"Aşçılık ekibi lideri" hatırladı: Sovyet Hava Kuvvetleri Kore savaşına gizlice girdi
"Ağır siklet" karşısında "hafif" zaferin sırrı
Lushun Sovyet Şehitleri Mezarlığı'ndaki 1.600'ü aşkın farklı şekillerde mezar taşı arasında, 202 mezar taşından oluşan devasa bir meydan halkın ilgisini çekti. Mezar taşlarının sahipleri, 1950 ile 1953 arasında feda edilen tüm Sovyet pilotlarıydı. 202 pilot, en azından 5 alayın gücüne eşdeğer. Eğitim tehlikelerle dolu olsa bile, savaş nedeniyle olmadığı sürece, üç yıl içinde bu kadar çok pilot öldürülmeyecektir. Aynı dönemde dünyanın en büyük yerel savaşı Kore Savaşı idi.
Ancak, tanıdık tarih kitapları her zaman şunu kaydetmiştir: Haziran 1950'de Kore Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Çin ve Sovyetler Birliği, Çin'in işgalcilerle savaşmak için kara birlikleri göndereceği ve Sovyet hava kuvvetlerinin hava desteği sağlayacağı konusunda bir anlaşmaya vardı. Ancak Gönüllü Ordusu'nun Kore savaş alanına ayrılmasının arifesinde, Sovyet tarafı aniden şöyle dedi: Hava kuvvetleri henüz hazır değil. Ayın 18'inde, Başkan Mao ve Parti Merkez Komitesi durumu değerlendirdi ve karar verdi: Sovyet Hava Kuvvetlerinin desteği olmasaydı, yine de ABD'ye direnmek ve Kore'ye yardım etmek için asker göndereceklerdi. 19'unda Gönüllü Ordusu planlandığı gibi Yalu Nehri'ni geçti ve savaşmak için Kuzey Kore'ye girdi. Gönüllü Ordusu komutan yardımcısı General Hong Xuezhi, "ABD Saldırısına Direnmek ve Kore'ye Yardım Etmek İçin Savaşın Anıları" adlı kitabında da aynı görüşe sahipti. Ancak Mareşal Peng Dehuai, "Peng Dehuai'nin Öz Raporu" nda bu komplo hakkında tek bir söz etmedi.
İstatistiklere göre, Kore Savaşı'nın başlangıcında, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefikleri, çeşitli tiplerde 1.200'den fazla savaş uçağıyla güçlü hava gücüne yatırım yaptı.O zamanlar, Çin Hava Kuvvetlerinin 6: 1 oranında 200'den az savaş uçağı vardı; ABD pilotları 1000'den fazla uçuş saatine sahipti. 3.000 saatten fazla Gönüllü pilotlar 100 saatten az uçuş süresine sahiptir ve oran 30: 1'dir; çoğu ABD pilotu 2. Dünya Savaşı'nda vaftiz edilmiştir ve ortalama savaş gönderileri sayısı 300'den fazladır. Gönüllü pilotlar henüz tek başlarına uçtular ve hiç katılmadılar. Savaş için oran 300: 0'dır. Birisi Kore Savaşı'ndaki Çin-ABD hava savaşını "ağır sıklet boksörler ve hafif boksörler arasındaki haksız bir çekişmeye" benzetti.
Bununla birlikte, Çin-ABD hava muharebesi sırasında Gönüllü Hava Kuvvetleri, 330'u düşürülen ve 231'i düşürülen 425 ABD uçağı büyük bir güç göstererek düşürüldü ve yaralandı. 1: 1.3 etkileyici bir sonuç elde ettiler. Ağır ".
Çin, Sovyetler Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri benzeri görülmemiş zımni bir anlayışa ulaştı
Uluslararası mücadelelerde, özellikle Soğuk Savaş sırasında, Çin'in üç büyük gücü, Sovyetler Birliği ve Birleşik Devletler birçok konuda taban tabana zıttır. Bununla birlikte, Sovyet Hava Kuvvetlerinin Kore Savaşına katılımı konusunda, sırları zımnen korudu ve onlarca yıldır sakladı. Şimdiye kadar toplanan tarihsel verilerden yola çıkarak, bu zımni anlayışın özü, sırların açığa çıkmasının Sovyetler Birliği ile ABD arasında bir dünya savaşını tetikleyecek doğrudan çatışmaya neden olmasını önlemektir.
