Toyota Yize, gençler için çok havalı ve havalı özel bir SUV yaratıyor!
Şu an iç pazarda ne kadar sıcak SUV modellerinin yer aldığından bahsetmenize gerek yok, sadece her ay lansmanı yapılan yeni modellere bakın. Özellikle küçük SUV'ler, uygun alan ve düşük fiyat avantajları ve aynı seviyedeki ve aynı fiyattaki arabalara göre daha yüksek yerden yükseklik ve daha geniş yükleme alanı nedeniyle Honda gibi yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir. XR-V ve Binzhi'nin XR-V ve Binzhi modelleri, şık görünümleri ve olağanüstü iç mekanları nedeniyle tüketiciler arasında popülerdir.
Bu nedenle birçok otomobil şirketi bu pazar segmentini hedefleyen kendi küçük SUV ürünlerini piyasaya sürdü, ancak iç pazara daha erken giren Toyota sessiz kaldı. Kullanıcılar bekledikten sonra Toyota nihayet 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda TNGA Fengchao mimarisi altında ilk küçük SUV olan Yize IZOA'yı piyasaya sürdü. Adını vermezseniz gişe rekorları kıran bir film Cesur ve avangart tasarımı ve mükemmel güç sistemi ile arkadaşların iştahının şaşkına döndüğü söylenebilir. Yize İZOA'nın Che Amca'ya dışarıdan içeriye yeni bir anlayış kazandırdığı, bize küçük bir SUV'un neye benzediğini anlattığı söylenebilir. Yize IZOA'nın beklentilerinizi karşılayıp karşılamadığını görmek için Che Amca'ya bir göz atalım.
Che Amca ilk olarak burada bahsedilen TNGA konseptinden (Toyota Yeni Küresel Mimarisi) bahseder, bu bir mimari ve bir araba yapım konseptidir, hatta bir metodoloji olarak bile düşünülebilir. Daha iyi otomobil üretme, üretim maliyetlerini düşürme ve araç performansını ve emtia gücünü iyileştirme üç ana hedefine ulaşmak için Ar-Ge, tasarım, üretim ve tedarik dahil olmak üzere tüm otomobil üretim zincirinde çalışacak. Hem GAC Toyota CH-R hem de FAW Toyota Yize IZOA, TNGA çerçevesi altında doğdu.
Yize IZOA ve GAC Toyota'nın C-HR'ı birbirlerinin kardeş modelleridir.Her ikisi de Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor, Honda'nın Binzhi / XR-V çift araç stratejisini taklit ediyor ve onunla rekabet ediyor. Yize'nin resmi olarak 22 Haziran'da 140.000 ila 180.000 yuan satış öncesi fiyat aralığı ile listeleneceği; GAC Toyota C-HR'ın 23 Haziran'da bir gün arayla, yalnızca bir gün arayla listeleneceği bildirildi. Ayrıca Yize İZOA, farklı tüketicilerin bireysel tercihlerini karşılamak için 4 tek renk ve 5 çift renk olmak üzere 9 gövde rengine de sahiptir.
Yize IZOA, İngilizce adı "IZOA", Fransız IZOARD'ın kısaltmasıdır, asıl anlamı güzel dağ yollarını ve dörtnala özgürlüğünü göstermeyi amaçlayan "Fransız Alplerindeki ünlü dağ yolu", "Yize" ise parlak su anlamına gelir. İnsana mutluluk getiren, Yize'nin gençlere ışıltılı bir hayat getireceğini ima ediyor.
Yize IZOA'nın görünümü yeterince göz alıcı.Yeni otomobil, kişiliğiyle dolu görünen ve kesinlikle gözlerinizi parlatabilen Fengchao WAY konsept otomobilin tasarım unsurlarını benimsiyor. Otomobilin tamamı, geri kayma şekli, gizli arka kapı kolları ve yükseltilmiş arka cam kenarları ile bir coupe SUV hissi yaratan geniş ve alçak bir görsel efekt sunar.
