"Tren Doktoru" Bahar Şenliği ulaşımının güvenliğini garanti eder: zarar görmemiş yaralar bile bırakılamaz

15 Ocak gecenin ortasında, Fuyang, Çin Demiryolu Şangay Bürosu Group Co., Ltd. Hefei Deposu, atölyedeki genç üniversite öğrencilerini yolcu trenini onarmak ve fren borusu sistemindeki arızayı halletmek için kullandı. Fotoğraf Chen Fufei

Çin Haber Servisi, Hefei, 15 Ocak (Zhang Qiang ve Zhang Wanjun) Bahar Şenliği nakliye dönemi sırasında, China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd.'nin bakım atölyesinde, "eğitim doktorları", binek otomobil parçalarını dikkatlice incelemek için yüksek teknoloji ekipmanı kullanabilir; Ya da bir çekiçle hafifçe vurarak tıngırdama sesi çıkarabilir. Eko aracılığıyla parçanın "yaralı" olup olmadığını doğru bir şekilde belirleyebilirler.

Chen Jianfeng, Hefei Deposu'nun Hefei bakım atölyesinde bulunan eski bir kusur dedektörüdür. 7 buçuk yılda, 520.000 silindir incelendi ve iş günü başına ortalama 5 vaka olmak üzere 6.100 kusur bulundu. Bu veri seti Chen Jianfeng'in sorumluluklarını ve çabalarını kaydeder. Olağanüstü çalışmaları nedeniyle art arda "Lokomotif Madalyası", "4 Mayıs" Demiryolu Gençliği Madalyası, Ulusal "1 Mayıs" Çalışma Madalyası ve "Ulusal Model İşçi" ödüllerini kazandı.

Çin Demiryolu Şangay Bürosu Group Co., Ltd.'nin Hefei Deposunda, birçok binek otomobil "teşhis için bekliyor". Zhang Qiang

Chen Jianfeng, işe ayak bastığı andan itibaren "Kusur Tespiti" ne bağlandı. Bu dönemde tespit ettiği nesneler kamyonlardan binek araçlara, tekerlek takımı kusur tespitinden aks hatası tespitine değişti, yüksek hızlı dönen gerilimli bileşenlerde kusur aradı. Ona göre, kusur tespiti "mayın taraması" gibidir ve en ufak bir ihmal, potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldıracaktır. Her çatlak, soyulma, çukurlaşma, girinti, çürük, termal renk değişikliği vb. Bırakılmamalıdır.

Kusur tespiti, araç bileşenleri hizmete girmeden önceki son geçiştir. Binek araçların hızının sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, kusur dedektörlerinin güvenlik sorumlulukları da artmaktadır. Chen Jianfeng ve meslektaşları, son geçişi koruyan "kaleciler" gibidir. Chen Jianfeng, "Kara mayınlarının bazıları küçük ve göze çarpmayan kusurlar olabilir, bu da tekerlek ve aksın yüksek hızlı dönüş sırasında yüksek sıcaklıklar oluşturmasına neden olabilir. Sıcaklık kademeli olarak yükseldikçe, tekerlek ve aks bileşenleri kırılabilir ve eriyebilir, bu da sonunda ciddi bir felakete yol açacaktır."

Chen Jianfeng, iş yerinde ulusal model işçi. Zhang Qiang

Görme yeteneğini korumak Chen Jianfeng için en önemli şeydir.İş arasında göz yorgunluğunu gidermek için bir süre gözlerini kapatır.Hafta içi gerekmedikçe cep telefonuna pek bakmaz. Gülümsedi ve şimdi bir arabaya binerken, herhangi bir anormal ses için arabanın hareket eden kısmından gelen sesi bilinçaltında dinleyeceğini söyledi.

Bilim ve teknolojinin ilerlemesiyle, aksın kalitesi ve malzemesi büyük ölçüde iyileştirildi ve dingilin iç ve dış halkalarının geniş alanlı soyulması gibi ciddi sorunlar nadiren meydana geldi, bu da denetçinin gözlemleme ve yargılama yeteneğini daha da test ediyor. Chen Jianfeng her zaman yeni süreçlere, yeni teknolojilere ve yeni ekipmanlara dikkat etmiştir ve yeni türlere uyum sağlamak için sık sık profesyonel kitaplara girmektedir.

