Qingdao Automobile: "100 milyar düzeyinde endüstri" daha büyük bir salgın oluşturuyor
Araç şirketleri yükseltmelerini hızlandırıyor, destekleyici parçalar ve bileşenler hızla gelişiyor ve hidrojen yakıt hücreli araçlar çiçek açıyor ...
Qingdao Automobile: "100 milyar düzeyinde endüstri" daha büyük bir salgın oluşturuyor
Sun Xin, Qingdao Daily / Qingdao Guan / Yingbao.com'dan muhabir
FAW Jiefang Qingdao Automobile Co., Ltd., devasa manipülatörler ile sürekli meşgul.Atölyede çeşitli pozisyonlarda çalışanlarla birlikte, fabrikadaki artan siparişleri tamamlamak için zamana karşı yarışıyorlar. Nissan 985! Son zamanlarda, iyi haberler burada yayıldı ve bir kez daha en yüksek tek günlük üretim rekorunu kırdı. Salgının etkisine rağmen, işletmelerin canlılığı şüphesiz eskisinden daha iyi.
FAW Jiefang Qingdao Automobile Co., Ltd.'nin üretim atölyesi
Benzer bir durum, Qingdao otomobil endüstrisi haritasının başka bir yerinde meydana geldi. Üretim ve proje uygulamasıyla Qingdao, salgının kısa vadeli etkisinden hızla kurtulmakla kalmadı, aynı zamanda hızlandırılmış bir hızla geleceğe koştu. Birkaç mikro bireysel değişiklik, Qingdao'nun otomobil endüstrisinin geleceğinin bir resmini bir araya getirdi. Yavaş yavaş büyüyen bu 100 milyar düzeyindeki endüstri, daha büyük bir enerjiyle patlayacak.
OEM'ler yükseltmeyi hızlandırır
Bir şehrin otomobil endüstrisinin büyümesi, araç şirketlerinden ayrılamaz. Aracın kurumsal ağırlık seviyesinin yükseltilmesi, Qingdao'nun otomobil endüstrisini geliştirmesinin her zaman en önemli önceliği olmuştur. Son zamanlarda arka arkaya gelen iyi haberler sevindiricidir.
Eskisinden daha dinamik olan Qingdao FAW Jiefang en iyi örnek. İş ve üretimin yeniden başlamasından sonra, kurumsal siparişlerin hızlı toparlanması, ürünlerin artan rekabet gücünden ayrılamaz. Yerli bir kamyon omurga kuruluşu olarak Qingdao FAW Jiefang, ürün yeniliği üzerinde sıkı çalışmaya devam ediyor, eksiksiz bir ağır, orta ve hafif ürün yelpazesi oluşturuyor ve araç hafif teknolojisi ve akıllı ağ teknolojisinde endüstri lideri bir avantaj oluşturdu.
Qingdao Company, böylesine güçlü bir güçle, Jiefang Truck'ta da önemli bir rol oynamaktadır. Bugün, ülke yollarında çalışan Jiefang kamyonlarının yarısı "Qingdao'da üretiliyor". Sadece bu değil, Jiefang Trucks'ın bir dizi önemli yeni modeli, Qingdao üssünde üretime giren ilk modeller. Yerli yüksek kaliteli ağır kamyon yıldız ürünü JH6 bunlardan biridir.
Ticari araçlar Qingdao'nun "otomobil rüyasını" taşımak için yeterli değilse, o zaman binek otomobil şirketlerinin hızlandırılmış yükseltme ivmesi kesinlikle daha fazla insana ilham verecektir.
Audi A3 sedan uzun dingil açıklığı versiyonu Qingdao'daki montaj hattından çıktı.
Kısa bir süre önce, bir Audi A3 sedan uzun dingil açıklığı versiyonu Jimo'daki FAW-Volkswagen Doğu Çin üssünde montaj hattından çıktı. Raporlara göre Audi A3, bu yıl Qingdao'da tamamen üretime girecek. Bora üretime geçtikten sonra, Qingdao sonunda yeni bir model başlattı.