Far, ön yüz tasarımında son dokunuştur.Lamba ünitesinin kabuğunun son derece düzensiz şekli, araç gövdesinin yüksekliği ile karışarak aşındırıcı aletlerin imalatının ve parçaların montajının zorluğunu arttırır. Dahili uzak ve kısa huzmeli entegre farlar ve şerit benzeri gündüz yanan farların tümü LED ışık kaynaklarını kullanır.
Yeni otomobilin yan taraflarında nispeten nadir bulunan dalga şekilli bir bel çizgisi kullanılıyor. Yükseltilmiş çizgiler ön çamurluktan arka lambalara bağlanıyor. Genel gövde daha pürüzsüz. Tavan B sütunundan kaymaya başlıyor ve arka kapı kolları akıllıca arka kısma entegre ediliyor. Arka tasarımda.
FAW Toyota Yize IZOA'nın genel boyutları sırasıyla 4405/1795/1565 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliktir.Kaporta parametreleri rakiplere göre belirli avantajlara sahiptir, özellikle 2640 mm'lik uzun dingil mesafesi ile daha ince görünür ve görünümün görsel etkisi hatchback'inkine benzer. Coupe daha yakın.
Yize İZOA'nın kuyruğu, ana hatlarıyla belirtilecek çok sayıda çizgiyi benimser ve arka ışık grubu, geceleri yakıldığında güçlü bir tanıma sahip olan "bumerang tipi" bir tasarımdır. Arka tampon, iki tonlu renk uyumu kullanır ve her iki taraftaki üçgen plakalar, spor görsel efektini geliştirir.
Yize'nin kuyruğunun bir ördek kuyruğu oluşturacak şekilde hafifçe yukarı doğru döndüğünü belirtmekte fayda var. Tasarım, Yize'ye bazı performans arabalarının tadını veren "çift kuyruk" tasarım efektini gösteriyor. Tek pişmanlık gizli sıra. Gaz düzeni kıyaslandığında biraz muhafazakar.
Spoyler, herhangi bir tutarsızlık hissi olmadan çok eğlenceli bir SUV üzerine yerleştirilmiştir.Arka spoyler üzerindeki havalandırma delikleri, aracın aerodinamiğini optimize etmede rol oynar, aynı zamanda spor koşullarında türbülans etkisini azaltır ve vücudu iyileştirir. Yüksek hızda kararlılık.
Sadece tavan, spoyler ve kapı kollarının detaylarına bakın, IZOA'nın oldukça cesur olduğunu hissedeceksiniz, ancak bu arabayı yakından deneyimledikten sonra bu tasarımlara görünümü ile uyum sağlamanın doğru olduğunu göreceksiniz. , Abartılı ya da tuhaf hissetmiyor, oldukça koordineli geliyor. Dikiz aynası ve tavan, genç canlılık ile dolup taşan farklı vücut renkleri ile tasarlanmıştır.
Yize İZOA'nın iç stili önceki Toyota modellerinden tamamen farklı.Asimetrik orta konsol, süspansiyonlu merkez kontrol ekranı ve sürücü tarafındaki benzersiz klima kontrol alanı Yize İZOA'yı öne çıkarıyor. Farklı. Çok sayıda yumuşak malzeme ve fırın verniği çok fazla plastik his yaratmaz, malzeme ve detaylarda çok dikkatli olurlar.Kapı paneli ve koltuğun dokusu gibi, üstte ana hatları çizilen çizgiler güçlü bir teknoloji duygusu getirir. Çatının dekorasyonunun yanı sıra Toyota'nın tasarım tarzındaki değişiklikleri de görebiliyoruz.
Üç kollu direksiyon simidi deri ile sarılmış ve manuel ayarlamayı destekliyor. Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler çok eksiksiz. Gösterge paneli gençlerin sevdiği namlu şeklini kullanıyor.Ortada bir LCD ekran da var ama boyutu çok büyük değil.
Klima kontrol düğmeleri de nispeten basittir.IZOA klimasının, havadaki nemi yoğunlaştırıp onu zayıf asidik su iyonlarına ayırıp merkezi hava çıkışından serbest bırakabilen nano nano su iyon üreteci ile donatıldığını belirtmek gerekir. Sadece bakteri ve kokuyu yok etmekle kalmaz, aynı zamanda cildi ve saçı nemlendirip nemlendirerek ferahlatıcı bir hava ortamı yaratır Kesinlikle siyah teknoloji olarak adlandırılabilir.
