Li Bin araba eleştirmeni "No. 38" i eleştirir eleştirmez, ES8 kendiliğinden tutuşur, Weilai halkla ilişkilerinin potası mı?
İnsanlar uzun zamandır yeni şeyleri eleştirip sorguluyor olsalar da, Weilai gibi doğuştan beri her zaman kamuoyu fırtınasının merkezinde yer alan markalar gerçekten nadirdir.
22 Nisan'da Weilai Automobile'in başkanı ve CEO'su Li Bin, çok sayıda kanalda otomobil eleştirmeni "No. 38 ABD Performans Kontrolü" nün kamuoyundaki açıklamalarını eleştiren bir gönderi yayınladı ve Weilai kullanıcılarına yaptığı kişisel saldırıları kabul etmeyi reddetti. Derhal özür dilemesini isteyin .
Olay, 21. günde "38." in bir makale yorumunda tartışmalı bir şey söylediği ve bazı netizenler ve NIO araç sahiplerinin toplu olarak kınamasına neden olduğu zaman başladı. Daha sonra, "No. 38" açıklamaları sildi ve "Örneğim iyi değilse ve bazı ES8 sahiplerine zarar veriyorsa, o zaman özür dilerim, asıl amacım hiçbir şekilde sizi hedeflemiyor ve duygularınız üzerinde olumsuz bir etki yapmak istemiyorum. . "
Ancak bu, Weilai'nin başkanı ve araba sahiplerinin öfkesini yatıştırmıyor. Li Bin, Weibo'yu kınadı: "@ 38 . Yarım yıldan fazla bir süredir Weilai'yi ve kendimi eleştiriyorsunuz ve bu birçok insanın Weilai'yi ve kendimi eleştirmesine neden oldu. Yanlış anladık, hiçbir zaman halka açık bir şekilde karşılık vermedik, ancak bu sefer kullanıcılarımıza toplu bir kişisel saldırı gerçekleştiriyorsunuz ve bunu kesinlikle kabul edemiyorum. NIO'nun araç sahipleri, rutini bozmaya ve yeşili desteklemek için Çin markalı yüksek performanslı akıllı elektrikli araçları aktif olarak kullanmaya istekliler NIOnun ulusal çevre koruma stratejisini anlamıyorsunuz ve bunlara saygı duymuyorsunuz. Lütfen uygunsuz sözleriniz ve eylemleriniz için derhal özür dileyin! "
Bundan sonra "38", Li Bin'in Weibo'sunu yeniden yayınladı ve Weilai kullanıcılarına hiçbir zaman kötü niyetli olmadığını iddia etti ve bu sonuç için tekrar özür diledi.
Bu bağlamda Li Bin, Weilai Uygulamasında "Weilai'nin Sahibine Yönelik 38. Saldırı Açıklaması" nı yayınladı ve "Dünya Weilai'ye bir anlayış borçlu değil, ancak Weilai'nin sahibine hak ettiği saygıyı göstermeli." Weilai'nin halkla ilişkiler müdürü daha sonra istifa etti ve nakledildi. Gelecekte, NIO halkla ilişkileri güçlendirecek ve bir kamuoyu ortamı yaratacaktır.
Öyleyse, NIOnun halkla ilişkiler sorunu mudur?
Geçen yıl arabanın teslim edilmesinden bu yana, kullanıcılar Weilai ES8'in çeşitli arızaları ve beklenmedik durumlarından şikayet etmeye devam ettiler; pil ömrünün kısalması, sistem çökmeleri, araç kullanamama ve güvenlik konusundaki şüpheler dahil.
NIO ES8'in endüstri otomobil eleştirmenleri tarafından yapılan değerlendirmesi kutuplaşmış. Aralarında "No. 38 American Performance Control", masrafları kendisine ait olmak üzere bir ES8 satın aldı ve derinlemesine bir değerlendirme yaptı. Değerlendirmede, "NIO ES8, endüstride nadir bulunan bir otomobil. Yarı mamul araba ördeğin yanında rafa kaldırıldı, şimdiye kadar bu tamamlanma seviyesinde piyasaya çıkmaya cesaret eden bir araba görmedim "," Şimdiye kadar otomobili en yüksek arıza oranı, en yüksek arıza sıklığı ve çok çeşitli arızalarla kullandım. ,hiçbiri".
Li Bin'in delirdiği gün, Xi'an'daki yetkili bir servis merkezinde onarım altında olan bir Weilai ES8 aniden tutuştu. Açık alev söndükten sonra herhangi bir can kaybı olmadı.Ancak bu Weilai ES8'in gövdesi yandı ve yerde sadece bir şasi kaldı. . Kaza nedeni araştırılıyor
Tüm bunlar, ES8'in üst düzey bir elektrikli otomobil olarak birçok ayrıntıda iyileştirme için hala büyük bir alana sahip olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, Li Bin ve Weilai hayranları, Weilai'yi eleştirenlerin, Weilai'yi yanlış anlamalarına neden olan ve Weilai'nin yeni markası hakkında kamuoyunu çok sertleştirenlerin 38 numaralı araba eleştirmenleri olduğuna inanıyorlar. Aracın kendi sorunlarına gelince, Ama her zaman küçümseme.
Yeni enerji çıkışlarında duran yeni araba yapım güçleri, birçok politika avantajından yararlandıktan sonra hala bir fiyata sahipler, ancak dış dünyanın pahalı "yeni şeylerine" geleneksel arabalardan daha bağışlayıcı bir bakış açısıyla yaklaşmasını istiyorlar. Bu mantık değil mi? "Zayıfım ve mantıklıyım"?
İster kullanıcıların şikayetleri ister medyanın şüpheleri olsun, bunların Weilai'ye dikkat etmeye dayandığını bilmelisiniz ve Weilai'nin temsil ettiği yeni otomobil yapım kuvvetlerinin daha mütevazı bir tavırla değil, daha kaliteli yeni otomobiller yaratmasını beklemelisiniz. Çin'in yepyeni enerji araçlarının saçma bir kod adı olmasına izin verin.
Bazı resimler ağdan alınmış ve ihlaller silinmiş
