Min'an Yolu Kırsal alanlarda karayolu trafik güvenliği kaydı
Altmış yıllık ilkbahar çiçekleri ve sonbahar meyveleri, hayatın değişimlerinin değişimleri, ekonomik refah, ulusal birlik, güzel çevre ve zengin insanlarla yeni bir Ningxia dünyaya açılıyor.
Bu güçlü gelişme yıllarından sonra, bölgenin kırsal yol kilometresi 26.000 kilometreye, motorlu taşıt sayısı 920.000'e, kırsal sürücü sayısı 1,2 milyona ulaşarak toplam alanın sırasıyla% 75 ve% 50'sini oluşturdu. Ve% 63.
Otoyollar ile ulusal ve il otoyolları trafiğin ana arterleri ise, o zaman kırsal yollar sayısız iç içe geçmiş kılcal damardır.Kırsal alanların gelişmesini ve insanların seyahat etmesini sağlayan bu kılcal damarların verimli çalışmasıdır. Bununla birlikte, böylesine uyumlu ve güzel bir resimle tutarsız olan, kırsal alanlarda sık sık meydana gelen trafik kazalarıdır. Kırsal alanlarda trafik kazalarının nasıl önleneceği ve insanların nasıl güvenli bir şekilde seyahat ettirilebileceği tüm toplum için, özellikle her düzeydeki parti komiteleri ve hükümetler için cevaplanması gereken bir soru haline geldi ve aynı zamanda zor bir sorundur.
Aramak
01
Kırsal yol trafiği yönetimi kaynağa odaklanır, ancak zorluk yol yüzeyinde ve maliyet hem semptomlarda hem de temel nedenlerde yatmaktadır. Ningxia Kamu Güvenliği'nin trafik kontrol departmanı bunun için mücadele ediyor.
2015 yılında, tüm bölgedeki kırsal yollar için yaşam koruma projelerini keşfetmenin yolunu açan şebeke yönetimi yoluyla "Lihe İlçe Modeli" oluşturuldu.
2016 yılında trafik polisi boru hatları ve polis trafo merkezlerinin hizmet modeli tanıtılmış ve "birden fazla yetenekli tek polis" uygulaması dağlık alanların özelliği ile "Jingyuan Deneyimi" ni oluşturmuştur.
2017 yılında, Hongsipu Bölgesinde iki istasyon ve iki personel inşaatının pilot uygulaması, kırsal yol trafik güvenliği çalışmalarını gerçek anlamda taban seviyesinin ön cephesine kadar genişletti ve insanlara yaklaştı.
2018'e girerken, Kamu Güvenliği Bakanlığı ülke çapında iki istasyon ve iki üye inşasını derinleştirmek için görev yaptı. Erken keşif ve uygulamaya dayanarak, Ningxia bu trendden yararlandı ve bölgemizdeki kırsal alanların gerçek koşullarını karşılayan ve bölgesel özelliklere sahip olan Helan ı yenileştirme ve başlatma eğiliminden yararlandı. "Yöntemler", "iki istasyon ve iki üye", hem takip hem de boru hattını tutan, birbirini tamamlayan ve birbirini tamamlayan "yol lider sistemi" ile yakından birleştirilmiştir.
Problemi çöz
02
Birkaç yıllık keşif ve uygulamadan sonra Ningxia, Otonom Bölge Yol Trafik Güvenliği Komitesi ve "Bölgede Kırsal Yol Trafik Güvenliğinin Daha Fazla Güçlendirilmesine İlişkin Uygulama Görüşleri" nin kurulmasıyla daha yüksek bir başlangıç noktası, daha yüksek standartlar ve daha yüksek istasyonlar kurdu. Kırsal karayolu trafik güvenliği çalışmasının temel, mekanizma ve güvenlik sorunlarını temelde çözün ve uzun vadede kırsal karayolu trafik güvenliği yönetimi çalışmaları için daha güçlü bir temel, sağlam bir mekanizma ve daha güçlü garanti sağlayın.
İlçede 212 ilçe ve 2397 idari köyde 455 yönetici ve 4.917 ikna görevlisi ile donatılmış toplam 196 trafik güvenliği yönetim istasyonu ve 2.741 trafik güvenliği ikna istasyonu kurulmuştur.Sorumlulukları açık, net işbölümü, yakın işbirliği ve koordinasyon bulunan kırsal alanlar Karayolu trafik güvenliği yönetiminin yeni modeli tamamen geliştirilmektedir. Yönetim uygulamasında, ilçe trafik yönetim istasyonu, özellikle kırsal alanlarda karayolu trafik güvenliği çalışmalarını koordine eder, kaynak ikna ve temel işleri yapması için kırsal ikna istasyonuna rehberlik eder ve trafik polis filosu, kırsal polis karakolu, ulaşım, trafik güvenliği ofisi ve tarım makineleri denetiminin ortaklaşa katıldığı kolluk kuvvetlerini organize eder. Ekip, düzenli olarak kırsal yollarda ortak kanun yaptırımı gerçekleştirdi, sıkı bir yol teftiş ve kontrol ağı kurdu ve kontrol etkisini büyük ölçüde iyileştirdi.
