Rapor 2018'de Yabancı İnsanlı Uzay Gelişimine Genel Bakış
2018'de dünyanın insanlı uzay uçuşu hızla gelişmeye devam etti. Alçak dünya yörüngeleri etrafındaki uzay uygulamalarının geliştirilmesine odaklanın ve düşük dünya yörüngelerinin ötesinde sistemlerin inşasını aktif olarak teşvik edin ve uzun vadeli hedef olarak insanlı Mars keşfi ile ilerlemeye devam edin.
2018'de yabancı insanlı sahada 13 fırlatma görevi vardı ve biri başarısız oldu. 4 insanlı uzay aracı fırlatma görevi ve 9 kargo uzay aracı fırlatma görevi vardı. Rusya, Soyuz MS-10'un fırlatamadığı 3 "İlerleme" kargo uzay aracı ve 4 "Soyuz" insanlı uzay aracını fırlattı. Amerikan ticari şirketleri beş kargo uzay aracını başarıyla fırlattı ve Japonya bir yıl sonra başka bir HTV uzay aracı fırlattı.
Görev yürütmede, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve Japonya, "Uluslararası Uzay İstasyonu" çevresinde operasyonlar ve bakımlar yürütüyor. Amerika Birleşik Devletleri, kargo taşımacılığı yapmak için hala ticari şirketlerin "Dragon" ve "Cygnus" uzay gemilerine güveniyor; Rus Soyuz insanlı uzay aracı, astronotları "Uluslararası Uzay İstasyonu" na taşımak gibi ağır bir görevi hala üstleniyor. Bu yıl, Soyuz MS-10 insanlı uzay aracının fırlatılması başarısız oldu. Astronotlar fırlatma durdurma sistemini derhal etkinleştirdiler ve başarılı bir şekilde kendilerini kurtardılar; ABD "Falcon" ağır fırlatma aracı ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve Rusya, gelecekteki derin uzay keşiflerinin temelini oluşturacak yeni bir tür ağır fırlatma aracının geliştirilmesini onayladı.
Orion uzay aracı
Uzay uygulamaları için, Yörünge üzerinde bir platform olan "Uluslararası Uzay İstasyonu" üzerinde teknoloji geliştirme ve doğrulama testlerine odaklanın.
Ticari gelişme açısından, Düşük Dünya yörüngeli ticari taşımacılığı istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve ticari mürettebat taşıma planları ertelendi.Hem Boeing hem de SpaceX ilk uçuş testlerini 2019'a erteledi; aynı zamanda Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) yeni kamu-özel ortaklıkları geliştirmeye devam ediyor. Ek olarak, Lockheed Martin, Orbit-ATK, United Launch Alliance, SpaceX, vb. Gibi birçok ticari şirket, uzay araştırmalarıyla ilgili ticari proje planları önermiştir.
Amerika Birleşik Devletleri
2018'de Amerika Birleşik Devletleri 5 fırlatma görevini tamamladı, 2017'deki fırlatma sayısı ile aynı olan "Uluslararası Uzay İstasyonu" na 5 kargo uzay aracını başarıyla göndermiş ve fırlatma başarı oranı% 100 olmuştur.
Trump 2017'de aya insanlı dönüş hedefini belirledikten sonra, Amerika Birleşik Devletleri bunu 2018'de stratejik belgeler ve bütçeler yayınlayarak daha da uyguladı ve geliştirdi, gelecekteki düşük Dünya yörüngesinin ve derin uzay keşif ve geliştirmesinin odağını, yöntemlerini ve yaklaşımlarını netleştirdi. .
