Gao De Shunfeng, neden buraya geldin?
Seyahat endüstrisi son zamanlarda çok sıcaktı. Bir yemek dağıtım şirketi olan Meituan ve seyahat endüstrisi devi Didi kavga ederken, hiç kimse ormanda aniden şiddetli bir haykırış olduğunu ve yarı yolda başka bir "Cheng Yaojin" çıktığını düşünmezdi - Gaode haritası, şovu izleyenlerin aniden geriye bakmalarını sağlar. Gothe, sen harika bir oyun yazarısın, gerçekten bir gösteri kapabilirsin!
Noktadan yüzeye, uzun planlı
Bugün, ay takviminin 11 Şubat'ı kesinlikle güzel bir gün. Xiaomi, yıllık öne çıkan ürünlerini piyasaya sürmek için Şangay'a kadar gitti, AutoNavi Haritalar ise araç selamlama işinin resmi lansmanını duyurmak için Pekin'de büyük bir basın toplantısı düzenledi.
Başkanın gözlemine göre, AutoNavi Haritaları bu sefer şaka değil Açıkçası uzun süredir planlanıyor. Sessizce Chengdu ve Wuhan'daki harita uygulamasında "Shunfeng" işini başlattı ve ilk rüzgâr grubunu işe aldı. Araba sürücüsü. Düdük çalındığında ve başlangıç silahı çalmaya başladığında, iki lider güç kaçtı.
Ve bundan daha fazlası, AutoNavi Maps, bundan böyle Pekin, Şangay, Guangzhou, Shenzhen ve Hangzhou gibi birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki araç sahiplerinin işe alımlarını da başlatacak ve kademeli olarak ülke genelinde daha fazla şehre genişleyecektir.
Görünüşe göre bu sefer Gothe gerçek, büyükleri oynamak istiyor.
Vücudunuzda saklı, hareket etmek için zaman bekleyin
"Ha? Sil! Neden gittin?"
Bu, başkanın Gothe'nin bir gezintiye çıkmak istediğini duyduğunda verdiği ilk tepkiydi. Daha medeni ise, Guo Degang'ın "Batının Rüyası" çapraz konuşmasındaki Henan aksan çizgileri şöyle olurdu: Neden buraya geldin?
ne? Bu henüz şık değil mi? Tamam, başkan elinden gelenin en iyisini yapacak, hayatında öğrendiklerini dağıtacak ve göğsündeki son mürekkebi tükürecek: "Beyefendi silahını vücudunda saklar, hareket etmek için zamanı bekler." Bu sefer ne olacak?
Bir düşünün, her şeyden önce, AutoNavi'nin çok sayıda kullanıcısı, yüksek frekanslı kullanımı, doğal sahneleri ve sorunsuz akışı vardır. Güvenilir bilgilere göre, AutoNavi Maps şu anda 700 milyon kullanıcıya ve Çin'deki en fazla sayıda araç sahibine sahip. 2017'de AutoNavi Maps, kullanıcılara günde 340 milyona kadar kullanıcı sağlamaya eşdeğer olan 124,2 milyar navigasyon planı sağladı. Zaman yolculuğu rota planlaması. Bu kadar çok sayıda sürücü, gezinmek için her gün o kadar sık AutoNavi'ye güveniyor ki, bu sahneye bir araç çağırma işlevi ekliyor, onlar için kullanımı çok uygun ve çok doğal.
Alıştığınızda, her gün işe gitmeden veya işten ayrılmadan önce, kullanıcılar önce yolculukta yolcu arayacaklar, böylece seyahat maliyetini paylaşabilirsiniz, ayrıca yolda sıkıcı zaman geçirecek bir arkadaşınız da olabilir.Tabii bu arada arkadaş da edinebilirsiniz. Tek taşla üç kuş vurulduğu söylenebilir.
İkinci olarak, AutoNavinin yolculuk paylaşımı, sektördeki en temel, en kapsamlı ve gerçek zamanlı verilerle desteklenir. AutoNavi ve Tsinghua-Daimler Sürdürülebilir Taşımacılık Araştırma Merkezi tarafından daha önce yayınlanan ve Pekin Beşinci Çevre Yolu'nu örnek alan bir rapora göre, seyahat talebinin% 16,4'ü üst üste biniyor Araç paylaşımı tamamen gelişirse, her yıl azalması bekleniyor. Sürüş mesafesi yaklaşık 111 milyon kilometredir ve bu, karbon emisyonlarının 30.000 ton azaltılmasına eşdeğerdir.
Ek olarak, teknoloji açısından, AutoNavi Maps, kullanıcıların seyahat ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için rüzgar yönündeki araba paylaşımını yol arz ve talep tahmini, gerçek zamanlı trafik koşulları, trafik sıkışıklığından akıllıca kaçınma ve diğer teknolojilerle benzersiz bir şekilde entegre eder ve sapmaları ve tıkanıklığı önlemenin en iyi yolunu sunar. İyi sürüş rotası. Aynı zamanda AutoNavi, kullanıcılar için en iyi genel rota planını önermek, şehir içi seyahat verimliliğini artırmak ve şehrin genel tıkanıklık baskısını azaltmak için şehrin ana ve ara yollarının trafik koşulları gibi şehrin genel durumunu kapsamlı bir şekilde değerlendirmek için kentsel trafik beynini kullanacaktır.
