şok oldum! Satın alma kısıtlaması plaka endeksinin ikiye katlanması tam olarak nedir? Olayın ayrıntılarını geri yükleyin
Araç satın alma kısıtlaması uzun süredir Çin'deki bazı birinci sınıf şehirlerde uygulanmaktadır.Araba satın alma kısıtlaması, çevrenin sağlığını ve insanların trafik sıkışıklığının mevcut durumunu korumaktır. Uzmanlar bir çözüm buldu. Yıllar geçtikçe, bazı büyük şehirlerdeki araba sayısı, bazı ikinci ve üçüncü kademe şehirlerdeki kadar fazla olmamıştır. Artıları ve eksileri vardır. Daha az arabanın avantajı, yolda daha az arabanın olması ve nispeten daha az trafik sıkışıklığı olmasıdır.Park alanlarının gerginliği bir dereceye kadar giderilir ve hava arınmaya elverişlidir. Dezavantajı ise arabasız bazı ailelerin verdiği rahatsızlıktır.Piyango süresiz bekler ve araba piyangosu satın almak büyük bir ödül olur.
Peki şimdi, otomobil tüketimini daha da canlandırmak, iç talebi canlandırmak ve ekonomi üzerindeki aşağı yönlü baskının daha da hafifletilmesini engellemek için. 11 Nisan'da Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, yerel yönetimlerin yeni otomobil satın alma kısıtlamaları uygulamalarını yasaklamayı amaçlayan diğer departmanlara ve endüstrilere yönelik yorumlar için bir taslak yayınladı.Aynı zamanda, satın alma kısıtlamaları çıkarmış olan şehirlerin politikalarını kullanımı yönlendirecek şekilde değiştirmelerini şart koşmayı planlıyor.
Belgenin tam adı "Döngüsel Ekonominin Gelişimini Teşvik Etmek İçin Otomobil, Ev Aletleri ve Tüketici Elektronik Ürünlerinin Yenilenmesini ve Tüketimini Teşvik Etme Uygulama Planı (2019-2020) (Yorum İsteme Taslağı)" (bundan böyle "Yorum Taslağı" olarak anılacaktır). Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu belgede planın formüle edilmesinin amacının otomobiller gibi tüketici pazarını daha da genişletmek ve arz yönlü yapısal reformu derinleştirmek olduğunu belirtti.
2018'de otomobil endüstrisi 20 yıldaki ilk negatif büyümeyi yaşadı.Bu yılın Ocak ayının sonunda, motorlu taşıtların satın alınmasına yönelik yönetim önlemlerini optimize etmek için satın alma kısıtlamaları olan şehirleri teşvik etmek için tek tekerlekli bir otomobil pazarı teşvik politikası önerildi. Kentsel satın alma kısıtlamalarına ve iki kat otomobil tüketimine kapıyı açın. Araba almak isteyenlere bir şans verin.
2018 yılında Pekin'in otomobil satın alma endeksi 100.000 adetti ve bunun yeni enerji endeksi 60.000 idi.Ancak taslak nihayet uygulanırsa 2019 ve 2020'de otomobil satın alma endeksi sırasıyla 150.000 ve 200.000'e çıkarılacak. Bu, araca ihtiyaç duymayan ve araba almaya ihtiyaç duyan aileler ve benzinli araba almak isteyen aileler için iyi bir zamandır. Ülkenin ekonomik yapısını sürerken, arabaların ailenize getirdiği rahatlığın da tadını çıkarabilirsiniz.