1. İnsanlı derin uzay araştırmalarına önem verin ve keşfi aya geri dönmeye odaklayın
İnsanlı ağırlık merkezini aya geri dönme hedefine odakladıktan sonra, Amerika Birleşik Devletleri birden fazla kanal aracılığıyla derin uzay araştırmalarının geliştirilmesini teşvik etti. Eylül 2018'de NASA, "Ulusal Uzay Araştırmaları Faaliyet Raporu" nu açıkladı, Amerika Birleşik Devletleri'nin gelecekteki derin uzay araştırmaları, yani Dünya-Ay uzayını Amerikalıların aya dönmesine yardımcı olmak için kullanmak ve ardından ayı Mars'ı keşfetmek için bir "sıçrama tahtası" olarak kullanmak için genel düşüncesini daha da netleştiriyor. . 12 Şubat 2018'de Trump yönetimi, 2019 mali yılı için bir bütçe talebinde bulundu ve 2018 mali yılı bütçe talebine göre yaklaşık 800 milyon dolarlık bir artışla NASA için yaklaşık 19,9 milyar dolarlık bütçe ayırdı. NASA'nın 2019 mali yılı bütçe tahsis alanı da yeniden adlandırıldı, bölündü, entegre edildi ve ayarlandı. Ayrıca, bütçe başvuru formu ve raporun ana gövdesindeki çeşitli alanların sıralaması düzenlenmiş ve ilgili alanların insanlı keşfi ön plana çıkarılmıştır. "Derin uzay keşif sistemi" alanında, "Orion" uzay aracı, "uzay fırlatma sistemi" ve keşif yer sistemi dahil olmak üzere insanlı arama sistemlerinin araştırma ve geliştirmesine devam edeceğiz. Tahsis edilen bütçe, 2018 mali yılına göre 3.670 milyar ABD dolarıdır. 86 milyon dolar.
Trump'ın 2017'de "Ay'a Dönüş" planı çağrısına yanıt olarak NASA, derin uzay keşif sistemleri alanında bir "Gelişmiş Keşif Sistemi" alt alanı ekledi ve 889 milyon dolarlık bir bütçe ayırdı. Bu alt alan esas olarak şunları içerir: "Ay Yörünge Platformu Geçidi" (LOP-G) , "Gelişmiş Dünya ve Ay Yüzeyi Yeteneği" (ACSC) , "Gelişmiş Sistemleri Keşfedin" (EAS) Üç plan. "Lunar Orbital Platform-Gateway", 2020'lerde kısa ve orta vadeli derin uzay keşif yeteneklerini geliştirmek için bir platform kurmayı ve onu ay yüzeyini ve daha derin uzayı keşfetmek için esnek bir insanlı keşif mimarisine sahip bir geçiş istasyonu olarak kullanmayı planlıyor. "Gelişmiş Dünya-Ay Yüzey Yeteneği" programı, Ay yüzeyinde bir dizi insansız ay keşif görevi geliştirir Program, ABD endüstrisindeki yeteneklerin geliştirilmesini ve olası uluslararası işbirliğini teşvik etmek için yenilikçi yaklaşımlar kullanacaktır. "Gelişmiş Sistemleri Keşfedin" programı, gelecekte insanlı derin uzay araştırmalarının risklerini ve maliyetlerini azaltmayı, operasyon planını doğrulamayı ve gelişmiş keşif yeteneklerinin tasarımı, geliştirilmesi ve gösterilmesine odaklanmayı amaçlamaktadır.
2. Ay yörünge platformları çok dikkat çekti ve sürekli ilerleme kaydetti
NASA'nın 2017'de önerdiği ay yörünge platformu "ağ geçidi" programı tüm dünyadan ilgi gördü. Ağustos 2018'de NASA, ay yörünge platformu için fırlatma, montaj ve operasyon planını duyurdu. En son plana göre, "ağ geçidi" bir tahrik ve güç kabini, bir mürettebat konaklama kabini, bir hava kilidi kabini, bir malzeme destek kabini, bir Avrupa sistem kabini ve bir ABD kamu ekipman kabininden oluşuyor ve toplam yaşam alanı 125 metreküpe ulaşabiliyor. NASA, 2022'den itibaren "Ağ Geçidi" nin çeşitli modüllerini art arda gönderecek ve astronotların 2024 yılında yörünge istasyonuna binmesi bekleniyor. Yörünge istasyonu NASA tarafından yönetiliyor ve diğer katılımcılar geri kalan bölümleri Amerikan teknik standartlarına göre inşa etmelidir.
