Yeni Honda CR-V ve hibrit versiyonu hangisi daha fazla satın almaya değer?
Dongfeng Honda CR-V, ortak girişim SUV pazarında güçlü bir oyuncu ... Çevresindeki rakipler model değiştirse bile satış listesinin ön sıralarında yer alabiliyor. Ancak üreticiler, ürünün yinelemeli güncelleme dönemine geldiğini de biliyorlar. Beşinci nesil CR-V'nin yurtdışında piyasaya sürüldüğünü öngören Dongfeng Honda, yeni 1.5T güç getirmenin yanı sıra dünyanın ilk hibritini de getiriyor. Sürüm CR-V modeli. Yeni piyasaya sürülen yeni nesil Dongfeng Honda Rui · T'nin 7 modeli var, resmi fiyat aralığı: 169.800 ila 249.800. Dongfeng Honda CR-V Rui · Hybrid'in üç modeli var, resmi fiyat aralığı: 21,98-25,98 milyon.
Doğrudan konuya gelince, hangi model satın almaya değer?
Yeni nesil Dongfeng Honda CR-V'yi hızla anlayın
Temel yapılandırma analizi: 240TURBO manuel klasik sürüm
Resmi rehber fiyatı: 169.800
Yeni nesil CR-V giriş modeli ve dış mekan tarzı açısından tek manuel şanzımanlı model olarak, öncelikle LED gündüz farları ve LED stop lambaları ile donatılmış, çok fonksiyonlu direksiyona ek olarak 17 inç jantlara sahip, Elektrikli sunroof ve hız sabitleyici tüm donatılmıştır.Rakip ürünlerin diğer giriş seviyesi modelleriyle karşılaştırıldığında, CR-V hala belirli avantajlara sahiptir.
Giriş seviyesi bir model olmasına rağmen, klasik versiyonun güvenlik konfigürasyonu performansı, vücut denge kontrol sistemi, yokuş yardımı vb. İle donatılması ve çevik kontrol kontrol sistemi, elektrik güç destek kontrol sistemi vb. Gibi daha az donanımlı modellerin bazıları gibi hiç de özensiz değildir. . Ancak yine de eksiklikler var: Geriye dönüş radarı ve ters görüntü gibi pratik yardımcı güvenlik yapılandırması eksik, ki olmaması gerekir.
Giriş seviyesi bir model olarak, arabada manuel klima olması mantıklıdır.Neyse ki, arka egzoz hava çıkışı ve polen filtre sisteminin eklenmesi, klima konfigürasyonunun daha az perişan görünmesini sağlar. Multimedya yapılandırması açısından, ANC aktif gürültü azaltma sistemi, otomobilin ses yalıtımına büyük ölçüde yardımcı olan Honda CR-V'de görülen ilk sistemdir. 5 inçlik merkezi kontrol ekranı ve Bluetooth iletişim sistemi, en temel eğlence sistemini sağlar.
Satın alma tavsiyesi: Manuel şanzımanlı modeller gerçekse ve sadece fiyatı düşürmek için piyasaya sürülmediyse, birçok manuel şanzıman meraklısını çekecektir.En önemli şey, aynı seviyedeki rakiplerde daha az manuel şanzıman modelinin olmasıdır.Klasik sürüme geri dönün. Sadece iyi bir görünüm konfigürasyonuna sahip değil, aynı zamanda güvenlik konfigürasyonunda genel bir performansa sahip.En şaşırtıcı olanı 170.000'den daha az satması.
Biraz para eklerseniz 240TURBO otomatik konfor versiyonunu düşünebilirsiniz, hangi konfigürasyonlar eklenecek? Bir sonraki sayfaya dönersek, her modeli modele göre karşılaştırıyoruz.
240TURBO Otomatik Konfor Sürümü
Resmi rehber fiyatı: 179.800
Manuel klasik versiyona 10.000 eklemek otomatik konfor versiyonuna yükseltilebilir.İki araç arasındaki en büyük fark, vites kutusunun farklı olması ve araç konfigürasyonunun temelde aynı olmasıdır.
Satın alma tavsiyesi: Otomatik konfor versiyonunun manuel klasik versiyondan daha kolay olduğu tahmin edilmektedir.Genel konfigürasyonu manuel klasik versiyon ile aynıdır.Önceki nesil CR-V'nin giriş modeli de çok fazla satış payına sahiptir ve yeni nesil giriş versiyonu konfigürasyonu da uygun maliyetlidir. 180.000 yuan'dan daha düşük bir fiyat, iyi bir güç ve alana sahip bir ortak girişim SUV başlatabilir ve bu, fonları nispeten kısıtlı olan arkadaşlar için uygundur.
240TURBO otomatik şehir versiyonu
Resmi rehber fiyatı: 192.800
240TURBO otomatik konfor versiyonuna 13.000 ekleyin, ancak kentsel versiyondan bu yana aktif bir hava giriş ızgarasına sahip.Bu konfigürasyon, donatılan ilk yerli Honda modelidir.Motorun soğutulmasında ve rüzgar direncinin azaltılmasında büyük rol oynar. Panoramik açılır tavan, anahtarsız giriş ve ters görüntü gibi daha popüler konfigürasyonların tümü donatılmıştır ve daha düşük seviyeli otomatik konfor versiyonunun genel konfigürasyonu iyileştirilmelidir.