5 Ekim 1950'de Stalin, CPSU Merkez Komitesi Politbüro üyeleriyle Kuzey Kore krizini tartıştığında, Sovyetler Birliği Kuzey Kore'yi terk etmek zorunda kalsa bile, Kuzey Kore'de Sovyetler Birliği ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki doğrudan çatışmadan kaçınılması gerektiği konusunda anlaştılar.
Bir ay sonra, savaş durumundaki değişiklikleri ve Çin tarafının tekrar tekrar denetimini takiben, Stalin, nihayet, yüksek gizliliğin gerekli olduğu ve Sovyet pilotlarının Sovyetler Birliği topraklarının dışında savaşa gitmesi gerektiği gerekçesiyle asker gönderme emrini verdi.
1950 yılının Kasım ayının ilk Pazar günü, 64. Hava Savunma Grubu komutanı Robov, sadece 32 uçağı olan personelsiz bir ekibi yönetti ve sessizce Dandong Langtou Havaalanı'na uçtu.
Uçaktaki amblem silindi ve Çin ordusunun "1 Ağustos" işareti ile değiştirildi; pilotlar Çin Hava Kuvvetleri kıyafetleri giydi; pilotların ABD askeri kontrolündeki bölgeye gitmeleri ve denizde savaşmaları yasaklandı, çünkü bir kez zorunlu iniş yaptıklarında ABD ordusu tarafından yakalanacaklar; Çinli insanlar birlikte fotoğraf çekerler ve birbirlerine özel fotoğraflar göndermelerine izin verilmez; Radyoda herhangi bir zamanda Rusça konuşulamaz - her kişi gerekli Çince ve Korece kelimelerin Rusça harflerle yazılmış olduğu bir kart gönderir.
Asla açığa çıkmayacak bir sır yok
"Sovyet Hava Kuvvetlerinin Kore Savaşına katılımının" önemli sırrını ilk açıklayanlar Amerikalılardı. 1988'de, eski ABD Başkanı Eisenhower'ın kıdemli bir düşünce kuruluşu olan Herbert, "Bu sırrı saklamalıyız. O zaman ortaya çıktığında, büyük ölçüde bastırılacaktık ve bizden Rusya ile bir savaş başlatmamızı istiyorduk. "
Haziran 1992'de Rusya da bu hassas konu hakkında kamuoyuna konuşmaya başladı. Yeltsin, ABD Senatosu Savaş Esirleri ve Kayıp Kişiler Soruşturma Komitesi'ne yazdığı bir mektupta şunları söyledi: "Kuzey Kore üzerinde 1.309 Amerikan uçağının düşürüldüğüne ve 262 Amerikan pilotunun kurtarıldığına inanıyoruz." Mektupta Yeltsin pilotları belirtmedi. Sovyet hava kuvvetleri tarafından vuruldu veya Çin, Sovyet ve Kore hava kuvvetleri tarafından vuruldu.
Kore Savaşı uzmanı Danz Blaser, Sovyet arşivlerini dikkatlice okudu ve Kore Savaşı hava muharebesinde Sovyet pilotlarının sortilerin yaklaşık% 70'ini oluşturduğunu keşfetti. "Onların rolü belirleyicidir. Kuzey Kore'nin hava kuvvetleri yok ve Sovyetler Birliği'nin yardımı. Kesinlikle çok büyük. "
Çin, gizlilik konusunda en iyisini yaptı. Birinci sınıf bir savaş kahramanı ve eski hava kuvvetleri komutanı olan Wang Haijiang, "Savaş Kariyerim" adlı kitabında, "Savaşın başlangıcında Çin Halk Gönüllüleri Hava Kuvvetleri hala oldukça genç ve zayıftı ve hava muharebesi esas olarak Sovyetler Birliği idi. Hava kuvvetleri savaştı. Sonraki büyük ölçekli operasyonlarda, özellikle F-86 büyük ölçekli operasyonlarda, Sovyet Hava Kuvvetleri hala başrol oynadı ve Çin Halkın Gönüllü Ordusu Hava Kuvvetleri, savaş görevlerini tamamlamak için onunla işbirliği yaptı ... Sovyet Hava Kuvvetlerinin güçlü desteği olmasaydı, Çin Halk Hava Kuvvetleri bunu yapmazdı. Böylesine hızlı bir gelişme ile Gönüllü Hava Kuvvetlerinin böylesine parlak bir rekora ulaşması zor. "
Sovyet pilotları sonuçları hakkında ne kadar bilgi sahibi oldu?
