"Salgınla" savaşmak için yeni kinetik enerji Ürünlerle canlı yayınları izleyen VR araba, araba şirketlerinin birçok çevrimiçi pazarlama hilesi var
FAW Toyota Online Dijital Sergi Salonunda, yeni piyasaya sürülen yeni RAV4'ü parmaklarınızla hafif bir kaydırma ile 360 derece görüntüleyebilir ve kapıyı otomatik olarak açmak için doğrudan tıklayabilirsiniz.Aynı zamanda iç mekanı, tekerlekleri, arabayı görüntüleyebilirsiniz. Işıklar vb. Araca birden çok açıdan bakar, çok nettir ve ayrıca parametre yapılandırmasını doğrudan görüntüleyebilir.
Diğer taraftaki canlı BMW canlı yayınında, çapa, X1'in bir dizi konfigürasyonunu tanıtıyor, seyirciye açıklamak için arabada otururken, şahsen test sürüşü, seyirci baraj aracılığıyla gerçek zamanlı olarak çapa ile etkileşime girebiliyor, böylece evden çıkmadan doğrudan olabiliyorlar. Arabayı izlemek, 4S mağazasında dolaşmanın zaman maliyetini azaltır.
Aslında, yeni taç pnömonisi salgınının patlak vermesinden sonra, birçok otomobil şirketi çevrimiçi satış kanalları başlattı ve çevrimiçi araba izleme çok popüler. Salgın altında, çevrimiçi satış kanalları otomatik e-ticarete "bahar" getirebilir mi? Salgın yatıştıktan sonra, çevrimiçi tüketicilerin coşkusu kaybolacak mı?
Çevrimiçi araç seçimi: yeni bir trend mi oluyor?
Yeni pnömoni salgınının patlak vermesinden bu yana, kalabalıkları önlemek için, geleneksel çevrimdışı bayilere dayanan araba satışları darboğazlarla karşılaştı. Otomobil kullanıcılarını daha genç ve daha genç hale getirme eğilimi ve mevcut tüketicilerin arabaları çevrimdışı görüntülemeye yönelik temkinli tavrı ile birçok otomobil şirketi dikkatlerini, otomobil şirketlerinin bu büyük ölçekli çevrimiçi pazarlamasının odak noktası haline gelen çevrimiçi platform satışlarına çevirdi. Toprak, çevrimiçi bir araba satın almak, yeni geliştirme fırsatlarının habercisi olabilir.
Eksik istatistiklere göre Guangzhou Automobile Group, Geely Automobile, Dongfeng Nissan, Mercedes-Benz, BMW, Audi, SAIC Roewe, Xiaopeng Automobile ve diğer markalar, kullanıcıların özel dönemlerde otomobil satın almalarını kolaylaştırmak için online otomobil satış kanalları açtı. Resimlerle geleneksel araba izleme ile karşılaştırıldığında, çoğu marka bu yıl çevrimiçi araba izleme işlevlerini geliştirdi.Li Jiaqi, Wei Ya ve diğer çapaların her yerde canlı yayınının ardından, ticari araçların geleneksel düşüncesi de araba satın almak ve VR izlemek için canlı yayına katıldı. Araba görsel olarak daha kapsamlı ve üç boyutlu.
Araba yapımında yeni bir güç olan Xiaopeng Motors, Douyin ve Kuaishou'da her Salı ve Cuma günleri saat 15'ten 17'ye kadar "Xiaopeng Motors" un resmi açıklamasını yayınlayacak. Arabanın evinde 3D araba izleme ve panoramik VR araba izlemenin keyfini çıkarabilirsiniz. Araba ve aşı paketi kapınıza kadar teslim edilir. Aynı zamanda, Xiaopeng G3 ücretsiz kapıdan kapıya test sürüşü için sağlanır, tüm araç dezenfekte edilir ve ardından test sürüşü ücretsizdir ve çevrimiçi araç satın alma konusunda herhangi bir endişe yoktur.