Satın alma tavsiyesi: Otomatik şehir versiyonunun görünümü ve multimedya konfigürasyonu daha açık bir şekilde geliştirildi, ancak bazı seçici arkadaşlar için otomatik moda versiyonunun daha yüksek seviyesi onlar için daha çekici olabilir, çünkü moda versiyonunun iç ve multimedya konfigürasyonu biraz eksik.
240TURBO otomatik moda versiyonu
Resmi rehber fiyatı: 203.800
Otomatik moda versiyonu, otomatik şehir versiyonundan 11.000 daha pahalıdır. Asıl gelişme, deri koltuklar, deri direksiyonlar ve gösterge panelinin daha göz kamaştırıcı bir LCD gösterge paneli ile değiştirildiği iç konfigürasyonda yatmaktadır. Ardından merkezi kontrol ekranının boyutu yükseltildi ve Honda CONNECT akıllı ara bağlantı sistemi ile donatıldı (gerçek zamanlı yol koşulları, tıkanıklıktan kaçınma kılavuzu, çevrimiçi bilgi, acil durum çağrı sistemi dahil) ve araba WIFI etkin nokta paylaşımını destekliyor. Bu yapılandırmalar günümüzde gençler arasında en popüler olanıdır.
Satın alma tavsiyesi: Daha düşük seviyeli versiyonu ile karşılaştırıldığında, kentsel versiyon görünüm konfigürasyonunda çok fazla iyileştirmeye sahipken, moda versiyonu şehir versiyonunun konfigürasyonuna dayanmaktadır ve iç ve multimedya konfigürasyonu üzerinde çok çalışmıştır.Dört tekerlekten çekiş sistemi için düşük bir talebiniz varsa, Bu iki tekerlekten çekişli üstten monteli modeli düşünün.
240TURBO otomatik dört tekerlekten çekişli lüks versiyon
Resmi rehber fiyatı: 213,8 bin
İki tekerlekten çekişli moda versiyonu, dört tekerlekten çekişli lüks versiyona 10.000 eklenerek satın alınabilir.İki araba arasındaki en belirgin fark, sürüş modundaki farktır ve koltuk konfigürasyonuna ön koltuk ısıtma fonksiyonu eklenir.
Tavsiye satın almak : Dört tekerlekten çekişli lüks versiyonun konfigürasyonu temelde iki tekerlekten çekişli moda versiyonla aynıdır ve çoğunlukla zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Bazı özel yol koşullarıyla karşılaşıldığında, dört tekerlekten çekiş sisteminin rolü devreye girer.
240TURBO otomatik dört tekerlekten çekişli premium versiyon
Resmi rehber fiyatı: 231.800
Dört tekerlekten çekişli lüks versiyona dayanarak, dört tekerlekten çekişli premium versiyona 18.000 ekleyin. Dört tekerlekten çekişli premium versiyon, LED uzak / alçak kirişler ve daha büyük alüminyum alaşım jantların değiştirilmesi gibi görünüm olarak iyileştirildi, ardından sağ taraftaki kör nokta riskini etkili bir şekilde azaltan LWC kör nokta görüntüleme sistemi eklendi. Son olarak, konfor konfigürasyonuna, kızların bagaj kutusunu açmasını ve bir şeyler taşımasını kolaylaştıran, yüksekliği ayarlanabilir elektrikli bir bagaj kapağı eklendi.
Satın alma tavsiyesi: Farlar, daha güçlü aydınlatma kabiliyetine sahip LED ışık kaynakları ile değiştirilmiş olsa da, fazladan 20.000 editör, konfigürasyonun yeterince samimi olmadığını düşünüyor.Para ihtiyacı olmayan yerel zorbaların, düşünmeden önce en iyi modelleri karşılaştırmaları öneriliyor.
240TURBO otomatik dört tekerlekten çekişli Zunyao versiyonu
Resmi rehber fiyatı: 249.800
Dört tekerlekten çekişli Zunyao versiyonu, Dongfeng Honda CR-V'nin en üst modelidir.Premium versiyondan 18.000 yuan daha pahalıdır.Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi paketi ve dış konfigürasyondaki aktif direksiyon gibi tüm güvenlik özelliklerini getiriyor. Aydınlatma ve uyarlanabilir uzun farlar, gece sürüş ışıklarının güvenliğine de yardımcı olur ve birçok konfigürasyon, Honda CR-V'nin ilk ortaya çıktığı zamandır.