kohezyon
03
Gizli tehlikelere, yasadışı soruşturmalara ve tanıtımlara ek olarak, bunlar kırsal yol trafik güvenliği yönetimi için üç kavrayıcı ellerdir. Biri vazgeçilmezdir ve diğeri vazgeçilmezdir. Yalnızca üç kavrayıcı el sıkıca tutulursa odaklanıp uzun süre sıkı çalışabilirsiniz. saldırı.
Tehlike yönetimi sistematik bir projedir. Tüm ilçede can koruma projelerinin sürekli derinleştirilmesiyle, ilçeler, şehirler ve ilçelerdeki yol güvenliği tehlikelerinin üç seviyesinin denetimi artmış ve trafik güvenliği tesisleri ve ana yol projelerinin "üç eşzamanlı" sistemi daha da uygulanmıştır. "Artışı kontrol etme" nin etkisi görünmeye devam ediyor.
Altyapı inşaatı sadece nesnel koşulları değiştiriyorsa, trafik ihlallerinin soruşturulması ve cezalandırılması, gizli kazaları ortadan kaldırmak için en güçlü önlemdir. Son yıllarda, Ningxia Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı, anahtar ihlallere, kilit personele ve anahtar araçlara karşı yüksek sıklıkta, çok turlu ve kesintisiz özel düzeltme eylemleri gerçekleştirdi.
Kapsamlı tanıtım ve eğitim, trafik katılımcılarının güvenliğini ve medeni farkındalığını etkili bir şekilde artırabilir ve kötü trafik alışkanlıklarını azaltabilir. "Big Horn" her Pazartesi konuşuyor, her ay radyo ve televizyon yayını yapıyor, trafik güvenliği her yarıyıl ders veriyor, tanıtım köşesinde her okul için bir sayfa var ve her köye uyarı veriliyor. Bu tür trafik güvenliği tanıtımı ve eğitimi, orijinal rustik tada sahip köyler, pazarlar, okullar ve çiftçilere entegre edilmiştir ve ince değişikliklerde sessizce rol oynar. Aynı zamanda, kamu güvenliğinin trafik kontrol departmanı, trafik güvenliği bilgisini, tipik yasa dışı kaza vakalarını ve kırsal kesimdeki insanlara cep telefonu metin mesajları, WeChat Weibo, İnternet ve diğer yöntemler, "noktadan noktaya", "noktadan-yüze" ve "anahtardan anahtara" sınıflandırma ve sınıflandırma yoluyla kırsal kesimde yaşayan insanlara da bilgi veriyor. Trafik güvenliğinin kademeli olarak tanınması, anlaşılması ve kabul edilmesi için tanıtım, penetrasyon ve rehberliğin gücünü artırın.
Desteklemek
04
Bilişimin yeni çağında, kırsal yol trafik güvenliği çalışmaları da teknolojinin kanatlarına sahiptir. "Xueliang Projesi" nin uygulanmasıyla, ilçe genelinde kırsal alanlara toplam 1.399 video gözetim noktası, 744 elektronik kontrol noktası ve 494 trafik ışığı yerleştirildi.Bu modern ulaşım tesisleri, kırsal yol trafiği için 24 saat kesintisiz "gökyüzü gözleri" kurdu.
Tüm ilçede kırsal yol trafik güvenliği yönetim bilgi sisteminin derinlemesine uygulanması, bunun için akıllı bir "beyin" kurmaya, basit operasyon, standartlaştırılmış yönetim, gerçek zamanlı bilgi, dinamik yönetim ve kontrol ve maksimize edilmiş sonuçlar elde etmeye benziyor. Aynı zamanda, kırsal yollardaki araçları gerçek zamanlı olarak izlemek için gözetim ve kontrol sistemini kullanır ve çeşitli ciddi trafik ihlallerini otomatik olarak yakalar, hızlı bir şekilde tarar, izler ve etkili bir şekilde durdurarak kırsal yol trafik güvenliği yönetimi hizmetlerini daha makul hale getirir, daha verimli ve duyarlı hale getirir. Daha hızlı ve daha iyi işleme.
Min'an Yolu, Kangzhuang Bulvarı. "Güzel ve yeni bir Ningxia inşa etme ve büyük Çin rüyasını gerçekleştirme" yolundaki yeni yolculukta, insanların güvenliğini ve geçim kaynaklarını korumak için bilgeliğimizi ve çabalarımızı bir araya getireceğiz ve bölgenin kırsal canlandırma stratejisinin uygulanmasına daha büyük katkılar sağlayacağız.
