çıktı
B İstasyonu, sözleşmenin ihlali nedeniyle 4 çapa dava açtı ve hapis cezasına çarptırıldı: Douyu için canlı yayını durdurmak için tasfiye edilmiş zararlar için tazminat
460 mavi kutuyu açan arkadaşı hatırlıyor musun? Birçok kişi onun kanla 10W kazandığını söylüyor, ama aslında kaybetti!
Real Madrid aptalca bir hata daha yaptı! Magic Flute'un halefini bırakın
Medya insanları ve İnternet hayatında bir gün
To Top