Xiaopeng Motors'tan sorumlu bir kişi, salgın nedeniyle pazarlama ritminin yakın zamanda hızla ayarlandığını ve tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli çevrimiçi pazarlama ve hizmet yöntemlerinin başlatıldığını söyledi. "31 Ocak'tan itibaren Xiaopeng Otomobilin satış ekibi halihazırda çevrimiçi pazarlama faaliyetlerini başlattı.Potansiyel müşteriler için sosyal pazarlama, canlı yayın platformlarında araba satışları veya test sürüşleri için aktif kapıdan kapıya davetiyeler ve satışları artırmak için özel alan trafiğinin kullanılması, Xiaopeng Motors salgından bu yana çevrimdışı mağazalar oldu. Bazı çevrimiçi pazarlama eylemleri dışarıda çok çalıştı. "
Lüks marka BMW daha fazla saldırı yaptı ve pazarlama kanalları daha genç hale geldi. BMW partisine göre, aynı çevrimiçi ve çevrimdışı deneyime sahip olmak için BMW'nin seçkinleri veya bayi destekçileri ve çevrimiçi olarak seçilen otomobillerle etkileşime girebilen BMW'nin gerçek otomobil interaktif platformunun mini programı başlatıldı. Aynı zamanda BMW resmi olarak çevrimiçi modellerin özel bir canlı yayınını başlattı ve kullanıcı katılımını derinleştirmek için popüler baraj modunu kullandı: Baraj yoluyla çevrimiçi gerçek zamanlı etkileşim.
VR, canlı yayın: emtia pazarlama modellerinin evrimi
Aslında, internetten araba satın almak yeni bir terim değil. 2009'dan bu yana birçok şirket, gelişen otomobil e-ticaret alanına girmiştir.Bitauto.com gibi dikey web sitelerinin yükselişinden 2017'ye kadar, Ticaret Bakanlığı, otomobil dağıtım modellerinin yenilikçiliğini sürekli olarak teşvik eden ve iyi otomobiller satan "Otomobil Satış Yönetimi Önlemleri" ni yayınladı. Tuanche.com, Dangeche, Maodouxinche.com vb. Gibi otomatik e-ticaret platformları halkın vizyonuna girmeye devam ediyor.
Zhiyan Consulting'in verilerine göre, Çin'in oto e-ticaret satış verileri büyük bir artışla yükselmeye devam ediyor ve yeni araba e-ticaretinin penetrasyon oranı da artıyor. Bunlar arasında, ikinci el otomobil işlemlerinin özelliği nedeniyle, çevrimiçi ikinci el araç işlemlerinin performansı olağanüstü durumda ve ikinci el araç e-ticaret işlemlerinin hacmi artmaya devam ediyor. Zhiyan Consulting, ikinci el araç e-ticaret işlemlerinin sayısının 2020 yılında 6.131 milyona ulaşacağını tahmin ediyor. İkinci el otomobil e-ticaret şirketi Tiantian Pai, gazetecilere verdiği demeçte, 2019 yılında Tiantian'ın otomobil müzayedesi iş hacminin bir önceki yıla göre neredeyse% 100 arttığını ve Aralık ayında işlem hacminin rekor seviyeye ulaştığını söyledi.
Son yıllarda elektrifikasyonun, istihbaratın, ağların ve paylaşımın sürekli derinleşmesiyle birlikte otomobiller hızlı bir evrim sürecindedir.Otomobiller potansiyel kullanıcı grupları için gençleşmekte ve gençleşmektedir.Otomobil şirketlerinin pazarlama modellerinin de trendle birlikte gelişmesi gerekmektedir. Ürünlerini daha iyi eşleştirmek için VR, AR ve canlı yayın gibi modeller de emtia pazarlaması ile birleştiriliyor.
Eylül 2019'da, bir e-ticaret platformunun tanınmış bir sunucusu olan Wei Ya, Great Wall Motors için çevrimiçi "ürün getirdi". Başlangıçta kullanıcıların çevrimiçi bir araba satın alırken dikkatli olacaklarını düşündü. Sonuç olarak, 2,3 milyondan fazla kişi canlı yayını çevrimiçi olarak izledi. 15 dakikada 40 araba sattı. Ekim ayında, Borgward Automotive sözcüsü Lei Jiayin, canlı yayında araba satmak için iki çapa katıldı. Ünlü ve internet ünlülerinin ikili etkisi, canlı yayın odasını en üst düzeye çıkardı. Toplam canlı yayın sayısı 4,59 milyona ulaştı ve toplam 1623 Borgward arabası rezerve edildi.
Salgın sırasında, "canlı yayınlanan araba satışlarını" da test eden Xiaopeng Motors'tan sorumlu bir kişi, gazetecilere "bulut girişiminin" aslında bu sefer yeni bir girişim olduğunu söyledi. "Ayrıca dönüşüm etkisine karşı daha rasyonel bir tavrımız var. Ne de olsa otomobiller toplu bir tüketici ürünü, özellikle de müşterileri daha iyi etkilemek için daha fazla kişisel deneyim gerektiren akıllı otomobiller, "ancak bu etkinliğin etkisi hala beklentilerimizin ötesinde. WeChat gruplarında otomobilleri ve canlı etkinlikleri izlemek Her ikisinde de belirli miktarda sipariş oluşturulabilir. "
Sektör değişiklikleri: Otomatik e-ticaret ne kadar ileri gidebilir?
