Yağın değiştirilmesi ipliğin kaymasına neden olur. Ortalama bir ustanın bilmediği bu onarım darbesi, yüzlerce yuan tasarruf sağlayabilir.
[Kılavuz]
Yağ değişimi en yaygın bakım öğesidir, değişim sayısının artması nedeniyle yağ tahliye cıvataları ve vida delikleri de aşınır. Bakım teknisyeninin sıkma kuvveti çok büyük olduğunda, yağ karteri vida deliğinin kaymasına neden olacak ve bu da yağ karterinin değiştirilmesi gibi bir dizi pahalı bakım maddesine yol açacaktır.Bugün öğretmen, vida deliğindeki vidayı nasıl kaydıracağınızı öğretecektir. Yağ karterini değiştirmeden mükemmel bir çözümdür.
Tam metnin temel içeriğine 30 saniyelik hızlı genel bakış:
1. Aşırı sıkma kuvveti, ipliğin kaymasına neden olan şeydir.
2. Standart tork yaklaşık 30 Nm'dir.
3. Kaygan dişler korkunç değildir, onarım için daha büyük bir musluk kullanın.
4. Zincir anahtarının neden olduğu filtre elemanı hasarı büyüktür ve çanak filtre elemanı anahtarı en iyi seçimdir.
1. Kaygan dişlerin ana nedeni
Alüminyum yağ karterinin avantajı hafif olmasıdır, bu nedenle motor yağ karterlerinin çoğu şu anda alüminyumdan yapılmıştır, ancak cıvatalar sadece demirden yapılmıştır İkisinin kombinasyonu son derece yüksek sıkma kuvveti gerektirecektir. Demir cıvataların diş mukavemetinin daha fazla olduğu ve biraz dikkatsizliğin yağ tahliye vidasının dişinin kaymasına neden olabileceği bilinmektedir, bu nedenle, yağ tahliye vida dişinin kalitesini belirlemede anahtar sıkma kuvvetidir.
[Birkaç yaygın sorun vardır]
1. Aşırı sıkma kuvveti, vida deliğindeki dişlerin deforme olmasına ve bunun sonucunda kaymaya neden olur.
2. Cıvata, vidalanırken eğilir ve alüminyum dişte mekanik hasara neden olur.
3. Pnömatik anahtarların kullanılması, hızlı sökme ve takma dişlere zarar verecektir.
2. Kaygan dişlerle karşılaşırsam ne yapmalıyım?
Birçok kişi bu durumla karşılaştıktan sonra, çoğu 4S atölyesinin veya tamirhanesinin talimatlarına göre yağ karterini değiştirecek ve bakım maliyeti son derece yüksektir. Aslında dişleri tamir ettiğimizde fabrika işçiliği seviyesine de ulaşabiliyoruz.
[1. Adım: Gözü genişletmek için elektrikli matkap kullanın]
Orijinal vida dişi artık kullanılamaz, bu nedenle orijinal vida deliğini büyütmek için elektrikli matkap kullanıyoruz. Ana sebep, daha büyük boyutlu kılavuzun vida deliğine vidalanmasını kolaylaştırmaktır.
[2. Adım: Orijinal arabanızın 1 numaralı cıvatasından daha büyük olan musluğu seçin]
Suyu örtmek zordur ve hasarlı iplik tekrar büyüyemez, bu nedenle cıvata deliğini büyütmenin yolu budur. Musluk seçiminde, orijinal cıvatalarınızdan daha büyük bir modele sahip olmamız gerekir. Bu çok kritik. Çok büyükse tamiri kolay değildir ve çok küçükse yardımcı olmaz.
[Adım 3: Yarım tur çevirme ve bir tur geri gitme ilkesini izleyin]
1. Vidalamadan önce, yağlama için musluğa yeterli miktarda yağ uygulayın.
2. Her dönüş yarım daire ilerler. Ardından bir tur geri döndürün.
3. Sola ve sağa bir daire daha döndürün, asıl amaç daha düzgün açılan yeni diş kanalını yapmaktır. Musluk kafasını yüksek sıcaklıkta yapmak kolay değildir.
Not
Musluğu seçerken, yeni cıvata ile aynı tipte diş seçmeliyiz Diş tipi farklıysa, uzun bir süre geçirmişsinizdir ve cıvata hala vidalanamaz.
[Adım 4: Dişli delikleri iyice temizleyin]
Tüm musluklar vidalanmalıdır ve içeri ve dışarı vidalamada herhangi bir direnç yoktur. Çok miktarda demir talaşı nedeniyle, dişli delikler sonunda bir temizlik maddesiyle temizlendi.
Contayı takmayı unutmayın! ! !
Yeni cıvatalarda yağ sızıntısını önlemek için, yeni cıvatalar takılırken conta olarak bakır veya plastik conta kullanılmalıdır.
Üç, filtre anahtarı seçimi
Çeşitli zincir anahtarlarının dezavantajları:
1. Zincir anahtarı: eşit olmayan kuvvet, filtre elemanında büyük hasar.
2. Üç çeneli anahtar: Kuvvet eşit değildir ve dış kuvvet filtre elemanı gövdesine zarar verir.
3. Kase anahtarı: tek model, sadece uygun filtre elemanı sökülebilir ve monte edilebilir.
Çeşitli zincir anahtarlarının avantajları:
1. Zincir anahtarı: Çok yönlüdür ve çeşitli filtre elemanı boyutlarıyla baş edebilir.
2. Üç çeneli anahtar: Güçlü bir çok yönlülüğe sahiptir ve çeşitli filtre elemanı boyutlarını kullanabilir.
3. Tokalı kase anahtarı: sıkıca kombine edilmiş, tekdüze kuvvet, filtre elemanına zarar vermek kolay değildir.
Sonunda yazılı:
Yağ tahliye cıvatasının dişleri kaygan olmasına ve yağ karterinin değiştirilmesi arızayı etkili bir şekilde çözebilmesine rağmen, yüksek bakım maliyeti kaçınılmazdır. Benim küçük yöntemim sayesinde, yağ tahliye cıvatasının kayma sorunu etkili bir şekilde eski haline getirilebilir ve bakım maliyeti son derece düşüktür Hangisinin daha uygun maliyetli olduğunu düşünüyorsunuz? Farklı fikirleriniz varsa, lütfen etkileşim için aşağıya bir mesaj bırakın.
