4m9 uzunluğuyla, Camry'den daha konforlu olan bu B sınıfı otomobilin değiştirilmesi gerekiyor ve Accord'dan daha yakıt verimli.
B segmenti otomobil satın alan tüketiciler, doku ve detaylara daha fazla önem veren küçük burjuva olmalı.Ortak girişim B segmenti otomobillerin çoğu, sıradan kompakt arabalardan daha güçlü, ancak bazı lüks arabalardan daha lüks olan bu rotayı takip ediyor. Marka modelleri daha uygun maliyetli ve fiyatlar 200.000 civarında.Bu nedenle, iç otomobil pazarında tüketici talebinin artmasıyla ileride B segmenti otomobillere olan talep artacak.Bunlardan Japon B segmenti otomobilleri işgal ediyor. Pazar payının büyük bir kısmı, Accord, Camry ve Teana'ya dayanan Japon B segmenti otomobiller tüketicilerin favori modelleri olmakla birlikte, Accord ve Camry güncellendiği için şimdi hala Teana var. Eski modeller pazarı desteklemek için mücadele ediyor. Endişelenmeyin, çünkü yeni nesil Teana yakında geliyor.
Teana eskiden B sınıfı bir otomobilde konfor ile eşanlamlıydı. Teana'yı sürdükten sonra, birçok eski sürücü artık bir Accord veya Magotan kullanmak istemiyor. Bu seviye ana konfor, bu yüzden bir aile arabası olarak iyi bir seçim. Tüm yeni nesli bilmiyorum. Tian Lai bu stili hala koruyacak mı? Eski Teana ile karşılaştırıldığında, Accord ve Camry görünümünü kaybetmiş olmalıydı, bu nedenle yeni nesil Teana görünüm tasarımı açısından daha da iyi olacak.
Eski model Teana'nın tasarımı daha mütevazı olduğundan yeni Teana tarzını değiştirdi. Öncelikle en büyük değişiklik ön yüzün şekli. Yeni otomobil hala Nissan'ın aile tarzı V-Motion'ın tasarım dilini benimsiyor. Ancak China Net Bir kısmı yeniden tasarlandı, boyutu daha büyük, açıklık şekli daha heybetli, U şeklindeki krom kaplama onu daha dokulu hale getiriyor, her iki taraftaki farların şekli de daha keskin ve tüm ön yüz eskisinden daha güçlü. .
Gövde kısmı, her şeyden önce, yeni Teana'nın boyutu eski modele göre büyük ölçüde iyileştirildi.Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1850 / 1447mm ve 2825mm dingil mesafesi, yeni Camry'nin dingil mesafesi ile aynı, ancak Accord'unkinden daha iyi. 5 mm daha kısa bir mesafeyle, bu kez Japonya'daki ilk üç, nihayet boyut olarak yüksek bir tutarlılığa ulaştı. Gövdenin yan tarafındaki stil çizgileri, özellikle D sütunu pozisyonunun tasarımı daha zengindir.Genişletme işlemi, vücut boyutunun daha büyük olduğunu gösterir ve aynı zamanda asma tavan şekli oluşturur. Kuyruk şekli daha olgun ve stabildir, her iki taraftaki arka lambalar daha tanınır ve yeni otomobil ayrıca gizli bir egzoz portu tasarımı kullanır.
İç kısımda eski Teana'nın içi çok şişmiş, bu yüzden yeni Teana bu tarzını değiştirdi Öncelikle tüm orta konsolun şekli daha özlü ve atmosferik, orta kısım da ön yüze benzer bir U şeklini benimsiyor. Ortadaki yüzen multimedya LCD ekranla birleştirilmiş ahşap plakaların dekorasyonu, tüm araba çok kaliteli görünüyor, yeni arabada çok sayıda fiziksel düğme iptal edilmiş, yalnızca az sayıda düğme düğmesi ve yeni araba ayrıca yepyeni bir gösterge paneli ile donatılmıştır. , Görüntü efekti daha hassastır.
Yeni Teana'nın mekansal performansına gelince, herkesin endişelenmesine gerek yok Yeni arabanın dingil mesafesi daha uzun olduğu için iç mekan doğal olarak daha iyi. Arka sıradaki yolcular daha geniş bir alanın keyfini çıkarabilir Arka sıra ayrıca bağımsız klima çıkışları ve USB şarj bağlantı noktaları sağlar.Koltukların dokusu da deri malzeme ve örgü dikiş teknolojisi kullanılarak daha iyi. Bir derece duygusu gösterir. Camry'den daha rahat oturuyor.
Güç bölümünde, yeni Nissan Teana Volkswagen'in 2.0L kendinden emişli ve 2.0T turboşarjlı motorlarını bir araya getiriyor. 2.0T motor, değişken sıkıştırma oranı, değişken yakıt enjeksiyonu ve değişken yanma döngüsü gibi bir dizi yeni teknoloji sunuyor. , Yakıtın daha tam yanmasını sağlayabilir, şanzıman sistemi veya tüm CVT şanzıman serisi, bu Nissan'ın karakteristiğidir, sonuçta Nissan dünyayı yenmek için tüm CVT'dir, güç performansı, pürüzsüzlük ve hızlanma performansı iyidir. Yakıt tüketimi açısından, yeni Teana'nın yakıt tüketimi Accord'unkinden daha düşük.
sonuç olarak
Üç Japon B sınıfı otomobil arasında Nissan'ın tarzı daha pragmatik. Bu avantajı devraldıktan sonra, yeni Teana daha çok sevilen unsurlar ekliyor, görünüm gençlerin estetiğiyle daha uyumlu ve konfigürasyon daha fazla. Zengin, Accord ve Camry ile karşılaştırıldığında, şahsen Teana'nın B sınıfı bir aile arabası olarak daha uygun olduğunu düşünüyorum. Yeni doğa hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