"Gateway" in ilk bölümünü 2023 yılında, 15 yıllık bir tasarım ömrü ile devreye almaya başlaması bekleniyor. Plana göre, ABD güç kaynağı ve tahrik kabinlerinin geliştirilmesinden sorumlu (bazı Avrupa ekipmanları dahil); Avrupa ve Japonya, konut kabinlerinin geliştirilmesinden sorumlu; Rusya hava kilidi kabinlerinin geliştirilmesinden sorumlu; Kanada ise robotik kolların geliştirilmesinden sorumlu. Mevcut plana göre, "ağ geçidi" inşası şunları içerecektir: üç aşama : 2018-2026-Ay karakolu aşaması. "Ağ geçidinin" temel olarak aya ve 2027-2029'a, yani dünya-ay transfer aşamasına insanlı olarak erişebilmesini sağlamak için beş keşif görevi gerçekleştirerek inşaatın ilk aşamasını tamamlayın. Mars'a uzun vadeli insanlı uçuşa hazırlanmak için, derin uzay taşıma istasyonunun uzun vadeli derin uzay bağımsız uçuş kabiliyetini doğrulamak için dört keşif görevinin uygulanması yoluyla; 2030'dan sonra - insanlı ateş aşaması. Bu aşama için planlama şu anda ayrıntılı değildir. Ay yörünge platformu "Gateway" in inşaat planıyla işbirliği yapmak için, birçok havacılık şirketi ilgili kavramsal araştırmaları yapmaya başladı. 2018 yılının Ekim ayında Lockheed Martin, yeniden kullanılabilir insanlı ay iniş aracı konseptini duyurdu. "Geçit" ile Ay yüzeyi arasında gidip gelir, 4 astronot ve 1 ton kargoyu ay yüzeyine taşır ve 2 hafta boyunca Ay yüzeyinde kalır.
3. Düşük Dünya yörüngesindeki insanlı uzay uçuşunun ticarileştirilmesi hızla gelişti ve derin uzaya doğru genişlemeye devam ediyor
Düşük Dünya yörüngeli ticari kargo açısından, SpaceX ve Orbit-ATK, düşük Dünya yörüngeli kargo taşımacılığını normalleştirmeyi başardılar.Sierra Nevada yetişiyor. Aralık 2018'de NASA, Sierra Nevada'nın Dreamcatcher uzay uçağının tam ölçekli üretimini başlatmasını onayladı. Düzenlemeler, uzay aracı ilk uçuşunu iki yıl içinde yapmayı planlıyor. Düşük Dünya yörüngeli ticari mürettebat taşımacılığı açısından, NASA tarafından yayınlanan en son ticari insanlı uzay aracı fırlatma programına göre, SpaceXin "Dragon" uzay aracının insanlı versiyonunun ilk insanlı test uçuşu, Nisan 2019'dan Haziran 2019'a; Boeing tarafından ertelendi. Şirket tarafından geliştirilen "Starliner" ın ilk insansız ve insanlı test uçuşları sırasıyla Mart 2019 ve Ağustos 2019'a ertelendi.
Aynı zamanda ABD hükümeti, "Uluslararası Uzay İstasyonu" nun ticarileştirilmesini kademeli olarak teşvik etmeyi planlıyor. NASA, "Uluslararası Uzay İstasyonu" geçiş raporunu Kongre'ye sundu ve "Uluslararası Uzay İstasyonu" nu bilimsel olarak kullanmak için uluslararası ortaklar ve ticari uzay şirketleriyle işbirliğini değerlendirdi. Araştırma, derin uzay araştırmaları ve alçak yörüngeli platformların fizibilitesi. Mevcut plana göre, ABD hükümeti, 2025'te "Uluslararası Uzay İstasyonu'na" doğrudan yatırım yapmayı bıraktıktan sonra, düşük Dünya yörüngesine sahip insanlı uzay uçuş işini kademeli olarak özel şirketlere devredecek. NASA'nın alçak yörünge araştırmaları ve teknik gösteriler gerçekleştirmek için ticari gücüne güvenebileceğinden emin olun.
Büyük Falcon Roketi (BFR)
4. Teknolojik yeniliğe ve teknolojik çekişe odaklanın ve uzay teknolojisinin araştırma ve geliştirmesini artırın
Amerika Birleşik Devletleri, teknolojik yenilik düzeyine önem verir, kapasite odaklı bir geliştirme yaklaşımı benimser ve havacılık alanındaki lider konumunu sağlamak için sürekli gelişen bir dizi temel teknolojiye dayanır. 2013 yılında, NASA Uzay Teknolojisi Görev Departmanı, yenilikçi teknolojileri yönetmek, araştırmak ve bunlara yatırım yapmak, NASA'nın gelecekteki öncelikli gelişiminin teknik alanlarını ve önemli yatırımları belirlemek ve uzay keşif teknolojisinde devrim niteliğindeki değişiklikleri yönlendirmek için kuruldu.