Tüm Yize serileri 9 inçlik yüzer bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Ekran çözünürlüğü adil ve işlem çok düzgün.Toyota HMI insan-bilgisayar etkileşim sistemini fiziksel düğmeler olmadan kullanır ve tümü dokunmatik kontrol kullanır. Ekranda saat ve emniyet kemerinin takılı olup olmadığı gibi çeşitli sorular daha insancıl bir şekilde görüntüleniyor. Tek pişmanlık, kenarlıksız tasarımlar çağında ekranın siyah kenarlarının biraz fazla olmasıdır. İşlevsel olarak, günlük kullanımı sorunsuz bir şekilde karşılayabilen CarLife ara bağlantı işlevleri, cep telefonu kablosuz yansıtma vb. Vardır.
Orta konsolun altında ayrılan saklama alanı, cep telefonunu saklamak için zarif bir şekilde tasarlanmıştır. USB / AUX arayüzü, bulması kolay cep telefonu saklama yuvasının yanına yerleştirilmiştir. Ayrıntılar, Toyota'nın sofistike tasarım ve düşünceli seviyesini yansıtır. Yer.
Sürüş alanı açısından şaşırtıcı ... Geri kaymalı tasarımın kullanılması nedeniyle, birçok kişi arka alanın çok dar olup olmadığını sorguluyor. Che Amca'nın gerçek tecrübesi fena değil.Che Amca 180 cm boyunda ve 150 kg ağırlığında, özellikle diz mesafesindeki performans beklenenden çok daha iyi.
Yize'nin arka koltukları 4: 6 oranında bölünmeyi destekliyor. Aşağı indirildikten sonra, bagaj hacmi genişletilebilir ve nispeten düzdür. Arabada ayrıca insanlaştırılmış birçok saklama alanı vardır. Alan hakkında şüpheleriniz varsa, ziyaret edebilirsiniz. Yeni arabayı kendiniz deneyimlemek için 4S mağazasına gidin.
Yeni otomobil, tek düğmeyle çalıştırma, gövde denge sistemi, uyarlanabilir seyir, elektronik el freni ve sıkışık yol koşulları için çok pratik bir işlev olan AUTOHOLD gibi gelişmiş ve pratik işlevlerle donatılmıştır.
Güvenlik yapılandırması da IZOA'nın önemli bir avantajıdır.Burada yeni otomobilin standart olarak 10 hava yastığı ile donatıldığını belirtmekte fayda var (ana ve yolcu hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastıkları dahil) , Ön yolcu koltuk minderi hava yastığı), PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, AHB otomatik ayarlı uzun far sistemi ve DRCC dinamik radar hız sabitleme sistemi.
Gövde yapısı açısından, IZOA kapı açıklıkları, arka gövde çerçevesi ve arka kapı açıklıklarında yeni bir halka yapısı benimser.Kaporta çerçevesinin bağlantı sertliği, gövdenin tork deformasyonunu daha iyi önlemek için buna bağlı olarak arttırılır. Aynı zamanda, ön koltuğun ayağında, IZOA, kabinin iç tabanının deformasyonunu etkili bir şekilde önlemek için gösterge panelinin alt kirişini kullanır. Saf bir TNGA Fengchao konsept modeli olan Yize IZOA, tüm Toyota güvenlik teknolojilerini entegre ediyor.Bu havalı ve modaya uygun otomobilin size çok yönlü güvenlik koruması da sağlayabileceği söylenebilir.
Şu anda, Yize IZOA şu anda sadece bir tür güce sahip, 2.0L jet akış kontrol motoru Bu motor, TNGA Fengchao konseptine dayanan ilk 2.0L motordur. Bir sıralı 4 silindir ayarı kullanır.Resmi adı Dynamic Force Engine 2.0'dır. L, motor modeli M20A. En büyük özelliği, termal verimliliğinin dünyanın en yüksek% 40'ına (hibrit modeller için% 41) ulaşması, maksimum 126kW (171Ps) güç ve maksimum 203N.m tork üretebilmesi ve Toyotanın önde gelen ikili enjeksiyon, VVT-iW ve diğer gelişmiş teknolojileri kullanmasıdır. Aynı seviyedeki rakip ürünlerde teknoloji ve parametreler çok avantajlıdır.