Satın alma tavsiyesi: Dört tekerlekten çekişli premium versiyonun konfigürasyonuna dayanarak, dört tekerlekten çekişli Zunyao versiyonu çok sayıda yüksek teknolojili güvenlik yardımcı konfigürasyonları ekledi.Premium versiyonu düşünürseniz, arkadaşlar gerçekten Zunyao versiyonunu satın almak için biraz para eklemenizi önerir, en azından sürüş güvenliği büyük ölçüde garanti edilir. Ayrıca bir önceki nesil CR-V de ikinci top modellere göre daha fazla top model satın almış, aynı durumun bu nesil modellerde de ortaya çıkacağına inanıyorum.
Yeni Dongfeng Honda CR-V keskin ve hibrit temel yapılandırma analizi: 2.0L net hız versiyonu
Resmi rehber fiyatı: 219.800
Dongfeng Honda CR-V Rui · Hybrid, Honda'nın Çin'deki ilk hibrit SUV modeli ve aynı zamanda bu sınıftaki tek hibrit model. 2.0L benzinli motor ve maksimum 135kW gücünde bir elektrik motoru ile donatılmıştır. Bunlar arasında, 2.0L net hız versiyonu hibrit versiyonun giriş seviyesi bir modelidir.Görünümden ve iç konfigürasyondan, dış aydınlatma konfigürasyonunun tümü iyi performans gösteren LED ışık kaynaklarını benimser ve tekerlekler daha büyük 18 inçlik bir stili benimser. İç konfigürasyon açısından, panoramik sunroof ve LCD gösterge paneli de bu giriş seviyesi modelde yer alıyor Maalesef, arabadaki koltuklar ve direksiyon simidi deri ile kaplanmamış.
Güvenlik konfigürasyonunun takip ettiği 2.0L net hız versiyonu da net bir şekilde davranır ve günlük sürüş güvenliği gereksinimlerini tam olarak karşılayabilir.
Son olarak, multimedya ve konfor konfigürasyonu açısından, daha az talepkar arkadaşları karşılayabilir. Biraz daha küçük ekran boyutu ve 4 araba hoparlörü dışında, konfigürasyonun geri kalanında bariz bir eksiklik yoktur.Ayrıca, hibrit model elektronik düğme tipini benimser. Tutamacı engelle.
Satın alma tavsiyesi: 2.0L net hız versiyonu konfigürasyonu çok eksiksizdir, görünüm konfigürasyonu üst seviye modellerden çok farklı değildir, ancak koltuğun ve direksiyon simidinin iç kısmı deri malzemeden yapılmamıştır ve eğlence konfigürasyonunun ve güvenlik konfigürasyonunun geri kalanı gereksinimlerin çoğunu karşılayabilir. Yüksek kullanıcılar için, bu hibrit giriş modeli hala oldukça uygun maliyetli.
2.0L Net Chi sürümü
Resmi rehber fiyatı: 239.800
2.0L net hızlı versiyon, 2.0L net hızlı versiyondan 20.000 daha pahalıdır.Yapılandırma, deri direksiyon simidi, deri koltuklar ve ön koltuk elektrikli ayar lambaları gibi ana iç parçaları yükseltirken, multimedya konfigürasyonu daha büyük bir boyutla değiştirilir Akıllı ekran ve Honda CONNECT ile eğlence performansı daha da iyileştirildi.
Satın alma tavsiyesi: Giriş seviyesi net hızlı versiyonla karşılaştırıldığında, net hızlı versiyon araç içi konfigürasyonu büyük ölçüde iyileştirir, ancak bu modeli satın alabilenler daha yüksek seviyeli bir net hız versiyonunu takip etmek için biraz para ekleyebilir. Aksine, yeterli parası olmayan arkadaşlar , Yalnızca giriş seviyesi modeller dikkate alınacaktır.
2.0L net sürümü
Resmi rehber fiyatı: 259.800
2.0L Jingzhi versiyonunun fiyatı, Jingchi versiyonundan 20.000 daha pahalıdır ve bunların tümü, sürüş güvenliğini çeşitli seviyelerde artıran HondaSENSING güvenlik sistemi dahil olmak üzere bazı güvenlik konfigürasyonlarıdır.
Satın alma tavsiyesi: Yeterli paraya sahip arkadaşlar için doğrudan net versiyona gitmeleri tavsiye edilir Honda SENSING güvenlik sistemi kesinlikle paranıza değer ve bu sistemler üst modellere özgüdür ve diğer modeller daha sonra seçilemez.
Tam metin özeti: Yeni Dongfeng Honda CR-V, beşinci nesil CR-V'nin denizaşırı versiyonuna doğrudan bir referanstır.Genel yenilik büyüktür.Sadece benzinli bir versiyona sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yurtdışında bulunmayan bir hibrit modeli de sunar, bu da bu kitabın iç pazar için olduğunu göstermeye yeterlidir. Dikkat. Yeni otomobilin her modelinin dağıtımı çok nettir, kullanıcıların satın almak için kendi ihtiyaçlarını ve fonlarını net bir şekilde birleştirmelerine olanak tanır ve aynı zamanda önceki nesil CR-V modellerinde biriktirilen hibrit SUV'lerin pazar segmentasyonuna da öncülük etmiştir. İyi bir üne sahip olan yeni modellerin iyi satmaya devam edeceğine inanıyorum.