China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd.'nin Hefei Deposunda, "doktorlar" yolcu tekerlek setlerini denetliyor ve tamir ediyor. Zhang Qiang

Chen Jianfengin ekibi "Ulusal Model İşçi Chen Jianfeng Ekibi" olarak biliniyor. 12 üye arasında kıdemli mühendisler ve kıdemli teknisyenler var. Müfettiş Cao Zuyi, "Chen Jianfeng genellikle yanlış manyetik işaret yargı teknolojisine kişisel olarak rehberlik eder. Uygulamada, eğer yanlış manyetik işaret bir çatlak olarak yanlış değerlendirilirse, tüm bileşenin hurdasına yol açabilir ve bir dizi yatak yanlış kararının kaybedilmesi binlerce yuan'a ulaşabilir. "Chen Jianfeng ayrıca, hurdayı en aza indirmek için küçük çürükler, oyuklar ve girintiler için onarım tekniklerini buldu ve teknikleri genç çalışanlara aktardı.

China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd.'nin Hefei Deposunda, "doktorlar" binek otomobili parçalarını inceliyor ve tamir ediyor. Zhang Qiang

İşteki en büyük pişmanlığın ne olduğu sorulduğunda, Chen Jianfeng uzun bir süre durakladı ve şöyle dedi: "Sadece ailem ve ailem için üzülüyorum. Ebeveynlerim yaşlandığında Hefei'de çalışıyorum ve erkek ve kız kardeşlerim genellikle onlara bakıyor. Bahar Şenliği sırasında, her zaman beklemede olmalısın. Acil bir durumda, Yılbaşı yemeği yiyor olsanız bile, sadece yemek çubuklarınızı bırakıp çalışma biriminize koşabilirsiniz. "

Kaynak: Çin Haber Ağı

Sürücünün işini kolaylaştırmak için küçük bir hareketle 300 gün sessizce ısrar etti.
önceki
Dingding TV sürümü çevrimiçi, akıllı TV, Dingding sınıf canlı yayınını da izleyebilir
Sonraki
"Overwatch" yeni bir kahramana işaret ediyor: Athena mı, Echo mu?
Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı Yeni Şehrin üçüncü yıldönümü: Yatırım 120 milyarı aştı ve 100 anahtar projenin inşaatı başladı
Nesli tükenmekte olan manolya bitkisi Kangding Magnolia 8 yıl önce dikildi ve şimdi Gongga Dağı Manzara Alanı'nda çiçek açıyor.
Sichuan Shuangliu Tanghu Ortaokulu: Öğrencilerin baskıyı hafifletmesine yardımcı olmak için okulun ilk gününde trambolin ve dart üzerinde atlama
66 yaşındaki kayınvalide bir yaban domuzuna elektrik vererek hapis cezasına çarptırıldı. Cezanın ardında: Yaban domuzunun mahsulü mahvetmesini önlemek için dağın kirişine 5 yıl uyumak için bir sığına
Üç büyük havayolu yıllık raporu: 737MAX uçak yemeklerini azaltmak için cezalandırıldı, geçen yıl havayolları hiç para kazanmadı
9 kişilik çete 3 ayda 80'den fazla hırsızlığı ele geçirdi ve 6 kişi 16 yaşın altındaydı.
Tanınmış bir Koreli sanatçı, kendisine yeni taç zatürresi teşhisi konduğunu açıkladı! Sonuç olarak ... netizen kızmıştı
O kadar kibirli ki, bir uyuşturucu satıcısı arabayı bir polise çarptı.Sichuan, Panzhihua, büyük bir uyuşturucu kaçakçılığı davasını çözdü.
New York cenaze endüstrisinde bir gün: aralıksız operasyon Krematoryum ve morg "dolu"
"Boş bir şehir", Xiamen halkının salgınla mücadele kararlılığına tanık oluyor
Bu araba oldukça ürkütücü: Neden "Tüm SUV'lara Jeep denmez" diyorsunuz
To Top