300.000'in üzerindeki en iyi ticari araç, 7 koltuklu SUV'u göz ardı ederek 2017'de piyasaya sürülecek.
Size en farklı araba dünyasını getirin, eğer ilgileniyorsanız, lütfen dikkat edin, bana püskürtebilirsiniz, ama küfür etmeyin, tamam mı? Teşekkürler, makaleler orijinal, yeniden basıldıysa lütfen belirtin, teşekkür ederim!
Her zaman SUV pazarı için endişelendim, ancak MPV ile ilgili pek endişelenmedim, çünkü her zaman MPV'nin iyi görünmediğini hissediyorum, bu yeni ticari aracın ortaya çıkmasına kadar, aniden bir sonraki adımın arabayı değiştirmek olduğunu hissettim. MPV pazarındaki en üst noktaya her zaman benim büyük Wuling hakim olsa da, ticari kamyonetler veya ticari MPV'ler söz konusu olduğunda, birçok insanın aklındaki ilk izlenim Buick GL8'dir, ancak yine de eski GL8'i pek sevmiyorum. Ancak 2017 modeli piyasaya sürüldükten sonra ancak deneyimle açıklanabilir.
Pek çok arabanın yeni ve eski modelleri arasındaki farklar ince olabilir, ancak Buick bu sefer kesinlikle oynuyor. GL8'in şasi sistemi ve motor açısından genel olarak iyileştirilmesine ilişkin çeşitli uzman düzeyindeki yorumlarla ilgili olarak, burada söylemeyeceğim çünkü bunların bizim için pratik bir önemi yok.
İlk önce fiyata bakıyoruz. Yeni ve eski modeller aynı anda satılsa da, farklı motorlar nedeniyle yeni modellerin fiyatları daha düşük, 229.900-269.900 yuan fiyatla toplam üç model piyasaya sürüldü. Örnek olarak en düşük ödeme olan 22.99'u ele alalım.Kaba hesaplamalardan sonra 260.000'den az olan yolu tamamlamak 258.944 yuan'a mal olacak.Aynı seviyedeki rakipler nerede?
Dahası, karşılaştırma yapıldığında, isteğe bağlı öğeler dışında, üç modelin şaşırtıcı olmadığını, yani birçok minimum konfigürasyon olduğunu göreceksiniz.
Görünüşte, yeni GL8 ticari vagon, zarif ve zarif olan yeni nesil Buick uçan kanatlı krom ızgarayı kullanıyor. Otomobilin içinde, yeni GL8 ticari aracın koltuğu, iyi hissettiren birinci katman dana derisinden yapılmıştır.
Yeni GL8 ticari araç 3088 mm uzunluğunda dingil mesafesine ve 7 koltuklu geniş bir düzene sahip. 2 + 2 + 3 düzeni çok tatmin edici. 475L bagaj alanı yeterli değil, yeterli değilse üçüncü koltuk sırasını bırakın, saklama hacmi 1605L'ye kadar genişletilebilir.
En önemli şey yakıt tüketimi Yeni güç aktarım mekanizması ve yeni geliştirilmiş EPS elektronik hız destekli direksiyon sistemi, düşük yuvarlanma dirençli lastikler ve diğer yakıt tasarrufu sağlayan teknolojiler sayesinde yeni GL8 ticari seyahat aracı, 100 kilometre kapsamlı çalışma koşulları altında yakıt tüketimini büyük ölçüde azalttı. Önceki nesil modele göre% 16 düşüşle 8.4L'ye.
Ancak gerçek yakıt tüketiminin sizin tarafınızdan kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın.
