Baojun'un Çin'deki satış hacmi her zaman tanrısal bir varlık olmuştur.Bir otomobil markası için doğum zamanı çok uzun değildir, ancak piyasaya sürülen hemen hemen her yeni araba pazar tarafından aranabilir ve Baojun'un yeni hızı çok yüksektir. Hızlı, son yıllarda, çeşitli pazar segmentlerindeki SUV'lerin düzeni kademeli olarak iyileştirildi ve nispeten eksiksiz bir ürün grubu kademeli olarak oluştu. Hayır, Baojun kısa süre önce yeni bir kompakt SUV CN210S getirdi. CN210S, Baojunun dahili kod adıdır. Özel ad yıl sonuna kadar onaylanmayacaktır.
CN210S, görünüm açısından aile tarzı bölünmüş far tasarımını benimser. Üst gündüz farları daha düzenli ve çok erkeksi. Ağ alanı daha da genişletildi.İç, lüks hissi veren "yıldız" krom kaplama malzemelerle dekore edildi. İyi inşa edilmiştir. Ön tarafın üç boyutlu hissini vurgulayan alt far grubu çevresinde çok sert bir katlama çizgisi var, böylece CN210S'nin ön kısmı mevcut Baojun modellerinden daha güçlü bir görsel etkiye sahip.
Vücudun yan kısmında CN210S hala güç hissini vurgulamaya odaklanıyor ve genel oranlar çok koordineli, önceki modeldeki gibi bir minibüs hissine sahip değil. Üst bel kısmı parçalı bir tasarıma sahiptir, her iki taraf da düzdür ve ön kapı çamurluğunda arabanın arkasına sorunsuz bir şekilde geçiş yapan bir dal vardır.Alt kısım da çok belirgin bir bel çizgisi ile dekore edilmiştir, böylece CN210S'nin yan tarafı güçlüdür. Katmanlama. Tekerlek kemerleri siyah çizilmeye karşı dayanıklı malzemeden yapılmıştır ve genel tasarım daha serttir.Kare tekerlek kemerleri CN210S'nin yan tarafını daha sağlam hale getirir. Ek olarak, penceresinin arka bölümü, süspansiyon etkisine görsel olarak benzer şekilde, aracın arkasına doğru uzanan, iyi bir dekoratif rol oynayan D'de iyi bir uzantıya sahiptir.
CN210S'nin kuyruk tasarımı da aynı derecede harika. Delici arka lambanın merkezi, Baojun'un Çin pinyin harfleriyle süslenmiş. Yandığında, etki çok iyi ve yeni. Çok sayıda delici arka lamba olmasına rağmen, araba logosunu dahil etmek nadir görünüyor. Her iki uçtaki arka lambalar LED ışık kaynağı kullanır, ana hat basit ve nettir ve ilk bakışta iyi bir izlenim bırakabilir. Aracın alt kısmı kavisli katmanlara ayrılmıştır ve alt kısımda hala iyi bir eğim hissine sahip çift sözde egzoz tasarımına sahip ana akım siyah çizilmeye dayanıklı malzeme kullanılmaktadır.
Sadece görünüşünden değil, bu araba doku dolu hissediyor ve resmi haberlere göre, CN210S yeni bir platformla üretildi ve kod adı N15T olan motoru kullanacak.Vites kutusu eski AMT şanzımanı terk edecek ve doğrudan DCT çift kavramalı şanzıman ve arkadan bağımsız süspansiyon kullanılarak, bu değişikliklerden bu SUV'nin konumunun 560, 530 ve 510 gibi önceki SUV'lardan daha yüksek olacağı görülebilir. Büyük olasılıkla 7 koltuklu bir versiyon olacak.Sonuçta, orta boy 7 koltuklu SUV pazarında Baojun hala boş (560 üretimden kaldırıldı) ve görünüm açısından bu arabanın yerli üst düzey VV7'den bile daha güzel olduğu söylenebilir. Fiyat seviyesinde çok endişe verici olmamalı Sonuçta, Baojun kelimesi her zaman halka yakın temsil edilmiştir. Buna ek olarak, netizenler bu arabanın adını da düşündüler.Baojun 570 ve 550 nispeten geleneksel ve Baojun 666, aslında 6 olmasına rağmen, bu kadar yüksek profilli olmak gerçekten iyi mi?