Qingdao binek otomobilleri bundan yeni bir canlılık enjekte edecek. FAW-Volkswagen Doğu Çin üssünün 2019 yılında 280.000 araç ürettiği ve yaklaşık 30 milyar yuan üretim değerine ulaştığı bildirildi. "Üst düzey modellerin piyasaya sürülmesi ve üretilmesiyle, Qingdao FAW-Volkswagen'in çıktı değeri daha da artacak ve bu da Qingdao otomobil endüstrisini değer zincirinde tırmanmaya daha da ilerletecektir." Belediye Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu'ndan sorumlu ilgili kişi tanıtıldı.
Qingdao'nun otomobil endüstrisinin son yıllarda yükselen ivmesini korumaya devam ettiği bildirildi. Ulusal otomobil endüstrisinin soğuk kışında ve yıllar içinde endüstrinin yükselen trendinin dönüm noktasında bile, Qingdao'nun otomobil endüstrisinin üretim değeri, 100 milyarı aşan bir üretim değeri ve bir milyonu aşan bir üretimle yıllık bazda% 9,8 arttı. Bunlar, binek otomobil şirketlerinin ürünlerinin dönüştürülmesinden ve yükseltilmesinden ayrılamaz.
Son yıllara bakıldığında, şehrin büyük binek araç şirketlerinin neredeyse her yıl yeni modelleri üretime koyduğu görülebilir. Bu yıl bir istisna değil. Raporlara göre FAW-Volkswagen'in yanı sıra SAIC-GM-Wuling ve BAIC New Energy de bu yıl Qingdao üssüne yeni modeller tanıtacak.
Yedek parçaların hızlı gelişimi
Qingdao'nun "otomobil çemberi" iş ve üretime devam ettiğinden beri, sadece Qingdao FAW Jiefang değil, aynı zamanda otomobil parçaları şirketi Qingte de günlük üretimde defalarca yeni rekorlar kırdı.
Chengyang Bölgesi'ndeki Qingte Endüstri Parkı'nda, 13 atölyenin tümü normal olarak Mayıs ayından bu yana başladı. 2.800'den fazla ön hat çalışanı, ön cepheyi üretmek için iki vardiya halinde çalışıyor ve ardışık siparişler için meşgul olmaya devam ediyor. "Aks siparişleri Mayıs ayında% 40'tan fazla arttı." Kurumsal üretim yönetiminden sorumlu kişi tanıtıldı.
Qingdao FAW Jiefang gibi, Qingtenin aks siparişleri hızla toparlandı ve bu, ürün teknolojisi ve pazarının derinlemesine geliştirilmesinden de ayrılmazdı. Bu Qingdao yerel şirketi, ülkedeki en kapsamlı ürün platformuna ve en büyük üretime sahip sosyalleştirilmiş bir aks üreticisidir. Mikro kamyonlar, hafif kamyonlar, orta kamyonlar ve ağır kamyonlar gibi çok çeşitli ticari araçları kapsar. Yerli kamyon şirketlerinin% 80'inden fazlası ile stratejik işbirliği oluşturmuştur. İlişki, sektörün görünmez şampiyonudur.
Şirket, FAW Jiefang ve Beiqi Foton gibi yerel kamyon şirketlerine ürün sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda küresel kamyon devi Daimler'in yüksek kaliteli kamyonları için dingil muhafazaları tedarikçisidir. Salgın sırasında, birçok şirketin dış siparişleri etkilendiğinde, Qingte gücünü her zamanki gibi Daimler'e tedarik etmeye devam etti.
İşletmeleri destekleyen parçalar, otomobil endüstrisinin önemli bir parçasıdır. Otomobil endüstrisinin, şehirlerin kalkınma için çabaladığı bir temel endüstri haline gelmesinin nedeni, otomobil endüstrisinin uzun bir endüstri zincirine sahip olmasıdır. Bir araba on binlerce parçadan oluşur ve çeşitli parça şirketleri şehrin ekonomisinin tüm yönleri için önemli destek sağlayabilir. Giderek daha fazla sayıda önde gelen araç şirketinin kurulması ve ürün yükseltmeleriyle Qingdao'nun parçalarının ve bileşenlerinin geliştirilmesi de son derece hızlı olmuştur.