2019 mali yılı için en son bütçeye göre NASA, orijinal "uzay teknolojisi" alanını "keşif araştırma ve teknoloji" alanına ayarladı. Yeni alan, orijinal "uzay teknolojisi alanı" içeriğini ve orijinal "keşif" alan içeriğinin bir bölümünü, yani " İnsanlı Araştırma Projesi ", bu alana ayrılan bütçe 1.003 milyar ABD dolarıdır.
Avrupa
Avrupa, 2018 yılında Otomatik Transfer Aracı (ATV) sayesinde Uluslararası Uzay İstasyonu kargo taşımacılığı görevini tamamlamış ve insanlı uzay fırlatma görevi gerçekleştirilmemiştir. Genel olarak, Avrupa insanlı uzay uçuşu alanında orta düzeyde gelişmek için uluslararası işbirliğine güveniyor. Avrupa, güçlü bir havacılık endüstrisi temeline sahiptir, havacılık endüstrisine, uygulamalarına ve faydalarına önem vermektedir ve gelişmiş uzay keşif teknolojisine sahiptir. İnsanlı uzay uçuşunun büyük maliyeti nedeniyle, insanlı bir uzay programını bağımsız olarak uygulama isteği ve yeteneği yoktur.Gelecekte, insanlı uzay araştırmaları uluslararası işbirliği şeklinde gerçekleştirilecektir. Alçak Dünya yörüngesi, uzay uygulamaları gerçekleştirmek için "Uluslararası Uzay İstasyonu" etrafında döner; alçak Dünya yörüngesinin ötesinde, Amerika Birleşik Devletleri liderliğindeki insanlı derin uzay keşif görevine aktif olarak katılır.
1. Derin uzay keşif ve geliştirme planlamasına aktif olarak katılın ve ticari uzay turizminin gelişimini sürekli olarak teşvik edin
Avrupa havacılık endüstrisi, NASA'nın ay yörüngeli platform inşaat planına katılmaya büyük ilgi gösterdi. Ay yörüngesindeki uzay istasyonunun bir Avrupa modülüne sahip olması ve Avrupa ulaşım sisteminin ikmal sürecine katılması bekleniyor.Avrupa Uzay Ajansı projeye katılacağını açıkça belirtti. Avrupa Airbus Savunma ve Uzay Şirketi, güç ve itme kabiliyetlerinin yanı sıra yaşam desteği işlevlerinin bir parçası olarak NASA'nın Orion uzay aracı için bir hizmet modülü inşa ediyor. Airbus bunu, konut ve lojistik modülleri inşa etmek için "ağ geçidi" için bir temel olarak kullanmayı planlıyor. . Avrupa, ABD önderliğindeki "Ağ Geçidi" programına aktif olarak katılarak kendi derin uzay keşiflerinin önünü açmayı umuyor.
Aralık 2018'de Virgin Galacticin ikinci uzay aracı II, 82,7 kilometre yüksekliğe ulaşarak Mojave Havacılık ve Uzay Limanı üzerinde bugüne kadarki en yüksek ve en hızlı test uçuşunu tamamladı.
2. "Uluslararası Uzay İstasyonu" na ve insanlı uzay teknolojisini hızla geliştirmek için uluslararası işbirliğine güvenmek
Avrupa, uzay uygulamaları geliştirmek için aktif olarak "Uluslararası Uzay İstasyonu" nu kullanıyor ve araştırma alanları görece dengelidir.Son yıllarda, Avrupa biyoloji ve biyoteknoloji alanında en fazla sayıda deneysel projeye sahiptir ve ayrıca teknoloji geliştirme, fizik bilimi ve insan vücudu araştırmalarına büyük önem vermektedir. Ek olarak, alçak dünya yörüngesinin ötesinde gelecekteki insanlı keşif faaliyetleri için ön araştırma ve deneyler de yürütür.
Kasım 2018'de, Avrupa Airbus Savunma ve Uzay Şirketi tarafından üretilen EM-1 (Keşif 1) görevi için Avrupa hizmet modülü Kennedy Uzay Merkezi'ne teslim edildi. Daha önce, Avrupa servis modülünün teslim süresi tekrar tekrar ertelendi ve bu da EM-1 görevinin tekrar tekrar ertelenmesine neden oldu.Amerika Birleşik Devletleri'ne vardıktan sonra, Avrupa servis modülü, Orion uzay aracının mürettebat kabinine yerleştirilecek ve monte edilecek ve test edilecektir. Ek olarak, EM-2 misyonu için ikinci Avrupa hizmet modülü de inşaatına başladı.
