Bu 150.000 orta ve büyük SUV sadece anormal bir alana değil, aynı zamanda taşımayan bir gövdeye de sahip!
Birkaç yıl öncesine kıyasla, Çinliler kendi markalarını, özellikle de kendi yüksek kaliteli SUV'larını çoktan tanıdılar. Geçmişte, 150.000'den fazla kendine ait marka modelleri temelde pek ilgi görmedi, ancak Trumpchi GS8 ve Changan CS95'in ortaya çıkışından bu yana, popülerlikleri, bağımsız üst düzey SUV'lerin kalitesinin ortak girişimlerle rekabet edebileceğini kanıtladı. Bu iki SUV'nin popülaritesinin bir başka nedeni de ikisinin de çok büyük olmasıdır. Profesörün bugün tanıttığı yeni SUV uzayının anormal olduğu söylenebilir.
Yepyeni Chase D90, kalabalığı geride bırakan 5005 × 1932 × 1875 mm gövde boyutuna sahip orta ila büyük bir SUV modelidir ve 2950 mm dingil mesafesi D90'a geniş bir iç mekan sağlar. 156.700 RMB ila 263.800 RMB arasındaki fiyat, mevcut bağımsız yüksek kaliteli SUV modelini tamamen kırdı Chase D90, piyasadaki şiddetli rekabetten çıkmak istiyor gibi görünüyor. Herkes neden Chase D90'ı sormalı? Merak etmeyin, lütfen profesörü yavaşça dinleyin.
Son zamanlarda popüler olan hardcore
Görünüşe göre Çin halkının estetik standartları bir gecede değişti. Bir zamanlar erkeklikle dolu olan hardcore SUV tasarımı temelde sadece birkaç çocuktan büyüleniyor. Şimdi temelde daha büyük SUV modellerinin tasarımı sert. Bugün profesör tarafından tanıtılan Chase D90, orta ila büyük bir SUV modelidir.Sert çizgili atmosfer gerçekten de figürüyle daha uyumludur. İster geniş alanlı gypsophila ızgarası isterse keskin farlar olsun, genel izlenim etkileyicidir.İkincisi, köşeli gövde hatları ve devasa gövdesi çok esnektir.
İç mekan, bu bir BMW
Dış kısmın orijinal tasarımıyla karşılaştırıldığında, Chase D90'ın iç tasarımı daha tanıdık! SAIC Group'a ait olan D90'ın SAIC'in daha popüler unsurlarını miras alacağını düşünmüştüm, ancak D90'ın iç şekli daha çok bir BMW'ye benziyor! Tanıdık işlevsel alan ve geniş yüzer ekran, insanların bir BMW otomobiline girdiklerini düşünmelerine neden oluyor! Ama sonuçta bu, 150.000 ile 260.000 arasında fiyatlandırılan, kendine ait bir marka SUV modelidir.Size gerekli tüm konfigürasyonları verebilir.İşçilik ve malzemeler kusursuz.Yeterince orijinal olmamasının yanı sıra, BMW X1'e benziyor. Dekorasyon oranı daha düşük değil.
Bugün uzaydan değil, kişiselleştirmeden bahsedeceğim!
Bir araba alırken çoğu insanın dikkati iç mekandır ve alan, orta ve büyük bir SUV olan D90'ın en büyük avantajıdır. Bununla birlikte, D90'ın en büyük satış noktası yalnızca saptırılmış alan performansı değil, aynı zamanda özel özelleştirilmiş hizmetidir. Yapılandırma seçeneklerini duymuş olmalısınız, ancak Chase D90'da şunları yapabilirsiniz:
Sekiz koltuk düzeni: 1 + 2, 2 + 3, 2 + 3 + 2, 2 + 3 + 3, 2 + 2, 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3, 1 + 2, 1 + 2 + 2 Yol seçmekte özgürdür. Resmi açıklamaya göre, Chase D90'ın özelleştirilmiş hizmeti 10.616 ücretsiz eşleştirme yöntemine sahip olabilir.
Hangisini satın almalı?
Chase D90, modelin özelleştirilmiş bir versiyonu olmasına rağmen, tüketicilerin daha sezgisel bir anlayışa sahip olmalarını sağlamak için, bir bakışta temelden tam donanımlı fiyatlara kadar 8 modeli piyasaya sürdü. Eski bir sürücüyseniz, Chase D90 girişinin temel versiyonu ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılamıştır Sonuçta, 160.000'den daha düşük bir fiyata orta ve büyük bir SUV satın almak çok caziptir.
Ama ne de olsa Chase orta ila büyük bir SUV ve devasa gövdesi park etmek çok zor olacak Otomatik modeller açıkça sizi sürüşe odaklanmanızı sağlayacak. Bazı acemiler için panoramik kamera vazgeçilmez olmalıdır. Ek olarak, Chase D90, yük taşımayan bir gövdeye sahip bir SUV modelidir ve dört tekerlekten çekiş sistemi gerçekten gücünü gösterebilir. Profesör, 207.800 otomatik dört tekerlekten çekişli Sirius versiyonunun satın alınabilecek en değerli model olduğunu düşünüyor.Hem fiyat hem de konfigürasyon çok zengin ve herkesi seçme zahmetinden kurtarıyor. Bununla birlikte, bütçe yeterliyse, profesör ikinci kademe bir model satın almanızı önerecektir. 21 inçlik jantlar, otoriter D90 için daha uygundur.