Çin-Alman Ekoloji Parkı tarafından desteklenen iki önemli projeden, leopara bir göz atabiliriz.
Geçen yılın sonunda, Boma Technologynin turboşarj projesi imzalandı ve tamamlandı. Boma Technology, 600'den fazla patente sahip dünyanın en büyük beş turboşarj sistemi tedarikçisinden biridir ve malzeme teknolojisi, sistem entegrasyonu ve üretim süreçlerinde endüstrinin lider konumundadır. Qingdao projesi, Ar-Ge ve imalat sektörlerini içeren Batı Kıyısı Çin-Alman Ekoloji Parkı'na yerleşti. Bunların arasında, turboşarj montaj projesi 10 milyon set üretim kapasitesi, yaklaşık 12 milyar yuan yıllık satış geliri ve 1.300 iş sağlayabilir.Küresel Ar-Ge merkezi 100'den fazla kıdemli Çinli ve yabancı Ar-Ge personeli istihdam edecek.
Yeni otomobil gövdesi malzemeleri alanındaki Alman Kuhl projesi, yeni malzeme araç gövdeleri için uluslararası alanda lider bir Ar-Ge ve üretim merkezi olmayı hedefliyor.Çinli ve Alman doktora uzmanlarından oluşan Ar-Ge ekiplerini bir araya getirecek ve otomobil karoseri alanını inşa etmek için endüstrinin en son teknolojisini kullanacak. "Hayali işler". Proje tamamen üretime sokulduktan sonra, yıllık ciro 1.5 milyar yuan'ı aşacak ve yaklaşık 200 kooperatif işletmesini yönetebilir.
"Bu yıl yaklaşık 10 parça ve bileşen projesi olacağı tahmin ediliyor." Belediye Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosundan sorumlu ilgili kişi tanıtıldı. Qingdao, otomotiv endüstrisinde gelişmeye ve büyümeye devam ederken, burada giderek daha fazla ağır sıklet bileşen şirketinin "büyüyeceğine" inanılıyor.
Yeni enerji hattı tamamen geliştirildi
Yeni enerji araçları, otomobil endüstrisinin genel eğilimi ve şehir köşelerinde sollama için önemli bir fırsat. Bu yılın başından bu yana, birçok yeni proje hızlandı ve Qingdao'nun yeni enerji otomobil endüstrisi yeni bir gelişme aşamasını başlattı.
West Coast New Area'daki Meijin proje sahası coşku dolu. Tesis inşaat personeli ve mühendisleri, tesisin mümkün olan en kısa sürede devreye alınması için son sürat koşusunu yapmak için zamanla yarışıyor. Zaman çizelgesine göre, prototip araba Haziran sonunda montaj hattından kaldırılacak ve ağustos ayı sonunda resmi olarak üretime alınacak. O zamana kadar, Qingdao'nun hidrojen yakıt hücreli araçlarındaki boşluğu dolduracak.
Qingdao daha önce yeni enerji araçları geliştirdi, ancak hepsi tamamen elektrikli araçlar. Şehrin ilk yeni enerji araç şirketi BAIC New Energy'nin yerleşmesinin ardından SAIC-GM-Wuling, FAW-Volkswagen ve diğer araç şirketleri, Qinghai'de toplam 500.000 araçlık üretim kapasitesi ile yeni enerji modelleri üretmeye başladı. Hidrojen yakıt hücreli araçlar, yeni enerji araçlarının önemli teknik rotalarından biridir ve birçok ticari araçta uygulanmıştır. Meijin projesinin üretime geçmesinin ardından binek otomobil ve lojistik araçlar üreteceği bildirildi.