Rusya
2018'de Rusya, Soyuz MS-10 uzay aracının fırlatmayı başaramadığı 3 "İlerleme" kargo uzay aracı ve 4 "Soyuz" insanlı uzay aracı görevi dahil olmak üzere 7 fırlatma görevi, bir başarısız fırlatma tamamladı.
2018'de, Rusya'nın insanlı uzay uçuşu alanında genel olarak daha fazla olumsuz haber var. MS-09 uzay aracının güvenlik açıklarının ilerlemesi, "Uluslararası Uzay İstasyonu" ndan hafif bir hava sızıntısına neden olduktan sonra, Soyuz MS-10 uzay aracı fırlatma hatası ve Rusyanın düzenleyici sorunları yaşadı. Gelişmesinin önünde bir engel haline geldi ve acilen iyileştirilmesi ve güçlendirilmesi gerekiyor. Rusya, net hedefleri ve net planları olan bir dizi uzun vadeli kalkınma stratejisi formüle etmesine rağmen, özel uygulamada hala belirsizlikler var. Şu anda, sık yurt içi havacılık arızaları, ekonomik krizler ve uluslararası çevresel etkiler, insanlı uzay uçuşunun gelişimi gibi birçok faktörle karşı karşıya. Etkilendi.
1. Rusya Devlet Başkanı, ağır fırlatma aracının geliştirilmesi için emir imzaladı ve ilk uçuşunu 2028'de yapmayı planlıyor.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Şubat 2018'de Energy Rocket Aerospace Group'u baş geliştirici olarak belirleyen bir ağır hizmet fırlatma aracının geliştirilmesine ilişkin bir başkanlık kararı imzaladı. 2019 yılı sonunda enerji grubunun ağır hizmet fırlatma aracının taslak tasarımını tamamlaması gerekiyor ve ilk uçuş 2028 için planlanıyor. Ağır hizmet fırlatma aracı doğu fırlatma sahasından fırlatılacak ve aya ve Mars'a uçmak gibi gelecekteki uzay görevlerini gerçekleştirmeyi planlıyor. Düşük Dünya yörünge taşıma kapasitesi, yalnızca ay yörüngesine yük göndermekle kalmayıp aynı zamanda ay yüzeyine de yük gönderebilen 100 tona ulaşacaktır. .
Geliştirilmekte olan yeni orta boy fırlatma aracı Alliance-5'in ana bileşenleri ve teknik rezervleri, ağır fırlatma aracının geliştirilmesinde kullanılacak. Soyuz-5 Roketleri İki aşamalı bir tandem konfigürasyonu benimser, sıvı oksijen gazyağı itici kullanır, birinci kademe motoru RD-171'in geliştirilmiş bir RD-171MV'sidir ve ikinci kademe motor, Kimyasal Otomatik Cihaz Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen RD-0124MS'yi kullanır. Bu tür roket Temelde yeni nesil insanlı uzay aracı Federasyonunu alçak dünya yörüngesine fırlatmak için kullanılır, Uzay aracını yer eşzamanlı yörüngelere, son derece eliptik yörüngelere, son derece dairesel yörüngelere ve ayrı yörüngelere fırlatın ve uzay aracının coğrafi eşzamanlı transfer yörüngelerine ve eşzamanlı yörüngelere ticari fırlatmalarını gerçekleştirin. Şu anda, Russian Aerospace State Corporation ve Energy Rocket Aerospace Corporation, Soyuz-5 roketi için geliştirme sözleşmesini resmi olarak imzaladı ve ilk uçuş geçici olarak 2022 için planlandı.
2. Yeni insanlı uzay aracı Federasyonu'nun araştırma ve geliştirme çalışmaları istikrarlı bir şekilde ilerliyor
Federal uzay aracı modeli
Nisan 2018'de, federal insanlı uzay aracı modeli, süpersonik ve hipersonik hava akışında uzay aracının yüzeyindeki basıncı ve ısıyı incelemek için rüzgar tüneli simülasyon testleri için Zhukovsky Merkezi Akışkanlar Mekaniği Enstitüsü'ne gönderildi. . Aynı zamanda, bu yıl, Energy Rocket Aerospace Group, geminin insan-makine etkileşim sisteminin performansını değerlendirmek için yeni federal insanlı uzay aracı üzerinde bir dizi başka test yapmaya başladı. Test 2018'in sonuna kadar devam edecek ve uzmanlar, yeni uzay aracının yanaşma ayrımı ve ardından aya uçmak için yörünge değişiklikleri de dahil olmak üzere uçuş yolunun tasarımını tamamlayacak. Energy Rocket Aerospace Group, uzay aracı için tahrik, enerji tedariki, yaşam desteği, uçuş kontrolü ve navigasyon sistemlerini kontrol etmek için bir dizi bilgi yönetimi programı geliştirecek.Astronotlar, uzay aracı konsolundaki yerleşik sistemleri ve uçuş modlarını kontrol etmek için bu programı kullanabilirler. Takipte, Energy Rocket Aerospace Group, ilgili Ar-Ge personelinin astronotların operasyonel gereksinimlerini tam olarak anlayabilmesi için bir dizi test değerlendirmesinden geçmeyi ve insan-bilgisayar etkileşim sistemi arayüzünün tasarımı için öneriler sunmayı planlıyor.
