ACC ile donatıldığından depoyu otomatik olarak boşaltabilir. Bu otonom SUV'ler yalnızca 80.000'den başlar
Zorla trafik sıkışıklığı eklemek, araba kullanırken cep telefonuyla oynamak, yolu işgal etmek ama bir kaplumbağa gibi sürmek, çoğu eski sürücünün yolda bu durumlarla karşılaştıklarında sinirleneceğine inanıyorum, trafik verimliliğini etkilemekten bahsetmiyorum, aynı zamanda çok tehlikeli. Huluxia, "yol öfkesi" uygulamasını savunmasa da, yukarıdaki durum karşısında biraz kızgın. İnsanların kötü sürüş alışkanlıkları değiştirilemezse, bu fenomenden kaçınmanın bir yolu var mı?
Cevap evet, örneğin, sık sık söylediğimiz ACC adaptif cruise, yukarıdaki sorunları mükemmel bir şekilde çözebilir. ACC işlevine sahip bir araba sadece hızı ve frenlemeyi otomatik olarak belirlemekle kalmaz, aynı zamanda her zaman öndeki araçla güvenli bir mesafeyi korur ve gerçekten "arabayı zorlanmadan takip edin", bu tembel insanlar için bir nimettir. Genel olarak konuşursak, ACC ile donatılmış modeller çok pahalı olacak, ancak neyse ki bağımsız markalar bize tecrübe etme fırsatı verdiler.Örneğin, aşağıdaki SUV'ların tümü ACC adaptif cruise fonksiyonu ile donatılmıştır.
BYD Tang II yakıt versiyonu
Kılavuz fiyatı: 12.99-16.99 milyon yuan
Görünüşte Lexus'u andıran eski Tang'ın görünümü, sürücülerin çoğunu zaten yorgun hissettirirken, ikinci nesil Tang'ın yeniden doğmuş görünümü ve yeni güç aktarımı sürücülerin coşkusunu yeniden canlandırdı. İkinci nesil Tang yakıt versiyonu, görünüşte hala ejderha yüzü tasarımını kullanıyor, ancak hava girişinde Tang'ın hibrit versiyonundan biraz daha yakınsıyor. Otoriter China Open'ın keskin far tasarımı ile birleştiğinde, Tang II'nin yakıt versiyonunun görünümünün hala aynı seviyedeki modeller arasında rekabet gücü dolu olduğu söylenebilir.
İç mekan açısından Tang II neslinin en çekici olanı şüphesiz 12,3 inç LCD gösterge paneli ve 12,8 inç merkezi dokunmatik ekran. Bu merkezi kontrol ekranı, açıyı değiştirmek için göz kamaştırıcı bir şekilde döndürülebilir ve dönüş hissi sarsıntılı değildir. 2.0T otomatik Zhilian Honor modeli ve üstü, günlük sürüş rahatlığını büyük ölçüde artıran ACC uyarlanabilir seyir sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, ikinci nesil Tang yakıt versiyonu, maksimum 151KW güç, 205PS maksimum beygir gücü ve 320N · m tork ile 2.0T motor + 6AT'nin altın güç kombinasyonunu kullanır.Maksimum tork 1750 rpm'de patlayabilir. Bu 6AT şanzıman Hyundai'den Grubun altındaki bir bileşen üretim şirketi olan Powertech, iyi bir sürüş konforuna ve yakıt ekonomisine sahiptir.
Haval H6
Kılavuz fiyatı: 10.30-14.68 milyon yuan
Haval Motors'u "daha çok çocuğa sahip ol ve daha çok kavga et" olarak tanımlamak uygundur. Sadece çok sayıda H6 ailesine bakarak, onun ne kadar aile gücüne değer verdiğini anlayabilirsiniz. Haval'ın Huadan'ının başı olan Haval H6'nın, dahil olabilecek her bir karayı ele geçirmek ve tutmak için her yolu denediği söylenebilir ve genel etki hala çok açık. Görünüşe göre mavi H6 etiketi, daha geniş bir ızgara alanı ve genel hareket hissini geliştiren beş kollu bir krom ızgara kullanır.
İç mekan hala modern teknolojinin ana teması, geçiş tipi hava çıkış şekli çok avangard ve çok işlevli deri direksiyon simidi hissiyatı net. Konfigürasyon açısından, Haval H6 ayrıca genç tüketiciler için son derece çekici olan aktif bir fren sistemi, ACC uyarlanabilir seyir sistemi ve 360 ° panoramik görüntülerle donatılmıştır. İsterseniz yarı otomatik park etme ve koltuk ısıtması gibi son derece pratik işlevleri de kurmayı seçebilirsiniz.
Güç açısından Haval H6, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen maksimum 169Ps güce ve 285N · m tepe torka sahip 1.5T bir motora odaklanıyor. Bu motor, değişken valf kaldırma ve açma süresini gerçekleştirebilen CVVL sürekli değişken valf kaldırma teknolojisini kullanır.Farklı çalışma koşulları altında valf kaldırma ve zamanlamasını optimize ederek, motorun düşük hızdaki burulma çıkışı iyileştirilir.
Changan CS55
Rehberlik fiyatı: 8.39-132.9 milyon yuan
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Changan'ın birçok ürününe bakıldığında, büyümesi ve ilerlemesi herkes için aşikardır.CS serisi serisinin sürekli genişlemesi ile Changan, CS35 ve CS75 arasında konumlandırılan kompakt bir SUV olan CS55'i de piyasaya sürdü. Yeni otomobilin görünümü, Changan SUV ailesinin içsel tasarım stilini takip ediyor.Ayrıca, doğadan gelen tasarım ilhamını tamamen emiyor.Yapılı ön yüz eşit derecede üç boyutlu ve canlı görünüyor.
Yeni otomobil, iç mekanda önyargılı ve genç bir tarz benimsiyor, ancak renk açısından, kırmızı süslemelere sahip tamamen siyah iç mekan, güçlü bir sportif atmosfer yaratmak için yeterli. Yapılandırma açısından, CS55 yalnızca şeritten ayrılma uyarısı, birleştirme yardımı ve çarpışma öncesi güvenlik sistemleri ile değil, aynı zamanda çok pratik bir ACC uyarlamalı seyir ile donatılmıştır.Yapılandırma samimiyetle doludur.
Changan CS551.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Bu motor silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanmaz.Maksimum güç 156 beygir gücü ve maksimum tork 225 N · m'dir.Aisin'in üçüncü nesil 6AT şanzımanı ile uyumludur ve stabildir. Performans ve pürüzsüzlük garantilidir.