Qingdao hidrojen yakıt hücresi endüstri zinciri de yavaş yavaş gelişecek. Araç projesi tarafından yönlendirilen Meijin projesi, aynı zamanda, membran elektrotları, yakıt hücresi yığınları ve sistemleri, yakıt hücresi dağıtılmış enerji ve endüstri-üniversite araştırma bilimsel inovasyon merkezlerini, yakıt hücrelerini destekleyerek karaya hidrojen enerjisi yukarı ve aşağı endüstriyel zincir projeleri sunacak. Test merkezi vb.
Meijin proje sahası kadar sıcak, Mart ayı sonunda başlayan Pingdu Hidrojen Yakıt Hücreli Araç Projesi de var. Proje, kentsel lojistik araçları üretmek için Zhejiang Tianji Automobile'in hidrojen üretim yakıt hücresi teknolojisini ve hafif teknolojiyi yeniden şekillendiren metanolüne güvenecek. Qingdao hidrojen yakıt hücreli araçlar daha fazla çiçeklenmek üzere.
Jimo Bölgesi ve Chery Automobile arasında bir işbirliği anlaşmasının imzalanma sahnesi.
Bunlar Qingdao'nun yeni enerji araçlarının öngörülebilir bölgesinden çok uzak. Geçen yılın sonunda Qingdao Wudaokou Fonu, Chery Automobile'i satın aldı ve hâkim hissedar oldu. Araç olarak sermaye ile, Chery'nin Qingdao ile ilişkisi şüphesiz diğer şirketlerden daha yakın olacaktır. Şu anda, Chery, Jimo Bölgesi ile stratejik bir işbirliğine ulaştı ve Qingdao'da yeni bir enerji aracı projesi inşa edecek. Gelecekte daha fazla olasılık olmalı.
Yeni enerji araçları, üretimden destek hizmetlerine kadar yepyeni bir parkur, yepyeni bir ekoloji oluşacak. Qingdao, yalnızca araç üretimini ve parça eşleştirmesini sürekli olarak iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda kademeli olarak eksiksiz bir endüstriyel ekoloji oluşturmak için de tam çaba gösteriyor.
Qingdao'nun avantajları artık üretimle sınırlı olmayacak. Kısa süre önce, ülkenin en büyük şarj yığını operatörü olan Qingdao Telaidian, Huawei ile kapsamlı bir işbirliği anlaşması imzaladı. Her iki taraf da ağ iletişimi ve şarj alanındaki ilgili teknolojik avantajlarından yararlanacak, yeni enerji araçlarının hizmet ekosistemini yükseltecek, en iyi kullanıcı deneyimini yenileyecek ve ortaklaşa oluşturacak Akıllı şarj endüstrisinin geleceği. Güçlü kuvvetlerin birleşimi, özel çağrı şarj ağının inşasına daha güçlü kanatlar koyacak ve ayrıca Qingdao'nun yeni enerji araçları alanındaki etkisini sürekli olarak artıracaktır.
Bu tek boynuzlu at şirketi, basit bir şarj altyapısı sağlayıcısı değil, yeni enerji araçları alanında endüstriyel bir İnternet oluşturmak için bir giriş olarak şarj altyapısını kullanıyor. Bu ağda insanlar, arabalar ve enerji derinlemesine bağlantılıdır ve gerçek zamanlı çevrimiçi ve yüksek yoğunluklu etkileşim korunur. Bağlantı aracılığıyla, Ar-Ge, üretim, satıştan kullanıma kadar tüm yeni enerji araçları zincirinin büyük verileri platformda toplanır. Bu çevrimiçi büyük veriye dayanarak, elektrikli araçların güvenliğini optimize edebilir ve koruyabilir, şebekenin zirveleri kesmesine ve vadileri doldurmasına yardımcı olabilir ve güç pilleri için tam yaşam döngüsü güvenlik koruması sağlayabilir.
Böylesine artan bir endüstriyel ekoloji, Qingdao'ya yeni enerji araçları alanında bir yer kazandıracak.