3. İnsanlı uzay uçuşu alanında sürekli kazalar vardır ve gözetimi güçlendirmek acildir.
29 Ağustos 2018 gecesi "Uluslararası Uzay İstasyonu" nda bir kaza meydana geldi, hafif bir hava kaçağı oldu ve kabin içindeki hava basıncı biraz düştü. Araştırmanın ardından, "Uluslararası Uzay İstasyonu" nun Rus Şafağı bölümüne yanaşan insanlı uzay aracı Soyuz MS-09'un (Soyuz MS-09) yörünge bölmesinde yaklaşık 2 mm'lik bir çatlağın uzay istasyonuna hava sızdırmasına neden olduğu ortaya çıktı. Olay, "Uluslararası Uzay İstasyonu" personelinin güvenliği için herhangi bir tehdit oluşturmadı. Şu anda, sızdıran uzay aracı güvenli bir şekilde yere geri döndü, ancak sızıntının nedeni henüz belirlenemedi.
Uluslararası Uzay İstasyonu'nun şematik diyagramı
11 Ekim 2018'de Soyuz-FG taşıyıcı roketi Soyuz MS-10 insanlı uzay aracını taşıdı ve Kazakistan'daki Baykonur Uzay Fırlatma Merkezi'nden fırlatıldı. Roket kalkıştan yaklaşık 117 saniye sonra başarısız oldu ve ardından bir acil durum başlattı. Sistem durduruldu, kaporta uzay aracı yörünge modülünü ve dönüş modülünü roketten uzaklaştırdı ve ardından dönüş modülü paraşütü açtı, astronotlar güvenli bir şekilde indi ve Soyuz-FG roketi düştü.Bu görev, Soyuz-FG roketinin kullanılmaya başlandığı ilk fırlatma kazası oldu. Rus havacılık tarihinde ilk kez, kaporta ayırma motorunun kullanılması astronotların hayatını kurtardı.
Kaza, "Uluslararası Uzay İstasyonu" nun yörüngedeki faaliyetlerini belirli bir şekilde etkiledi ve Rus Havacılık ve Uzay Devlet Grubu için büyük ekonomik kayıplara neden oldu. Kaza can kaybına yol açmasa da, Rusya'nın itibarı üzerinde yine de büyük bir etkisi olacaktı. Russian Aerospace State Group yetkilileri, gelecekte bu tür olayların bir daha meydana gelmemesini sağlamak için montaj işinin denetimini güçlendireceklerini söylediler.
4. Rusya yeni bir grup astronot seçiyor
Ağustos 2018'de, Rus Astronot Seçim Komitesi, astronotların 2017-2018 yılı için nihai seçim sonuçlarını açıkladı. Bir buçuk yıllık halk seçiminden sonra, nihayet 420 başvuru arasından seçildi 8 kişi aday. Daha sonra, sekiz aday astronot, Eylül ayında Gagarin Astronot Eğitim Merkezi'nde iki yıllık yoğun bir seçim ve eğitim görevini tamamladı. Tüm konu sınavlarını geçtikten sonra, resmi olarak Rus profesyonel astronot ekibine katılabilirler.Bu seçimin amacı seçim yapmaktır. "Uluslararası Uzay İstasyonu" görevini ve yeni nesil insanlı uzay aracı Federasyonu'nun misyonunu gerçekleştirmek için en iyi profesyonel astronotları üretin, Rusya'nın ilk uçan ayı olabilirler.
