Audi A3 casus fotoğrafları, yeni nesil mi? Yeni nesil mi?
Audi'nin "aşamalı" görünüm evrimi için, bir hediyeyi açarken her zaman bir sürprizimiz daha az olacaktır. Birçok Audi modeli başarıyla yükseltildi, bu nedenle yeni nesil A3'ün casus fotoğrafları ortaya çıktığında, nasıl göründüğünü şimdiden hayal edebiliyoruz.
Açıkçası, yeni nesil A3'ün hatları, "ağabeyleri" ile aynı rutini takip ederek daha keskin hale geldi. Kamuflajın karşısında, sadece köşeli farları ve "büyük ağızlı" ızgara şeklini hissedebiliyoruz, bel kısmı düz erkeklerden daha düz, çift beş kollu jantlar sadece büyük değil, aynı zamanda şekil olarak da güzel.
Gördüğünüz versiyon sadece hatchback versiyonudur.C ve D sütunları arasındaki arka cam tasarımı klasikleri koruyor ve onu istasyon vagonları yerine istasyon vagonları gibi sıradan hatchback'lerden ayırıyor. İki taraflı dört çıkışlı egzoz gerçekten daha dikkat çekicidir ve küçük çelik topun daha güçlü bir tadı vardır. Tabii ki, bu bir S3 de olabilir, ancak stilin çok uzak olmayacağına inanıyorum.
Bununla birlikte, Audi A3 ailesinin arkasında sedan, dönüştürülebilir, yüksek performanslı sürüm S3 ve en üst düzey performans versiyonu RS 3 ve benzeri gibi birçok türev model var. Ancak bu neslin üç kapılı hatchback versiyonunu iptal ettiği söyleniyor ve A3 o zamandan beri daha kişiselleştirilmiş bir model seçimini kaybetti.
Sanal kokpit tasarımının yeni versiyonu, yeni nesil A3'te de taşınacak. Aslında denizaşırı A3, makyajından sonra zaten bu sistemle donatıldı.Yerel versiyonu bu ekipmanla takip etmedi. Audi için bu, gelecekteki "imza" yapılandırmasıdır.
2.0T turboşarjlı motor, 190 beygir gücüne ulaşan düşük güçlü versiyonu ve 220 beygir gücüne ulaşan Golf GTI gibi yüksek güçlü versiyonu ile ana motor olmaya devam edecek. S3 artı 48V zayıf hibrit sistemin performans versiyonu 300 beygir gücüne ulaşabilir, ancak kısa bir süre sonra, muhtemelen 2020 veya 2021 arasında, A3'ten bir yıl sonra çıkması bekleniyor.
Ancak birçok kişi yerli üretim süresine dikkat ediyor ve sonuçta birçok Audi yedek modeli ülkeye yurtdışından çok daha geç giriş yaptı. Bununla birlikte, mevcut Çin pazarı çok hızlı değişiyor ve geç kalmak, pazarı başkalarına bırakmakla eşdeğer. Dahası, Mercedes-Benz ve BMW'nin iki rakibi ile başa çıkmak çok kolay!
Yorumlar
Bashan Jinshan: Haberi şimdi duyunca, yerli üretime üç yıl geçebilir!
Yağ tavşanı kulakları: Buna yedek mi denir? Neden son çıkan büyük makyaj A3'ü aramıyorsunuz!
Jinkela BJ99: Bu seviyedeki herkes, tahsislerin azaltılmasında rol oynar ve bunlar yurt içinde üretildiklerinde, tahsisatın ne kadar azaldığını görelim.