İletim sistemi açısından, 2.0L + CVT, "Shun Shang Jia Shu" kombinasyonu, peşinde olduğu şeydir ve kullanımı da rahattır. Toyota'nın en son Direct Shift-CVT sürekli değişken şanzımanı ile eşleştirilen bu şanzımanın vites oranının eskisine göre% 20 arttığı bildirildi. Yeni optimize edilmiş çelik kayış ve şanzıman tekerleğinin minyatürleştirilmiş tasarımı, vites değiştirmenin hayal kırıklığını hissetmeden vites değişimini çok yumuşak hale getirir ve sürüş daha yumuşaktır.
Yize IZOA 10 vitesli "çift sürücülü" CVT şanzımanda D-hız Normal mod, M-hız manuel mod, SPORT modu, ECO ekonomi modu vardır ve 10 vites simüle edebilir. Çeşitli zorlu sürüş ortamlarına uyum sağlamak için çeşitli sürüş modları mevcuttur. Aynı zamanda, daha hızlı hızlanarak ve düşük yakıt tüketimini hesaba katarak 10 vites simüle eder.
Şasi üzerinde, Yize IZOA, özellikle hızlı yüksek hızlı yollarda sürüş sırasında aracın dengesini ve kontrol edilebilirliğini artıran bir ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon yapısını benimser. Hassas direksiyon hissi, sürücüye dar bir yolda bile net bir yol hissi geri bildirimi sağlar, yine de esnek bir şekilde hareket edebilir.
FAW Toyota tarafından yapılan son yeni araba tadım toplantısında Che Amca da Yize'ye bir test sürüşü yaptı ancak site ortamının kısıtlılığı nedeniyle Che Amca sadece basit bir deneyim yaşattı.Yeni otomobil resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra detaylı test sürüşü deneyimi verilecek. Eski ütüler eklendi. Yize'nin gaz pedalı ve frenleri çok hafif ve neredeyse hiç boşta vuruş yok, bu nedenle hızlanma ve frenleme çok kullanışlıdır. Hafif gövdesi ve TNGA yapısının avantajları sayesinde kontrol deneyimi çok iyidir ve amca araba limiti yerinde rahatlıkla sürdürebilir. Yüksek hızlarda virajları keserken lastiklerin gıcırtısı çok heyecan vericidir, ancak endişelenmeyin, her şey kontrol altında. Bu nedenle Che Amca, bu arabayı sürmenin çok eğlenceli olduğuna ve genç tüketicilerin bundan hoşlanması gerektiğine inanıyor.
Che Amca'nın özeti
Yize IZOA'nın piyasaya sürülmesi, FAW Toyota'nın küçük SUV pazarında hiçbir kusuru kalmamasına neden oluyor.Toyota'nın TNGA mimarisine dayanarak, ürün gücü açısından Toyota'nın mevcut en gelişmiş otomobil üretim seviyesini temsil ediyor ve doğal yüksek görünümü onu yapıyor. Doğuştan belirli bir avantaj sağlar. Mükemmel sürüş ayarlarıyla birlikte yeni güç aktarım mekanizmasına çok sayıda genç insan tarafından saygı duyulacak. Ancak bu sınıf modeller için, olağanüstü bir görünüme ve iç tasarıma sahip olmak, sadece yüksek satışlar için bir ön şarttır ve fiyat faktörü, satış miktarı ile ilgili en önemli faktördür.Güncel satış öncesi fiyat aralığı 140.000 ila 180.000 yuan'dır. Bu ayın 22'sindeki resmi lansmanından sonra, yerli küçük SUV devi Honda Binzhi ve XR-V ile rekabet edecek.Bekleyeceğiz ve pazarın nasıl performans gösterdiğini göreceğiz.