Politikayı kutsayan endüstri ortamı daha iyidir
Endüstriyel gelişme, iyi bir endüstriyel ortamdan ayrılamaz. Salgın, otomobil şirketlerini aşağı yukarı etkiledi. Jimo, kurumsal güveni yeniden sağlamak için, Jimo otomobil şirketleri için politika sübvansiyonlarını güçlendirmek için yakın zamanda ilgili politikaları uygulamaya koydu. Jimo Real Estate tarafından Qingdao'da satılan her binek otomobil için 2.000 yuan sübvansiyon alacağı, Qingdao'da Jimo Real Estate tarafından satılan her ticari araç 5.000 yuan sübvansiyon alacağı anlaşılıyor.
Salgın, işletmelerin gücünü test etmek için bir mihenk taşıdır ve aynı zamanda hükümet hizmetlerini test etmek için bir mihenk taşıdır. Qingdao'nun otomobil endüstrisi için önemli bir buluşma yeri olan Jimo, Qingdao'nun otomobil endüstrisinin gelişim ortamını sürekli olarak optimize etmenin özü olan ilgili politikaları mümkün olan en kısa sürede tanıttı.
Geçen yıl Qingdao, otomobil endüstrisinin gelişimine politika desteği sağlamak için otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişimine yanıt olarak "Yeni Enerji Otomobil Endüstrisinin Gelişimini Hızlandırmak için Çeşitli Politika Önlemleri" yayınladı. Ar-Ge, üretimden pazara kadar tüm endüstriyel zincir 6 ana parçaya ve 12 maddeye sahiptir.Şirket 100 milyon yuan'a kadar ödül alabilir. Geniş kapsama alanı ve büyük miktarda teşvik fonları Qingdao'nun otomobil endüstrisini güçlü bir şekilde geliştirme samimiyetini ve "hırsını" göstermektedir. .
Daha da önemlisi, politika belirleme sürecinde Qingdao, yemek servisi yapan hükümetten işletme siparişi ne geçti. İşletmeler, geliştirme sürecine katıldı, fikirlerine tam olarak saygı duydu, düşüncelerini ve gereksinimlerini dinledi ve Qingdao'nun formülasyonu oldu Diğer sanayi politikalarının modelleri.
Sadece bu değil, ilçe (şehir) düzeyinde de benzer politikalar izleniyor. Kısa bir süre önce, Lacey, Lacey'ye yerleşmiş yeni enerji otomobili ile ilgili şirketlerin yatırım tutarının en az% 20'sinden yararlanabileceğini öne süren ilgili politikalar yayınladı. Aynı zamanda, işletmeler daha da genişlemek ve güçlenmek için Ar-Ge ve yeniliği artırmaya teşvik edilmektedir. Örneğin, yeni enerjili araç endüstrisi için ulusal standartların, endüstri standartlarının ve yerel standartların oluşturulmasına başkanlık eden ana organlara farklı miktarlarda ödüller verilecek; anahtar yeni enerji araçları ve akıllı ağ bağlantılı araçlar için temel anahtar teknoloji araştırma ve geliştirme ve sanayileşme teknolojik dönüşüm projeleri, sübvansiyonlar artırılacaktır. Yeni enerji otomobil endüstrisinde yurtiçi boşluğu doldurmak için anahtar teknoloji araştırma ve geliştirme ve sanayileşme projelerinin uygulanması için belirli sübvansiyonlar sağlamak.
Şehirden bölgelere (şehirlere), bu politika kombinasyonları dizisi, Qingdao'nun otomobil endüstrisinin büyümesini ve gücünü hızlandırması için önemli nimetler sağlayacaktır. Aynı zamanda Qingdao, endüstri platformunu da tamamen harekete geçirdi. Qingdao, geçen yıl yeni enerji araçlarının ana yönünü hedefleyerek, bir yapay zeka endüstrisi topluluğunun inşasını teşvik etmek, bir platform rolü oynamak, kaynakları entegre etmek ve otomobiller ve yapay zeka, nesnelerin interneti, bulut bilişim vb. Gerçekleştirmek için Yeni Enerji Araç Endüstrisi Derneği'ni kurdu. Derin entegrasyon ve geliştirme.
Giderek optimize edilen endüstriyel geliştirme ortamı, Qingdao'nun endüstriyel geleceğine güvenmemiz için bize neden veriyor.