Bu sizi kuzeye ve güneye götüren sert bir SUV
Birincisi, yük taşımayan gövdeli bir SUV ve ikincisi, orta ve büyük bir SUV! Doğuştan gelen avantajlar, kuzeye ve güneye gitmeniz için size eşlik edebilir! Elbette bu, güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemi gerektirir ve Chase D90, her türlü arazide dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır! Rakiplerle karşılaştırıldığında, yük taşımayan üstyapının faydaları Profesörün bu konuda ayrıntıya girmemesi gerektiğine inanıyorum. Daha yüksek yaklaşma açısı ve kalkış açısı Chase D90'a güçlü bir pasiflik kazandırır.İkincisi, dört tekerlekten çekiş sistemi 2H iki tekerlekten çekiş modunu, 4H yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş modunu, AUTO modunu ve düşük torklu yüksek hızlı dört tekerlekten çekişi destekler. Mekanik diferansiyel kilidi, kötü yol koşullarından kurtulmak için mevcut elektronik diferansiyel kilidine göre daha kolaydır.
Güç açısından, Chase D90, aynı deplasmanlı turboşarjlı motor seviyesinde nispeten iyi bir veri olan 224Ps beygir gücünde maksimum çıkışa sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Bir 6MT veya 6AT şanzıman ile eşleştirilir, ancak bu kadar büyük orta ve büyük SUV için otomatik şanzıman daha uygundur. Bu motorun mükemmel düşük torku nedeniyle, D90 ilk aşamada çok iyi tepki veriyor ve insanlara yeterince güç verilmediğini hissettirmiyor.
Aslında rakip yok
Günümüzde bağımsız markalar arasında taşımayan gövdeli çok fazla SUV yok.En ünlüleri Landwind X8 ve Haval H5.Bu iki hardcore SUV iyi olmasına rağmen iç malzeme ve işçilik açısından nispeten basit ve uzun süreli off-road için uygun. kullanın. Saf sert BJ80 sadece pahalı olmakla kalmaz, aynı zamanda eksiksiz sert ayar, şehir içi sürüş için uygun değildir. Chase D90'ın genel performansı daha dengelidir Her şeyden önce, mükemmel arazi yeteneklerine sahiptir ve nötr ayar performansı, çeşitli yol koşullarıyla başa çıkmasına izin verir.
Bununla birlikte, Chase D90'ın fiyatlandırma stratejisine göre, piyasadaki en popüler Trumpchi GS8 ve Changan CS95 ile rekabet etmek açıktır. Trumpchi GS8 ve Changan CS95 ile karşılaştırıldığında, Chase D90'ın en büyük dezavantajı marka bilinirliği olmalı ve Çinliler araba alırken markayı önemseme eğiliminde. Chase D90'ın boyutu ve alan uygulanabilirliği GS8 ve CS95'ten daha iyi olmasına ve güç aktarım mekanizmasının çok farklı olmamasına rağmen, yük taşımayan gövde yapısı da GS8 ve CS95 ile kıyaslanamaz, ancak Chase D90 Bir atılım peşinde koşmak gerçekten bir gecede yapılabilecek bir şey değil ve şimdi sadece SAICin sonraki propagandası görülebiliyor.
Özet: Bu, orta ve büyük SUV'nin geniş bir opsiyonel donanım yelpazesine sahip özelleştirilmiş bir versiyonudur ve 156.700 ila 263.800 yuan fiyatı aslında oldukça caziptir. Kendine ait en popüler üst düzey SUV modelleri olan Trumpchi GS8 ve Changan CS95'in fiyatları onlardan pek de farklı değil.Herkesin konumu benzer olsa da boyutları D90'dan çok daha kötü. Ve Chase D90, ömür boyu garantiye ve ömür boyu ücretsiz temel trafik hizmetine sahiptir, bunun yepyeni bir model için bir güven garantisi olduğu söylenebilir.
Yepyeni bir binek otomobil markası olan Chase için, Çin'deki marka bilinirliği hala nispeten zayıf ... Belki de herkesin anlayışı hala yüksek kaliteli ticari araçlarında yatıyor. Bununla birlikte, birkaç yıl önce Chase tarafından piyasaya sürülen MPV modeli G10 gerçekten çok iyi bir model ve G20 trendi ile popüler hale geldi. Dahası, Chase güçlü AR-GE gücüne ve SAIC'in mali avantajlarına sahiptir Profesör, en son D90'a ek olarak, gelecekte daha seçkin modellerin piyasaya sürüleceğine inanıyor.
