Orta büyüklükteki SUV, nispeten geniş alanı, zengin konfigürasyonu ve nispeten mükemmel konforu nedeniyle birçok insanın bir araba satın alması için ilk tercih haline geldi. Bununla birlikte, kompakt SUV'lara kıyasla, orta boy SUV'lerin fiyatı bir çentik daha yüksek. Tiguan L gibi popüler modellerin fiyatı 230.000'in üzerine çıktı. Ancak bugün herkese önerilen Jeep Free Light çok daha uygun maliyetli. 20.98-31.98 milyonluk orijinal fiyat zaten iyi bir avantaja sahip ve şimdi çevrimdışı olarak yaklaşık 30.000 indirim var. O nasıl? Gelin birlikte bir göz atalım.
Bu ücretsiz ışığın tasarımı, Çin'deki birçok ana SUV modelinden daha cesur.Farları çok şık.Üst kısımdaki LED gündüz yanan farlar, gözlerini kısarak aşağıdaki kareye uyan canavarlar gibi. Arabanın farları ve Jeep'in klasik yedi delikli ızgarası oldukça tanınır.
Gövde ölçüsü 4649/1859 / 1686mm ve dingil mesafesi 2705mm olup sınıfında oldukça tatmin edicidir. Yan tarafın şekli üç boyutlu ve altında sert bir plastik kenar var, alt model siyah, üst düzey model gövde ile aynı renkte. Alüminyum alaşımlı jantlar, tüm otomobilin zarifliğini vurgulayan ve geleneksel Amerikan arabalarının dikkatsiz izlenimine veda eden yüksek parlaklıkta krom kaplama ile işlenir.
İç tasarım tarzı biraz modası geçmiş ve yüksek parlaklıkta krom veya ahşap tahıl ve diğer aksesuarları kullanmıyor, ancak geniş bir yumuşak plastik alanı ve uygun mat krom kullanıyor, kalite duygusu yalnızca genel olarak kabul edilebilir. Ancak koltuğun sarılması oldukça iyi.
Bununla birlikte, Jeep, arabadaki alanı kazmak için de biraz düşündü.Örneğin, orta konsolun üzerine sabitlenebilen kapaklı bir saklama bölmesi var.
Jeep Free Light, 2.0L modellerinin yerel versiyonunun tamamı önden çekişlidir, yalnızca 2.4L modellerinde ACTIVE DRIVE olarak derecelendirilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur, arka dingil sol ve sağ tork dağıtım işlevine sahip değildir, yalnızca merkezi bir diferansiyel, arazi özelliği Genel olarak, ancak yakıt tasarrufu için iyidir.
Arka koltukların alan performansı oldukça tatmin edici, dolgusu hala yumuşak ve sırtlık 4/6 yaslanmayı destekliyor ve ayrıca geniş bir panoramik sunroof ve arka egzoz havalandırma deliklerine sahip. Konfigürasyon açısından 2.0L modeli standart olarak dört hava yastığı + ESP ile donatılırken, 2.4L modeli sekiz hava yastığına yükseltildi ve modelin yerli versiyonu da arka kısımda oldukça cömert olan ses geçirmez camla yükseltildi.
Kuyruk kutusunun alanı çok geniş, tabanı çok düz, platform biraz yüksek olmasına rağmen günlük kullanımı etkilemiyor.
Serbest ışık iki doğal emişli motorla donatılmıştır; biri 155 beygir gücünde 2.0L motor, diğeri MUTIAIR teknolojisine sahip 175 beygir gücünde 2.4L doğal emişli bir motordur ve ZFnin 9 ileri otomatik kılavuzu ile uyumludur. Vites kutusu. Minimum konfigürasyona ek olarak, 2.4L modeli zamanında dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.
Şimdi, çevrimdışı önemli indirimlerden sonra, bu ücretsiz ışığın fiyat eşiği, Japon-Alman kompakt SUV ile neredeyse aynı olan yaklaşık 170.000'e ulaştı ve dört tekerlekten çekişli 2.4L modeli daha da fazla. Yaklaşık 200.000 yuan'a çıplak bir araba ile satın alabilirsiniz. Ve satışları temelde tek bir ayda 5000-7000 civarında sabittir.Olgun ve istikrarlıdır ve uygun maliyetli konfigürasyonu da çok yüksektir.Çok iyi ve uygun fiyatlı bir seçimdir.