Japonya
Japonya, uluslararası işbirliği yoluyla kendi insanlı uzay uçuşunu geliştiriyor. Japonya'nın insanlı uzay araştırmalarının uzun vadeli hedefi, aya insanlı inişi ve uzun vadeli hayatta kalmayı gerçekleştirmek, bir ay üssü kurmak ve ay kaynak kullanımını geliştirmektir. Japonya'nın gelecekteki gelişimi esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin gelişme eğilimine bağlıdır ve bu aşamada, mali ve teknik düzeyi ne olursa olsun bağımsız olarak uygulama kabiliyetine sahip değildir. Aynı zamanda Japonya, Dünya-Ay Uzay İstasyonu inşaat planına katılmaya da karar verdi.
17 Ağustos 2018'de JAXA (Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı), insanlı uzay keşfi geliştirme konseptini önerdi.Onun oluşturduğu ön uygulama planı şu şekildedir: (1) Ay Tanrıçası'nın (SELENE) araştırma sonuçlarını uluslararası işbirliği yoluyla keşfetmek için kullanmak Antarktika su buzu ve bir yakıt olarak fizibilitesini keşfedin; (2) Derin uzayda insanlı uçuş fırsatları elde etmek için "Geçit" programına katılın; (3) İnsanlı ay inişlerine hazırlanmak için temel teknolojiler geliştirmek için 2025'te uluslararası işbirliğine katılın (4) Uluslararası işbirliği çerçevesinde, ayın güney kutbuna yakın bir yakıt işleme üssü oluşturmak için insansız ve insanlı sondalar kullanın ve ay yüzeyinden aya yakın alana yeniden kullanılabilir bir ulaşım sistemi inşa edin; (5) Ayın güney kutbunu geliştirin Bilimsel araştırma ve tespit kapsamını genişletin. 2018'de Japonya, HTV-6 kargo gemisinin son lansmanından tam bir yıl sonra bir kargo gemisi (HTV-7) de başlattı.
gelişme eğilimi
1. "Uluslararası Uzay İstasyonu", son teknoloji ve ticari havacılık geliştirme için önemli bir test platformu haline geldi
Teknolojinin sürekli gelişimi ve yeniliği ve giderek olgunlaşan uzay istasyonu işletim sistemi ile, "Uluslararası Uzay İstasyonu" nda gerçekleştirilen uzay uygulama faaliyetlerine zamanın yeni özellikleri kazandırılmış ve "Uluslararası Uzay İstasyonu" giderek ticari uzay geliştirme için yeni bir alan haline gelmiştir. Ticari havacılığın geliştirilmesi için önemli bir deneysel platform ve bir "test alanı" olarak, "Uluslararası Uzay İstasyonu" üzerinde bir dizi ticari uzay uygulamaları geliştirilmiş ve verimli sonuçlar elde edilmiştir.
Düşük maliyetli, ticarileştirilmiş havacılık operasyon modeli, daha fazla bilim insanına en son bilimsel araştırmalara katılmak için uzay platformlarını kullanma fırsatı verdi. Buna ek olarak, yeniden kullanılabilir kargo uzay aracının kullanılması nedeniyle, ticari yükleme gelecekte daha rahat ve daha ucuz hale gelecektir.Hükümetin güçlü desteği ile, özel işletmeler ve üniversite araştırmacıları, ticari operasyonlarda çalışmak için olgun alçak toprak yörüngeli kargo taşıma sistemlerini kullanmaktadır. "Uluslararası Uzay İstasyonu" modeli altında "Uluslararası Uzay İstasyonu" üzerinde çeşitli araştırma faaliyetlerinin geliştirilmesi bir gelişme trendi haline geldi.
2. Ülkeler derin uzay araştırmalarına odaklanır ve ay bir sonraki kalkınma hedefi olur
Trump göreve geldikten sonra, yeni yönetim dikkatini aya odakladı ve derin uzay keşiflerini gelecekteki gelişimin odağı olarak gördü.İnsanlı ay iniş planı aracılığıyla Mars'a ve diğer hedeflere gelecekteki insanlı inişlerin temelini attı ve ayı Amerika Birleşik Devletleri'ni güçlendirmek için bir rocker olarak kullandı. İnsanlı uzay uçuşu alanında ticarileştirme ve uluslararası işbirliği. Mart 2016'da yayınlanan "2016-2025 Federal Uzay Planı" nda Rusya, 2030 civarında bir insanlı aya iniş planı uygulayacağını açıkça belirtti. Avrupa Uzay Ajansı Müdürü defalarca bir "Ay Köyü" inşa etme fikrini önerdi. Avrupa ayrıca, EM-1 gerçekleştirecek Orion uzay aracı için servis bölmeleri sağlayacak. Japon hükümeti de ABD'nin "ağ geçidi" programına katılacağını açıkça belirtti. Dünyanın önde gelen havacılık ülkelerinin tümü, ayı bir sonraki hedefleri olarak görüyor, bir ay keşif planı ortaya koyuyor ve ilgili teknoloji araştırma ve geliştirmesini teşvik ediyor.
