SUV pazarının gelişimini özleyen Can Changan Suzuki, bu kış ayakta kaldı
2017, Çin'in genel otomobil pazarı için olağanüstü bir yıl. Bağımsız markalar, SUV pazar segmentinde "Kızıldeniz" de kanlarını kırmaya devam etmek için çaba sarf etti; İnternet yeni bir güç haline geldi, ancak bazıları mutlu, bazıları endişeli; yeni enerji araçları Alan yeni "mavi okyanus" haline geldi ve birçok otomobil şirketi yeni enerji ürünü düzenleri başlattı ve ortak girişim otomobil şirketlerinin performansı da geçmişten farklı, satışlar açısından açık bir kutuplaşma gösteriyor.
Ortak girişim markalı otomobil şirketleri arasında, Dongfeng Honda, Guangqi Honda, Dongfeng Nissan ve diğer otomobil şirketlerinin yıllık satışları bir önceki yıla göre çift haneli büyüme gösteriyor ve durum çok iyi; Shenlong Motors, Dongfeng Yueda Kia, Beijing Hyundai, Changan Suzuki vb. Sertçe düştü. Bunların arasında Suzuki, daha önce Çin'e giren bir Japon markası olarak Honda, Nissan, Toyota ve diğer Japon markalarının bayramlarını kutladığını gördü, ancak durumu tersine çeviremediler.Changan Suzuki 2017'de sadece 75.771 yeni otomobil sattı. , Bir önceki yıla göre% 34,3'lük bir düşüş Bu tür veriler Changan Suzuki'nin ana akım bir ortak girişim markasından köşe bir işletmeye düşmesine neden oldu.
Changan Suzuki'nin satış verilerine bakıldığında, Changan Suzuki 2017'de zorlandı ve 2017'de Çin'in otomobil pazarının yavaş büyümesine rağmen, SUV pazarının büyümesiyle dikkat çeken çok sayıda otomobil şirketi var. Seyahat Derneği'nin verilerine göre 2017 yılında Çin'in SUV pazarı, yıllık% 15,3 artışla yıl boyunca toplam 10,077 milyon yeni araç satışı ile büyüme trendi göstermeye devam etti. Ancak Changan Suzuki bu fırsatı değerlendirmemiş gibi görünüyor, SUV pazarının gelişimini kaçıran Changan Suzuki, bundan sonra ne yapmalı?
Araba satın alma indirimleri gerçekten tatsız
Birkaç gün önce Changan Suzuki, satışları artırmak için otomobil alımlarında "0" faiz oranlı bir araba satın alma faaliyeti başlattı, ancak terminal pazarında neredeyse tüm büyük otomobil şirketlerinin benzer pazarlama faaliyetleri var, bu nedenle bu faaliyetin tüketimi yönlendirmesini bekliyoruz. Çalışmıyor.
Tüketicilerin neye ihtiyacı var? Yüksek kaliteli bir üründür, peki hangi ürün yüksek kaliteli olarak kabul edilebilir? Bu, tüm aracın kalitesiyle ilgili bir sorun olmadığı anlamına gelmediği gibi gücün güçlü olup olmadığı anlamına da gelmez.
Hepimizin bildiği gibi, Suzuki küçük araba yapımında iyi olan bir şirket.Birçok küçük araba iyi yapılmış.Çin otomobillerinin yeni geliştiği dönemde modelleri çok rekabetçiydi. Tüketim yükseldikçe, Changan Suzuki'nin küçük arabalarının tüketici ihtiyaçlarını karşılamak zordur.Çin ne Japonya ne de Hindistan Çin pazarının en çok ihtiyaç duyduğu şey, alanı ve trafiğe uygunluğu ile bilinen SUV modelleri.
Dahası, boyut yeterince büyük değil ve fiyatlandırma tüketicileri de çekebilir Fit dikkate değer bir örnek, makul bir fiyatla birçok tüketici satın alımını kazandı. Changan Suzuki modellerinin fiyat açısından hiçbir avantajı olmadığı açık.
