Hepsi genişleyen yollar ve yükseltilmiş yollar inşa ediyor Şanghay'daki bu 64 yol neden hiç genişlemiyor?
biliyor musun? Şanghay'da, Şanghay'ın tarihi bölgelerine dağıtılan 64 "asla genişletilmemiş" yol vardır. Tarihi birikimlere ve çeşitli biçimlerdeki sokaklar boyunca seçkin tarihi yapılara sahip bu yollar, tarihsel bağlamı korumak ve kültürel hafızayı taşımak için önemli taşıyıcılar haline geldi.
"Asla Genişletme" Şehrin mimari klasiklerini, tarihi izlerini, insancıl duygularını ve mahallelerini kaydediyorlar, şehirde dolaşmak ve okumak için en uygun manzaralardan biri olduğu söylenebilir. Şangay'daki insanlar neden yollara yol diyorlardı? Gördüğümüz yolun adı da "yanlış ve yanlış" dan mı kaynaklanıyor? Bu 64 yolda bu sorulara cevap verilebiliyor.
16 Ağustos'ta, Şangay Etüt ve Haritalama Enstitüsü'nün "Harita Kültürü Yolculuğu" nun yeni üç yıllık planındaki ilk tema etkinliği olan "Harita Kültürü Yolculuğu Hiç Genişlemeyen Yol Klasikleri" 2017 Şangay Kitap Fuarı'nda parladı İlk çıkış. Aynı gün, Şangay'daki tanınmış bilim adamı, araştırmacı Zheng Zuan, olayın temasıyla birleştirilerek, "Şangay'da asla genişletilemeyecek 64 yolu" ve Şangay'ın tarihi bölgesinin nedeni ve tarihi kökenini tanıttı.
Eski Şangay'da alışverişe neden "Duma Yolu" deniyordu? Bu "yol", mevcut Nanjing Doğu Yolu ile harika bir bağlantıya sahip.
"yol" un kökeni -Nanjing Doğu Yolu
Nanjing East Road, Bund'un 1851'de inşa edilmesinden bu yana Henan Middle Road'un bir bölümüdür. Orijinal olarak Huayuan Lane (Park Lane olarak da bilinir) olarak adlandırılmış ve İngiliz tüccarlar tarafından geliştirilen "Old Garden" (genellikle Throwing Field olarak bilinir) olarak adlandırılmıştır. 1853'te yabancı atların hipodroma girip çıkmaları için bir yol olarak kullanıldı, bu nedenle "malu" veya "malu" olarak adlandırıldı. O zamandan beri, "yol" terimi giderek yaygınlaştı.
Guangdong Yolu, genellikle Wuma Yolu olarak bilinir ve doğu-batı yönünde uzanır. Geçmişte yol isimlendirme kurallarına göre doğu-batı yolları kıyı liman kentlerinin isimlerini almalıdır. Öyleyse, Canton Road ilk başta Guangzhou Road olarak çevrilmelidir, ancak Guangzhou ve Guangdong'un her ikisi de kantondur.Sonunda, harita ve harita çevrildiğinde yanlışlıkla Guangdong Road olarak çevrildi.
Guangdong Yolu
Şangay'da yolların artmasıyla yeni yollara isim verirken bir hata yaptım ve "Guangzhou Yolu" nun sahibini buldum. Guangzhou Yolu şu anda Yangpu Bölgesindeki Yangpu Köprüsü'nün yanında yer almaktadır.
Guangzhou Yolu artık Yangpu Köprüsü'nün yanında
Dönem boyunca, Şangay'ın merkezindeki yatay ve dikey yollar, az sayıda kavisli yolla çoğunlukla düz ve düzdü. Neden aniden değişti ve kavisli bir yol ortaya çıktı? Jing'an Tapınağı Yolu'nun doğu kesiminin güney tarafında eski Şangay'da ünlü at yarışı salonunun olduğu ortaya çıktı.
Nanjing West Road, o sırada at yarışı salonunda bir viraj aldı
Outsiders Horse Racing Association tarafından 1862 yılında yaptırılan at yarışı salonu geniş bir mekandır.Her yıl belirli bir zamanda at yarışı ve kumar oynanır ve etkinlik benzeri görülmemiş olacaktır. Jing'an Tapınağı Yolu (şimdi Nanjing Batı Yolu), kavisli yarış pisti pisti nedeniyle kavisliydi.
Nanjing Yolu'nun kademeli yükselişi sırasında, yoldaki yayalar ve turistler gelip gitti ve çeşitli ulaşım araçları da buraya gelip gitti. Trafik basıncındaki artışa uyum sağlamak için Kamu İmtiyaz Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, 1905'ten 1911'e kadar Nanjing Yolu'na arka arkaya parke kaplamalar döşedi ve ahşap blok yüzeyin altına 20 cm çimento beton taşıyıcı tabaka döktü.
1908'de, Nanjing Yolu'nun karşısındaki Bund'dan Jing'an Tapınağı'na 1 numaralı tramvay açıldı.1949'dan sonra Nanjing Yolu yeni bir refah ve gelişme dönemine girdi ve trafik baskısı artıyordu. 1963 yılında tramvay hattının durdurulmasına karar verildi, tüm tramvay yolları yıkıldı ve yol yüzeyi yeniden yapıldı.
64 "asla genişlemeyen" yol, planlanan tüm yolların genişletilmeyeceği anlamına gelmez. Örneğin, Pekin Doğu Yolu üzerinde, yalnızca Zhongshan Doğu Yolu, Henan Orta Yolu, yakınındaki Yeşil Yolculuk Binası, Yifeng Yabancı Bankası Binası ve Tuz Sanayi Binası gibi mükemmel tarihi binaların varlığı nedeniyle asla genişletilemeyecek bir yoldur. Tabii 64 yol arasında Yuanmingyuan Yolu ve Hong Kong Yolu gibi asla genişletilmeyecek yollar da var.
Yuanmingyuan Yolu
Gerçek çalışmada, birçok tarihi yol Never Widen Road'a dahil edilmese de, aslında genişletilmemiştir. "Sadece yolların genişletilmesine güvenmek trafik sorunlarını ortadan kaldıramaz." Shanghai Street Design Guidelines'ın baş tasarımcısı Jin Shan, tarihi yolların yapımında korumaya öncelik verileceğine dikkat çekti.
Şangay'ın asla genişletilemeyecek 64 yolu, Şangaylıların nesillerdir başından beri yürüdüğü yollar olmuştur.Yollar, Şangay'ın tarihini ve eşsiz cazibesini taşır. Tarih sadece müzelerde değil, ayaklarımızın altındaki yol gibi yanımızda da. Arkadaşlarınız "asla genişlemeyen" 64 yoldan hangisini ziyaret etti?