Mevcut seyahat talebini karşılayacak ve boş koltuk paylaşımını gerçekleştirecek bu teknik imkanlarla, ticari kapasiteyi artırmadan şehir içi yolların kullanım oranını bir ila üç kat artırmak mümkündür.
Seyahat verimliliği açısından, muazzam seyahat taleplerinin eşleştirilmesi yoluyla, yolcular bir aracı daha kolay ve daha hızlı arayabilir ve kişisel seyahat verimliliğini artırabilir ve araç sahipleri, AutoNavi'nin akıllı rota planlamasını yalnızca hayır işleri yapmak için değil, aynı zamanda insanları yoldan sapmadan almak için de kullanır. Zamandan tasarruf edin; sosyal ulaşım düzeyinde, AutoNavi Charity yalnızca sıkışık rotalardan akıllıca kaçınmakla kalmaz, aynı zamanda ana yollardan da kaçabilir, yan yollardan daha fazla faydalanabilir, trafik baskısını dağıtabilir, küresel optimal zamanlamayı gerçekleştirebilir ve tüm toplumu iyileştirebilir Seyahat verimliliği.
Güvenlik açısından, Alipay üzerinden araç sürücü belgelerinin, sürücü belgelerinin, cep telefonu numaralarının yüklenmesi ve incelenmesi ve gerçek ad kimlik doğrulamasının yapılması kesinlikle zorunludur. Gizlilik ve güvenliği sağlamak için, yolcular ve araç sahiplerinin tümü, gerçek telefon numaralarının sızmasını önlemek için birbirleriyle iletişim kurarken sanal numaralar kullanır. Her seyahat programı için, her araç sahibi ve yolcunun haklarla korunmasını sağlamak için kaza sigortası yapılır. Ayrıca Gaodeshunfengche platformu, sürücü ve sürücünün kredi puanı ve anonim olarak değerlendirilmesi, 7 × 24 saat müşteri hizmetleri desteği gibi hizmetler de sunuyor.
Bakın, tüm yönler çok iyi hazırlanmış. Açıkçası, bu hazırlıklı bir savaş.
0 Komisyon çekilmez, Gerçekten hayır için mi oynuyorsun?
Diğer Shunfengche platformlarının çoğunun yaklaşık% 10 komisyon aldığını ve bu sefer AutoNavi Maps tarafından başlatılan Shunfengche'nin aslında sıfır komisyonu olduğunu belirtmekte fayda var! Ayrıca, yolcuların harcadıkları kadar para alabilmelerini sağlamak için kullanıcılara komisyon almama konusunda ısrar edeceğine ve hatta şu anda SMS bildirimleri ve kullanıcılar için sigorta gibi üçüncü taraf hizmet ücretlerini sübvanse edeceğine söz verdi.
Başkan, bunun endüstrinin söylenmemiş kurallarına açık bir meydan okuma olduğunu düşünüyordu. Soru şu: Gothe neden dünyayı bu kadar riske atıyor? Başkan çabucak aklından geçti.Autothe, Alibaba'nın büyük seyahat stratejisinin değerli kısmını telafi etmek için bir yolculuğa çıkıp büyük seyahat pastasını mı arayacak? Takip ekspres trenler, özel arabalar vb. Takip edecek mi? Ayrıca, Alipay için mobil ödeme pazarını ele geçirmek mi?
Ancak, başkanın tüm tahminleri acımasızca söndürüldü. Gerçekten çok mu düşünüyorum?
AutoNavi Group Başkanı Liu Zhenfei basın toplantısında, AutoNavi'nin Charity Shunfeng'in asıl amacının "Gerçek Hayırseverlik, Gerçekten Adil" olduğunu belirtti ve amacı olarak kar elde etmemekte ısrar etti. Kullanıcıların seyahat talebi, bu yüzden kararlılıkla sübvansiyon savaşlarıyla mücadele etmeyin, ek kapasite artışını teşvik etmeyecektir.
Aslında, başkan ayrıca bu basın toplantısında, AutoNavi Haritalar'ın hedeflenen yoksulluğun azaltılması, yeşil seyahat, çevrenizdeki kamu refahı ve kullanıcıların kamu refahı başarı platformu dahil olmak üzere 2018 için kamu refah planını da duyurduğunu fark etti. Bunların arasında, halkın refahı yolculuğu, yeşil seyahat uygulaması için önemli bir projedir.
Liu Zhenfei, bundan önce AutoNavi'nin birçok hayır projesi gerçekleştirdiğini ekledi. Örneğin, engelsiz haritalar geliştirin, kaçırılmaya karşı yeniden birleşme mücadelesi için teknik destek sağlayın, motosiklet ordusunun eve dönmesi için Bahar Şenliği seyahat eskortu, çevrimiçi afet yardım haritaları, tuvalet navigasyonu, turizm yoksulluğu azaltma haritaları vb. Bu, AutoNavi'nin sıradan bir yardım etkinliği mi?
emmmm, sorun şu ki, bu zaman noktasının seyahat alanındaki savaşın şiddetlendiği bir zaman olması. Bu zamanda girmeyi seçin. Gaode'un eylemlerinin bundan çok daha fazlası olması gerektiğine inanıyorum, değil mi? Yuan Fang, nasıl görüyorsun?
