Saatte 100 kilometre! 6. Hat, alt merkez için "Büyük İstasyon Ekspresini" çalıştıracak!
Yıl sonunda açılması planlanan Metro Hattı 6'nın batı uzantısıyla ilgili en son haberler 1 Mart'ta geldi. Şu anda, Hat 6'nın batı uzantısında iki yeni araba yerleştirildi ve Pingguoyuan'ın doğusundaki dört istasyon yıl sonunda açılacak ve mevcut Hat 6 Haidian Wuluju İstasyonu ile "el ele" olacak. O zamana kadar yolcular doğrudan Doğu Altıncı Çevre Yolu'ndan Batı Beşinci Çevre Yolu'na gidebilir ve bu da şehrin batısındaki sakinlerin seyahat etmesini kolaylaştırır.
Dongxiaoying Depot'ta Hat 6'da yeni arabalarda hata ayıklanıyor
Qianlong.com muhabiri, Cha Tiantian'ın fotoğrafı
Xiaoqian ayrıca Pekin şehri boyunca yeraltı Hat 6'nın yakında gerçek bir "büyük istasyon ekspres treni" düzenleneceğini öğrendi. Alt merkez için "büyük istasyon ekspres" i çalıştıracak olan Hat 6'nın yeni işleyiş planı ilgili departmanlar üzerinde çalışıyor ve ekspres tren, vatandaşların şehir alt merkezine hızlı bir şekilde ulaşmasını kolaylaştırmak için bazı ara istasyonları bırakacak.
Changying Tongyunmen İstasyonu için ayrılmış parkur
"Dazhan Ekspresi" iki özelliğe sahiptir, Hız hızlıdır ve istasyonlar arasındaki mesafe büyüktür. Hat 6, Pekin'in mevcut işletim hatlarında en hızlısı olan saatte 100 kilometre hıza ulaşmak için tasarlanmış en eski treniyle donatılmıştır.
Hat 6'nın tasarım aşaması kadar erken bir tarihte, "büyük istasyon ekspres treni" özellikle hızlı ve yavaş trenlerin karışık çalışmasını sağlamak için düşünülüyordu: Ekspres trenler ana istasyonlardan hızla geçer; yerel trenler düzenli olarak çalışır ve her istasyonda durur.
Metro Hattı 6
bu amaçla, Değişen İstasyon ile Tongyunmen İstasyonu Yüksek hızlı tren istasyonu gibi iki platformlu ve dört raylı, yerel trenler için iki raylı ve ekspres trenler için iki raylı bir geçiş alanını özel olarak ayırdı ve yerel yolcular istasyondaki ekspres trenlere dönüşebilir.
Operasyon organizasyonunda "Big Station Express" nasıl hayata geçirilir?
Şehir içi raylı sistem firmasından sorumlu ilgili kişi, Hat 6'nın tasarımının şartlara sahip olduğunu ve sinyal sisteminin uzun süredir düşünüldüğünü ve halihazırda daha detaylı bir operasyon planı üzerinde çalışılmakta olduğunu söyledi. Ekspres trenin gelecekte hangi istasyonlarda duracağı henüz kesinleşmedi.
Ancak, üst geçit alanındaki ekspres kapı istasyonu rezerve edildi ve açıklık şu anda askıya alındı.
Depodaki ciro evi gelecek yıl teslim edilecek
Doğu alt merkezi için "Big Station Express" i açmanın yanı sıra, 6. Hattın batı tarafı da uzamaya devam edecek.
Hat 6'nın batı genişletme projesi, bu yılın sonunda 4 istasyon açan ilk proje olacak: Pingguoyuan Güney Yolu İstasyonu, Xihuangcun İstasyonu, Liaogongzhuang İstasyonu ve Tiancun İstasyonu.
Hattın uzatılması nedeniyle 6. Hat'a 20 tren eklenecek.
16 tanesi yanaşacak Tongzhou Dongxiaoying Deposu. İnşaat görevini üstlenen Pekin İnşaat Mühendisliği Grubunun proje departmanından sorumlu kişi, Dongxiaoying Deposu'nun ilk etabının mevcut kapalı otoparkının, 6. Hattın batı uzantısı için tamamı tamamlanmış 16 araçlık park yeri sağlayabileceğini ortaya çıkardı.Ortak bakım garajı kuruldu ve onarıldı. Ekipman temeli, ekipman kurulum koşullarına sahiptir.
Dongxiaoying Deposu
Qianlong.com muhabiri, Cha Tiantian'ın fotoğrafı
Dongxiaoying Deposunun Tongzhou Bölgesi, Lucheng Kasabası, Dongxiaoying Köyünde bulunduğu anlaşılmaktadır. Şehrin alt merkezinin idari ofis alanına sadece 2 kilometre uzaklıkta, Hat 6 araç montajı ve onarımı için fonksiyonel olarak üs olarak konumlandırılan ve aynı zamanda hat 6'nın batı uzantısının araç park ve bakım ihtiyaçlarını karşılayan Hat 6'nın önemli bir alt projesidir.
"İleriye dönük planlama ve koşullu rezervasyonlar sayesinde, Dongxiaoying Deposu ve çevresindeki alanlar şehrin alt merkezinin geliştirme gereksinimlerini karşılayacak." Sorumlu kişi, mevcut programa göre, Üst yapı 2019 yılı sonunda teslim edilecek.
6 numaralı hattın batı uzantısı yıl sonunda açıldı
Dongxiaoying Deposu, Şubat 2017'nin başlarında inşaata başladı ve yapı, Eylül 2017'nin sonunda kademeli olarak tamamlandı. 2018 Bahar Şenliği'nde alınan sürekli inşaat önlemleri ile projenin ilerlemesi büyük ölçüde hızlandı. Genel inşaat tamamlanma oranı yaklaşık% 80, mekanik ve elektrik tesisatı% 85. Deneme operasyonu için şartların 2018 Mayıs ayı sonunda hazır hale gelmesi bekleniyor.
Dongxiaoying Deposu'nda işçiler yerinde inşaat
Qianlong.com muhabiri, Cha Tiantian'ın fotoğrafı
Çok uzun zaman önce değil, Hat 6'daki Dongxiaoying Deposu iki yeni trene "sürüyor".
Hat 6'nın batı uzantısının 2018 sonunda trafiğe açılması planlanıyor. Sakinler, Lucheng İstasyonu'nda trene bindikten sonra Doğu Altıncı Çevre Yolu'ndan Batı Beşinci Çevre Yolu'na giden trene binebilir. Aynı zamanda Hat 6, vatandaşların şehrin alt merkezine gidiş gelişlerini büyük ölçüde kolaylaştırıyor ve şehrin alt merkezinin inşasını ve gelişimini teşvik ediyor.