Şu anda Çin arabaları borsaya devredildi.Çin Otomobil Bayileri Derneği'nin verilerine göre, Ocak 2020'de geleneksel çevrimdışı kanal oto bayi envanter uyarı endeksi yıllık bazda 6,5 puanlık artışla% 62,7 oldu ve uyarı çizgisinin üzerinde oldu.Yeni koronavirüs pnömoni salgını otomobil pazarı üzerinde önemli bir etkiye sahip.Şubat ayı satışlarının yıllık bazda% 50 düşmesi bekleniyor. %hakkında . Fazla üretkenliği sindirmek için, satış kanallarını genişletmek mevcut kaçınılmaz seçimdir ve çevrimiçi satışlar kesinlikle trendlerden biridir.
"Çevrimiçi otomobil alıcıları çoğunlukla 90'lı yılların sonundadır. Çoğu tüketici, arabaları çevrimiçi olarak izlemeye, onları çevrimdışı deneyimlemeye ve sonra anlaşmalar yapmaya alışkındır. Günümüzde, yaygınlaştırma için İnternet dikey platformlarında daha fazla canlı yayın ve kısa videolar var. Mevcut durum budur. Çin Dağıtım Birliği genel sekreter yardımcısı Luo Lei, "Arabaları çevrimiçi izlemek çok rahat ve sezgiseldir ve aynı zamanda otomobil şirketlerinin pazarlama maliyetlerini de düşürebilir." Dedi.
Bununla birlikte, ev tescili, sigorta ve bakım gibi birden fazla prosedür gerektiren nispeten pahalı bir emtia olarak, bir araba satın almak, et ve diğer yaşam gerekliliklerini satın almaktan farklıdır. Salgın, tüm insanların evde yaşadığı doğal bir ortam yaratmış olsa da, tüketiciler hala endişeli.
Zhiyan Consulting verilerine göre, Tüketicilerin% 19.32'si araç satın almak için araç e-ticaretini düşüneceklerini söyledi, tüketicilerin% 35.23'ü emin değil,% 45.45'i dikkate almıyor , Tüketicilerin yarısından fazlasının çevrimiçi araba satın alma konusunda endişeleri var; 20-45 yaş grubundaki tüketiciler, çevrimiçi otomobil satın alımlarını en çok kabul eden ülkedir Otomobil firmalarının genç ve genç hedef kitlesiyle ilgili yeni şeylerle daha çok ilgileniyorlar.
"Herkes çevrimiçi araba seçme yöntemini önceden kabul ediyor. Son işlemin hala çevrimdışıdan ayrılamayacağını düşünüyorum." Dedi Luo Lei, "Hala araba deneyimine bağlı ve son işlem yapılabilir. Çevrimiçi sipariş durumu var, ancak hacim çok küçük. , Saf çevrimiçi teslimat ana akım değildir. "
Peki, salgın otomatik e-ticaret için yeni fırsatlar getirecek mi? Salgın bittikten sonra, çevrimiçi araç görüntüleme "kullanımdan kaldırılacak" mı?
Luo Lei, tüketicilerin çevrimiçi araba satın alma istekliliğinin salgın nedeniyle önemli ölçüde artmayacağını ve çevrimiçi araba satışlarının hala ana akım olmaktan uzak olduğunu söyledi. "Uzun zaman önce herkes otomobil e-ticaretini yapmaya çalıştı. Aslında, pek başarılı olmadı. Birçok büyük platform yavaş yavaş durdu. Salgının büyük pazarlama modelini değiştirmesi pek olası değil. Yalnızca çevrimiçi koşullara güvenmek olgun değil." "Ancak salgından sonra, otomatik e-ticaret şüphesiz gelişecek ve daha da güçlenecek." Dedi.
Planlama Chen Hanhui
[Koordinasyon] Cheng Peng Zhao Binghui
Metin Gong Qianshu Song Anqi (Stajyer)
[Afiş Tasarımı] Xu Lei Zheng Weiliang
Üretim Güney Endüstrisi Düşünce Kuruluşu
Yazar Gong Qianshu; Xu Lei; Zheng Weiliang
[Kaynak] Nanfang, Southern Industry Think Tank
