"Japon Üç Silahşörü" nden bahsetmişken, Accord ve Camry her zaman ana satış noktaları olarak güce odaklandılar. Buna karşılık Nissan Teana'nın o kadar güçlü hareket duygusu yok. Dahası, nakit Teana'nın piyasaya çıkmasının üzerinden iki buçuk yıl geçti ve bazılarının bu trende ayak uyduramaması kaçınılmaz. Neyse ki, yedinci nesil Teana birkaç gün önce montaj hattından resmen çıktı ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak!
Yeni nesil Teana, görünüm, iç konfigürasyon ve güç aktarma organlarında yıkıcı değişikliklere uğradı. En son V-Motion 2.0 Nissan'ın küresel tasarım dilinin benimsenmesi ve keskin farlara sahip geniş alanlı V şeklindeki petek ızgarası nedeniyle, yeni araba çok daha radikal görünüyor. Aynı zamanda, vücuttaki çok sayıda "keskin" çizgi ve ince ve alçak sırt şekli, yeni Teana'nın "dinamik" aurasını diğer iki kılıç ustasına kaptırmıyor.
Yeni nesil Teana'nın gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4901/1850 / 1447mm, dingil mesafesi 2825mm mevcut modele göre uzunluk ve genişlik artırılmıştır.Dingil mesafesi de 50 mm artarken, yükseklik 43 mm azaltılmıştır. Böylece tüm aracın görsel efekti daha düşük ve sportif.
İç mekanlar açısından, yeni nesil Teana, ev ve kullanışlı bir tarzı korurken, popüler yüzer merkezi kontrol ekranı, üç çerçeveli spor direksiyon simidi ve diğer konfigürasyonlarla da donatılmıştır. Buna ek olarak, basit ve zarif renk şeması, yeni otomobilin iç atmosferine de çok şey katan ahşap damarlı kaplamanın süslemesini ekler ve doku, biraz eski moda iç mekana kıyasla geliştirilir.
Bu değişimden en çok bahsetmeye değer, Teana'nın yeni nesil güç aktarma organıdır. Yeni otomobil, 2.0L kendinden emişli ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Şanzıman, sürekli değişken bir CVT şanzıman ile uyumludur.Maksimum güç 117kW ve 185kW'dir ve 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi sırasıyla 5.9L ve 6.6L'dir. Bunların arasında 2.0T + CVT kombinasyonu birçok tüketicinin beklentilerini karşılayabilmelidir Sonuçta, bu motor Nissan'ın en son siyah teknolojilerinin çoğunu içeriyor ve aynı zamanda Infiniti QX50'nin "aynı modeli".
Parametreler açısından bakıldığında, yeni nesil Teana gerçekten tehditkar görünüyor, özellikle de Accord 2.0T gücü hadım edildiğinde ve Camry doğal olarak emildiğinde, yeni Teana 2.0T + CVT gücüne sahip tek Japon Üç Silahşörü oldu. Oyuncular büyük bir avantaj değil. Ayrıca her zaman "hareketli kanepe" olarak bilinen kalın koltuklar, siyah teknolojinin kutsadığı yakıt ekonomisi ve genişletilmiş gövde boyutu, yeni nesil Teana'nın aynı anda hem ev hem de spor tarafından takip edilmesini mümkün kılıyor. Tüketici gruplarının favorisi.
Elbette, "güç Camry'yi aşıyor, görünüş Anlaşmayı kaybetmiyor" sesleri gerçekten de yeni Teana'nın piyasa beklentilerini çok ideal hale getiriyor, ancak gerçekte dikkate alınması gereken birçok faktör var. Örneğin, yeni araba gururlu VC-TURBO motorla donatılmıştır, çift yakıt enjeksiyonu, silindir spreyi ve diğer siyah teknoloji kutsamaları olağanüstüdür, ancak yeni teknolojilerin uygulanması ve tanıtımı genellikle test etmek için zaman alır. Turboşarj alanında, Japon otomobil gövdelerinde ortaya çıkan çeşitli sorunlar kaçınılmaz olarak tüketici güvenini etkileyecektir.Teknoloji konusunda her zaman nispeten muhafazakar olan Nissan'ın tatmin edici cevaplar verebileceğini umuyoruz.
Buna ek olarak, yeni Teana'nın Camry'yi yenip yenemeyeceği ve Anlaşma hâlâ sonuçsuz, ancak kardeşi "Sima" ile kardeş olma ihtimali çok yüksek. Şimdi 2.0L ve 2.0T güçle donatılmış yedinci nesil Teana piyasaya sürülecek.Korkarım Nissan ailesinin Xima ailesinin durumu ve pazar payı göz ardı edilecek.
Her durumda, gecikmiş yeni nesil Teana, Nissanın eğilime ayak uydurma ve ana pazarın tercihlerini karşılama konusundaki kararlılığını görmemizi sağlıyor. Yalnızca 1,5 T modeller sunan "tek beden herkese uyar" Accord ile yeni Teana 2.0T + CVT Güç karışımı hala çok çekici. Listeden sonra "Üç Silahşörler" in rekabetçi manzarasını tazelemek veya işleri daha da kötüleştirmek için birbirleriyle rekabet etmek konusunda, belki de gerçek arabanın cazibesini deneyimledikten sonra kendi sonucunuza sahip olacaksınız!
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "hayran grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.
-
- Bu Gençlik Günü'nde, 100'den fazla Three Gorges genci, başkente yeni bir yeşillik katmak için ağaç dikti.
-
- Chengdu'daki tramvay size açılmak üzere, metrodan farklı
-
- Evergrande'de Lippi tarafından yasaklandı, Shenhua'da oynamak pek ilerleme kaydetmedi, ulusal futbola girmek zordu
-
- Samsung kurtarıcı olarak hizmet etmek için Haru'yu bir kez daha yendi! An'ın başının yedek olmasından rahatsız
-
- 200.000 yuan'a satın alınabilen Mercedes-Benz: burulma kirişli arka süspansiyonlu, tümü 1.3T, gerçekten kabul edilebilir mi?
-
- China Three Gorges Group "K şarkı ustası, Three Gorges'u söyleme" mükemmel bir şekilde sona erdi
-
- Bu sezon Süper Lig'in en iyi 5 golünü sayan dünyada birincilik nadirdir
-
- LOL iki yeni kurtadam aynı anda tüm resmi nasıl uçurur? İyi bir "arabaya" ihtiyacım var
-
- Bir NBA oyuncusunun asal yaşı nedir? Belki 27 yaşında İmparator Zhan kanunu çiğneyebilir mi?
-
- Yılda yüzlerce otomobil şovu var, hangileri "gerçek" otomobil şovları?
-
- Kaybedecek bir şey yok! Oyun için savaşın ve Lippi'nin çağrısını alma şansınız olsun!
-
- Maç başına ortalama 18 + 9,9 + 7,6. Öğretmen: Ben orta büyüklükte bir oyun kurucuyum