Eski ürün, yavaş güncelleme
Hindistan, Çin'den daha yavaş otomobil gelişimine sahip bir ülke olarak daha sonra başladı.Bu nedenle, Suzuki'nin Hindistan'daki satışları, Çin'de eskiden olduğu kadar iyi.Alto'nun Hint versiyonu, Hindistan'da uzun yıllardır en yüksek satışları elinde tutuyor ve Swift, 2015'te de zirveler arasında. Ruti Suzuki (Suzuki'nin Hindistan'daki ortak girişim şirketi) Hindistan otomotiv pazarının% 46,5'ini oluşturuyordu.
Belki de bunun nedeni Suzuki'nin Hindistan'daki momentumunun çok iyi olması, belki de Suzuki'nin kendi ürünlerine olan aşırı güveninin 2017 boyunca Çin'de büyük bir hamlesi olmamış ve sadece Temmuz ayında küçük bir SUV-Xiaotu piyasaya sürmüş olmasıdır.
Ama Xiaotu nedir? Gürültü kapılarından rahatsız olan Changan Suzuki Fengyu'nun satışları sert bir şekilde düştü, pazardaki gerileme Changan Suzuki'ye zarar verdi.Son olarak "yaşam yönteminin değişmesi" geldi. Hava giriş ızgarasını değiştirerek gerçekten çağrılabilir mi? Yeni model? Xiaotu'nun piyasa performansından tüketicilerin aptal olmadığı anlaşılıyor.
Dördüncü nesil Swift, 2005 yılında doğan Changan Suzuki Swift, on yıldan fazla bir süredir Çin'de inişler ve çıkışlar yaşadı ve hala onu değiştirmeye yönelik bir niyet yok ve satışlar giderek yavaşlıyor. Altıncı nesil Swift birçok ülkede popüler hale geldiğine göre, Changan Suzuki hala "hareketsiz".
Suzuki'nin daha iyi ürünlerinden bahsetmişken Jimny şüphesiz off-road meraklıları arasında popüler. 20 yıllık piyasaya sürüldükten sonra nihayet değiştirilmeye hazır, ancak hala yerli bir fikir yok.
Tüm bu işaretler, ürünlerin yaşlanmasının aynı zamanda Changan Suzuki'nin karşılaştığı ana sorun olduğunu gösteriyor.
SUV'nin gelişimi eksik, düşüşü döndürmek zor
Fiyat seviyesi veya ürün seviyesi ne olursa olsun, Changan Suzuki'nin pek çok sorunu var ve ufak bir avantajı yok.
Çin'deki SUV'lerin sürekli büyümesinin büyük dalgasında, temelde tüm otomobil şirketleri bu trendi takip etti ve SUV pazar segmentini kademeli olarak derinleştirdi. 2017'de Suzuki, yalnızca yeni bir Fengyu ve pahalı ithal bir model piyasaya sürdü. Güneş'in piyasada neredeyse hiç rekabet gücü yoktur.
2018'in ilk yılında, büyük otomobil şirketleri yıllık satış hedefleri belirliyor ve yeni araba planları açıklıyor, ancak Changan Suzuki "sessizliğini" korumaya devam ediyor. Şu anda bilinen haberlerden yola çıkarak, Changan Suzuki'nin bu yıl SUV alanında hala yeni ürün planları yok.Sadece bu değil, otomobil alanında herhangi bir trend ortaya koymadı. "Çift nokta" politikasının yaklaşan uygulamasının arka planı altında, yeni enerji Ürün eksikliği, Changan Suzuki'nin karşılaştığı bir başka büyük sorundur.
SUV pazarının gelişimini özleyen Changan Suzuki için önündeki yol daha da zorlaşacak Changan Suzuki bu kışı nasıl geçiriyor? İnternette bile Suzuki'nin Çin pazarından çekilebileceğine dair söylentiler var.Gerçek ne olursa olsun, Çin pazarında bir yer edinmek ve başarılı olmak istiyorsanız, kendi markanızı Çin halkının beğeneceği şekilde inşa etmeniz gerektiği kesin. Çin kültürü tarafından desteklenen otomobil markaları ve ürünleri Çin'de kök salmıştır ve ancak Çin kültürü açıklandığında büyük bir gelecekleri olabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