Temmuz 1999'da "Yangtze Evening News", "Kore Savaşına 40.000 Sovyet askerinin katıldığına" dair bir haberi ifşa etti. Haberler, Rusya Savunma Bakanlığı Savaş Tarihi Enstitüsü tarafından derlenen, gizliliği kaldırılmış belgelerden geliyor. Bu belgeler, Sovyet ordusunun savaş boyunca Çin ve Kuzey Kore topraklarına girdiğini ve pilotların aktif bir rol oynadığını gösteriyor. Sovyet Hava Kuvvetlerinin seçkin muhafızlarının birinci, ikinci ve üçüncü tümenleri Çin'de savaştı. En yüksek yıl, 26.000 kuvvetle 1952 idi.
2000 yılının Temmuz ayında "Liberation Daily", emekli bir Sovyet pilotu olan Klamarron'un gizli kalmış sır hakkında konuşmak için kendi deneyimini kullanabileceğini bildirdi. Kore Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Stalin'in emrine göre, yaklaşık 2.000 Sovyet pilotunun Çin'e girdiğini ve ardından ABD askeri uçaklarına saldırmak için gizlice Kuzey Kore'ye sızdığını söyledi. Şiddetli savaş sırasında düzinelerce Sovyet savaş uçağının her gün doğruca gökyüzüne çıktığı ve savaşa girdiği bildirildi.
Şu anda, dünya askeri tarihinde ve Kore Savaşı tarihinde, Sovyet Hava Kuvvetlerinin savaşa katılımı kabul edildi, ancak hala birçok boşluk var.Sovyet Hava Kuvvetlerinin iki yıllık ve sekiz aylık Kore hava savaşındaki rekoru henüz kabul edilmedi. . Öldürülen Sovyet pilotlarının sayısı da bir muamma.
21 Mart 1995'te Rus "Kızıl Yıldızı", bir dizi veri sağlayan "Jet Savaşının As Pilotları" başlıklı bir makale yayınladı: Gerçek Jet Dövüşü 1950'lerdeydi. İlk olarak Kuzey Kore'de başladı. Biri Amerika Birleşik Devletleri'nin pilotları ve müttefikleri, diğeri ise Sovyetler Birliği, Çin ve Kuzey Kore'nin pilotları. İlk jet as pilotu, Sovyet Kaptan Shabanov'du. Savaşa girmesinden 20 Mayıs 1951'e kadar bir jet uçağı sürdü ve 5 jet uçağı dahil 6 düşman uçağını düşürdü. 17 Haziran 1951'den 2 Şubat 1952'ye kadar Kaptan Su Jiajin 49 muharebede uçtu, 66 hava muharebesine katıldı ve 22 düşman uçağını düşürdü.Bu, Kore Savaşı'ndaki en yüksek rekor ...
"Aşçılık ekibi lideri" o yıl hatırlıyor
Xu Xingrong, emekliliğinden önce Dalian'daki bir üniversitenin yöneticisiydi. "Hava Birliği Dairesi" nin geçmişini heyecanla hatırladı - 5 Aralık 1950'de gönüllü orduya kaydoldum. Orduya girdiğimde kendimi garip hissettim. Bu orduda yemek pişirmek, yıkamak ve saç kesmek dahil yaşlı ve yaşlı, küçük ve küçük 200'den fazla insan var. Daha sonra, kendimizi Sovyet pilotlarına hizmet etmeye adadığımızı ve benim görevimin ayakkabılarını cilalamak olduğunu öğrendim.
O zamanlar savaşa sadece Sovyet hava kuvvetleri değil, aynı zamanda Yalu Nehri boyunca Çin askeri üniforması giyen Sovyet uçaksavar topçu birlikleri de katıldı. Birleşik Devletler, Sovyetlerin savaşa katılımının sırrını bilmeli, Amerika Birleşik Devletleri her on gün ve sekiz günde bir, geceyi bombalamak için cephe hattına götürüyordu.
İlgili yönetmeliklere göre, Çinli askerlerin Sovyet pilotlarının yurtlarına gitmesine izin verilmiyor. Rusça anlamıyorum, onlarla konuşamıyorum ve gerçek isimlerini bilmiyorum. Tüm takma adlar kullanırlar ve numarayı eşleştirmek zordur. Boş zamanlarımda Sovyet kışlası alanında küçük bir kulüp var, sık sık film oynanıyor, alıştıktan sonra içeri girip izleyebiliyoruz. Filmi göstermezlerse bir şey olmuştur. Hava savaşında ölen bir pilot olduğunu duyduk. Akşam bir anma töreni düzenlediler; toplantıdan sonra, Sovyet ordusu Lushun'daki Sovyet ordusu üssüne Çin muhafızlarının refakatinde gizli cenaze töreni için bir araba gönderdi ... "
