Alman hükümeti, olası işten çıkarmalarla başa çıkmak için otomobil endüstrisini kurtarmak istiyor
Almanya Çalışma Bakanlığı geçtiğimiz günlerde, Şansölye Angela Merkel'in liderliğindeki hükümetin Almanya'nın sorunlu otomobil endüstrisi işçilerine yardım etmek için önlemler hazırladığını açıkladı.
Bloomberg muhabirinin sorusuna yanıt olarak, Çalışma Bakanı Hubertus Heil, otomobil endüstrisindeki olası durgunluğu önlemek için otomobil üreticilerinin işçilerine ve tedarikçilerine ücret sübvansiyonu sağlamayı planladığını söyledi. İşsizlik krizinin ortaya çıkışı.
2008 mali krizinin başlarında, büyük ölçekli işten çıkarmaları önlemek için benzer mekanizmalar ve önlemler başarıyla kullanıldı. Alman hükümeti, özel kurtarma planını tartışmak için 15 Ocak'ta sendika ve iş dünyası temsilcileriyle görüşmeler yaptı, ancak takibin yine de parlamento tarafından onaylanması gerekiyor.
Hükümet daireleri toplantıda uygulama zamanı üzerinde anlaşamadıkları için, toplantının yakın zamanda nihai bir karar vermesi beklenmiyor. Hull, Sosyal Demokrat Parti'nin (SPD) bir üyesi ve tasarının hızlı bir şekilde uygulanması için bastırıyor Merkel'in liderliğindeki Hıristiyan Demokrat Birliği (CDU), Alman Federal Meclisi'nin (Avam Kamarası) zaman gibi ayrıntılar hakkında nihai bir karar vereceğini umuyor. sağ.
Geçtiğimiz 2019'da, genel ekonomik yavaşlama ve tüm endüstrinin elektrifikasyon ve otonom sürüşe dönüşmesi nedeniyle, Avrupa otomotiv endüstrisi çalkantılı ve belirsiz bir yıl yaşadı. Buna ek olarak, ABD'nin artan gümrük vergilerine ilişkin endişeleri ve ABD-Çin ticaret savaşının tırmanması, insanların otomobil ter ortamının kötüleşmesine ilişkin endişelerini de artırdı.
2020 yeni başladı Ocak ayının başlarında, PSA Grubu altındaki Opel markasının (bundan sonra PSA olarak anılacaktır) 4.100'e kadar çalışanı işten çıkaracağı bildirildi. Satışlardaki yavaşlama ve "Yeni Dördüncü Çember" e geçişteki teknik aksaklıklarla birlikte, bu tür işten çıkarmalar 2020'de yoğunlaşmaya devam edecek.
Alman Federal Meclisi'ndeki Sosyal Demokrat Parti'nin genel başkan yardımcısı Carsten Schneider, geçtiğimiz günlerde Berlin'de gazetecilere verdiği demeçte, otomobil endüstrisinin zor bir geçiş aşamasında olduğunu ve hükümetin ekonomik yavaşlamayla başa çıkmak için daha fazla esnekliğe ihtiyacı olduğunu söyledi.
Hükümetin ücret sübvansiyonları, şirketlerin ekonomik gerileme dönemlerinde çalışanlarını elinde tutmasına izin verir ve işçi ile şirketler arasındaki baskıyı azaltmak için bir tampon görevi görür.Ancak, mevcut Alman yasalarına göre, fetihlere yalnızca işgücü piyasası bir bütün olarak sorun olduğunda bu tür sübvansiyonlar verilebilir. Seks ücretleri.
Hull, otomotiv endüstrisi gibi zor durumda olan belirli endüstriler için sübvansiyon sağlamayı umuyor ve işçilerin mesleki eğitim nedeniyle çalışma saatlerini azaltması durumunda hükümetin de sosyal güvenlik ile ödeme yapmasını öneriyor.
Alman İşverenler Derneği de yaptığı açıklamada, "Büyük ölçekli bir ekonomik kriz olmasa bile, hükümet Almanya'daki imalat sanayinin temel konumunu stabilize etmek ve otomobil gibi sektörlerdeki çalışanlar için daha fazla koruma sağlamak için önlemler almalıdır."
Çalışma Bakanlığı, Almanya genelinde 113.500 işçinin Ocak ayında iş yükünün azaldığı saflara katılacağını tahmin ediyor On yıl önceki mali kriz sırasında, bu sayı 2009'da 1,4 milyona ulaştı.
Metin / North Shore
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
