Kaynak: CCTV Haber İstemcisi
Yakın zamanda, Devlet Konseyi Güvenlik Komitesi Ofisi, "Pekin-Guangzhou Demiryolunun Hunan Chenzhou Kesiminde Tren Kazası Kazasına İlişkin Duyuru" yayınladı. Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi Acil Durum Yönetimi Departmanı ve Ulusal Enerji İdaresi Jiangsu Düzenleme Dairesi'nin resmi web sitesi bu duyurunun tam metnini yayınladı.
30 Mart'taki bu yazılı bildirim, 30 Mart günü saat 11: 40'ta Jinan'dan Guangzhou'ya giden (aslında 800'den fazla kişi taşıyan) T179 yolcu treninin Pekin-Guangzhou Demiryolu üzerindeki Hunan, Chenzhou, Yongxing İlçesine normal olarak gittiğini ortaya koydu. Bölgede raydan çıkma meydana geldi, trenin önü alev aldı ve 9 vagon devrildi Olayın ardından trendeki tüm yolcular tahliye edildi. Şu anda 1 kişi öldü, 4 kişi ağır yaralandı, 120'den fazla kişi yaralandı. Kurtarma çalışmaları devam ediyor. Heyelanın trenin takla atmasına neden olduğu önceden belirlendi.
Raporda, Parti Merkez Komitesinin ve Devlet Konseyinin önde gelen yoldaşlarının gerekliliklerini vicdanlı bir şekilde uygulamak için kazalardan ders alındığı, güvenlik önlemlerine çok dikkat edildiği, büyük kazaları kararlı bir şekilde durdurduğu, çeşitli afetleri etkili bir şekilde önlediği ve kontrol ettiği ve insanların can ve mallarını ciddiyetle koruduğu belirtildi. Salgın önleme ve kontrol ile ekonomik ve sosyal kalkınma için güvenli ve istikrarlı bir ortam yaratmak için dört çalışma gerekliliği öne sürülmüştür: 1. Demiryolu boyunca jeolojik felaketlerin soruşturulmasını ve yönetimini derhal organize edin; 2. Demiryolu taşımacılığı güvenliğinin özel düzeltmesini yoğunlaştırın; 3. Kilit endüstrilerdeki gizli tehlikelerin araştırmasını derinleştirin Yönetişim; Dördüncüsü, afet önleme ve azaltma ve acil durum müdahalesinde iyi bir iş çıkarın.
Bunlar arasında, Danıştay Güvenlik Komitesi Ofisi ilk noktada demiryolu departmanı ve Ulusal Demiryolu Grubu'nun gizli jeolojik tehlikelere ilişkin tam kapsamlı bir araştırma düzenlemesi ve hat eğimi korumasının denetim ve bakımını güçlendirmesi gerektiğine işaret etti.Enkaz akışları, heyelanlar, tehlikeli kayalar ve yüksek yerler var. Bir çökme riski varsa, sorunların oluşmamasını sağlamak için sorunları kapsamlı bir şekilde önlemek ve yönetmek için acil önlemler almak; demiryolu boyunca denetimleri ve devriyeleri güçlendirmek, tren operasyonu sırasında gözlemleri güçlendirmek ve sürüş güvenliğini tehlikeye atan gizli jeolojik tehlikeleri keşfederken trenleri ve acil durum sistemlerini kararlı bir şekilde durdurmak gerekir. Diğer önlemler. Demiryolu boyunca tüm bölgeler ve doğal kaynaklar, su koruma, acil müdahale, meteoroloji, vb. İlgili departmanlar demiryolu departmanı ile günlük bir bilgi iletişim mekanizması kuracak, jeolojik afetler ve aşırı hava koşullarının zamanında izleme ve erken uyarı bilgilerini yayınlayacak, güvenlik önleme ve afet önleme ve azaltma önlemlerinin uygulanmasını denetleyecek ve ilerlemeyi koordine edecektir. Jeolojik afet kontrol çalışması vb.
Danıştay Güvenlik Komisyonu, dördüncü maddede, dağ sağanakları, çamur kaymaları ve heyelanların tehdit ettiği yollar, demiryolları, köprüler, tüneller vb. İçin şiddetli havalarda görevli özel personelin ayarlanması ve kapalı trafik gibi acil durum önlemlerinin uygun şekilde alınması gerektiğine işaret etti. Tüm bölgeler ve ilgili departmanlar, 24 saat görev ve bilgi raporlama sistemini sıkı bir şekilde uygulamalı ve acil durum müdahale planları, gücü ve kazalar ve afetler için ekipman için dikkatlice hazırlanmalıdır.Acil bir durumda, insanları en aza indirmek için zamanında ve etkin acil müdahale gerekir. Can ve mal kaybı.