Gerçek bir seri üretim konsept otomobil, güçlü değil ama yeterince güçlü
Konsept otomobiller çoğunlukla bir yanılsamadır, illüzyon gerçek olur ve çoğu kez taviz verilir. BMW i8 konsept otomobilin gerçek bir versiyonu, en azından bir konsept otomobile benziyor, çok avangart. Tabii ki gücü gerçeğin ötesinde. 1,5 T üç silindirli motor ve elektrik motorunun güç kombinasyonu, bir performans arabasının gücünü üretebilir. Bir spor arabada şiddetli olmamasına rağmen, performansı tüm küçük hacimli motorları aştı. Satış için değil, gelecekteki gelişmeleri yönlendirmek için var.
BMW i8
Kılavuz fiyatı: 198.80-2.098 milyon yuan
Konumlandırma: spor araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4689 * 1942 * 1299 mm
Dingil mesafesi: 2800mm
Boş ağırlık: 1540kg
Motor: 1.5T üç silindirli turboşarjlı motor
Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman
Sürüş modu: merkezi dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekiş formu: tam zamanlı dört tekerlekten çekiş
Merkezi diferansiyel yapı: çok diskli kavrama
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: beş bağlantılı bağımsız süspansiyon
Motor parametreleri: 231 beygir gücü / 5800 dev / dak maksimum güç, 320 N · m / 3700 dev / dak maksimum tork, 362 beygir gücünde kapsamlı maksimum güç, 570 N · m kapsamlı maksimum tork
0-100 km / sa hızlanma süresi: 4.4 saniye
Maksimum hız: 250km / s
Frenleme performansı: 37.99 metre