3. İnsanlı uzay uçuşunun ticarileştirilmesini teşvik etmeye ve politika ve güvenlik denetimini artırmaya devam edin
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticari şirketlerin yetiştirilmesi, fırlatma hizmeti endüstrisinin ve uzay aracı imalat endüstrisinin daha da gelişmesini teşvik etti, insanlı bir uzay hizmeti pazarı oluşturdu ve havacılık ve ulusal ekonomik kalkınmanın sanayileşmesine katkıda bulundu. Son yıllarda, NASA'nın ticari havacılık ve uzayı teşvik etme iradesi, Dünya'ya yakın uzaydan derin uzaya kadar alanları kapsayan daha kararlı hale geldi. Hem NASA'nın hem de ticari şirketlerin bu yeni kamu-özel sektör ortaklığından büyük ölçüde yararlandığına inanmak için nedenler var. NASA, ticari şirketlerle ortaklıklarında çok katı bir güvenlik ve güvenilirlik inceleme süreci uygulamaktadır ve gelecekte ticari şirketlerin güvenlik denetimine daha fazla önem verecektir.
Trump, 24 Mayıs 2018'de görev süresi boyunca ikinci Uzay Başkanlık Kararını (SPD2) resmen imzaladı ve ilki 2017'nin sonunda imzalanan "aya dönüş" ile ilgili bir idari emirdi. Yeni havacılık idari düzeni, esas olarak, 2018 başlarında Ulusal Uzay Komisyonu'nun (NSC) ticari havacılık düzenleme reformlarını uygulamaya yönelik tavsiyelerini desteklemeyi amaçlıyor. Ana içerik, ticari havacılık ve uzaktan algılama düzenlemelerini basitleştirmek ve ticari havacılık için yeni bir "tek durak" oluşturmak için çeşitli önlemler içeriyor. Ofis ve gelişmiş radyo frekansı ve ihracat kontrol politikalarının gözden geçirilmesi. Yeni Havacılık ve Uzay İcra Emri'nin imzalanması, ABD ticari havacılığının gelişimine ilham verebilir, dünyadaki lider konumunu koruyabilir, yatırımcılar ve özel şirketler için daha fazla fırsat yaratabilir ve ABD ulusal güvenliği ve kamu güvenliği sorunlarını korumaya odaklanmaya başlayabilir.
4. Dünya-ay alanı, insanlı derin uzay keşiflerinin tek yolu olacak
Dünya-ay uzayı, dünyaya hızlı bir şekilde ileri geri gidebilir, derin uzaya daha yakın bir ortama sahiptir ve ayın kaynaklarını ve Dünya'ya yakın küçük nesneleri kullanmak kolaydır.Derin uzay keşif yeteneklerini test etmek için mükemmel bir yerdir. Yerdeki insanlı faaliyetleri ve insanlı derin uzay keşiflerini organik olarak birbirine bağlayabilen, insanlı Mars keşfi gibi insanlı derin uzay keşif faaliyetleri için ilgili teknolojileri doğrulayan ve ilgili işletim deneyimini biriktirebilen yaşam kabinleri, uzay istasyonları vb. Gibi dünya-ay uzay altyapısı oluşturun. Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, vb. İnsanlı derin uzay keşiflerine giderken Dünya-Ay uzayının keşfi ve geliştirilmesine odaklandılar ve ilgili planları formüle ettiler. Mevcut ABD politikasına göre, Dünya-Ay uzay istasyonu için bir "geçit" inşası için çaba gösterilecek.Ayrıca, ABD hükümeti, ticari şirketler, vb. İlgili sistemlerin teknik araştırma ve geliştirmelerini yürütüyor ve daha sistematik planları var. Rusya'nın ulusal politikası çok belirsiz ve ekonomik etkiye açık, uygulama olasılığı belirsiz.
Kaynak: Çin İnsanlı Uzay Uçuşu
