Yeşil Nakliye'den Yeşil Liman'a Ningbo Zhoushan Limanı'ndaki "Yeşil İpek Yolu" Uygulaması
Kamyonlar, liman bölgesinde önemli bir kirlilik kaynağıdır.
Muhabir Yu Yongjun ve muhabir Hong Yuxiang'ın fotoğrafı
Kargo hacmi açısından dünyanın en büyük limanında, çok yönlü bir sessiz yeşil savunma savaşı başladı.
Ningbo Zhoushan Limanı'nın çeşitli liman bölgelerinde yeşil aydınlatma, vinç enerjisi geri bildirimi ve portal vinç hibrit gücü gibi çok sayıda gelişmiş enerji tasarrufu ve emisyon azaltma teknolojisi tanıtıldı ve uygulandı ve LNG kamyonlarının ve gemiden kıyıya gücünün geliştirilmesi hızla ilerliyor.
2014'ten 2018'e beş yılda, Ningbo Zhoushan Limanı'nın 10.000 yuan çıktı değeri başına enerji tüketimi% 25 azaldı, 10.000 yuan iş hacmini işlemek için enerji tüketimi% 23 azaldı, 184.800 ton standart kömür tasarrufu sağladı ve karbondioksit ve diğer sera gazı emisyonlarını 480.000 ton azalttı. .
Ningbo Zhoushan Liman Grubu genel müdür yardımcısı Said Xiang Jiangang, "Yeşil limanın inşasında, Ningbo Zhoushan Limanı iyi bir gelişme ve ekonomik getiri elde etti. Yeşil bir limanın inşası, işletmeye ve topluma değerli zenginlik getirdi."
Dünyanın en büyük limanları yeşil bir yola çıktı
Yeşil limanlarla karşılaştırıldığında, yeşil denizcilik kavramı sektörde daha fazla ilgi gördü. Uluslararası ticaretin hızla gelişmesiyle birlikte, nakliye sırasında gemilerin ürettiği yağlı kanalizasyon, evsel atık su, gemi çöpü vb. Üretilen toz, kimyasallar ve egzoz gazı küresel deniz ortamına göz ardı edilemeyecek bir etki yaratmış ve limanları da etkilemiştir. Şehir ciddi zorluklar getirdi.
Şangay Uluslararası Deniz Taşımacılığı Araştırma Merkezi Genel Sekreter Yardımcısı Yin Ming, "Yeşil bir limanın geliştirilmesi, biri yeşil, düşük karbonlu ve enerji tasarrufu sağlayan liman operasyonları, diğeri ise yeşil gemiciliğin geliştirilmesi için gerekli koşulların sağlanması olmak üzere iki bölümden oluşuyor." Dedi. .
IMO Deniz Çevre Koruma Komitesi'nin 71. oturumunun kararına göre, 1 Ocak 2020'den itibaren, küresel emisyon kontrol bölgesindeki gemiler% 0,1'den daha az kükürt içeren yakıt kullanmalıdır.
Singapur, çevrenin korunmasına önem veren ve buna bağlı kalan dünyadaki ilk merkez limanlarından biridir. Geçen yıl Kasım ayında, Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi, 2020'den itibaren gemilerin Singapur liman bölgesinde gemi kükürt giderme ekipmanlarının yıkama suyunu denize boşaltmasının yasaklanacağını ve hibrit kükürt giderme ekipmanına sahip gemilerin kapalı döngüye geçmesi gerekeceğini duyurdu. Gemileri daha temiz akaryakıt kullanmaya teşvik eden mod.
Belçika'daki Antwerp Limanı ve Yeni Zelanda'daki Auckland Limanı gibi dünyaca ünlü limanlar, kıyı güç sistemlerinin inşası ve LNG yakıt ikmal hizmetlerinin konuşlandırılması yoluyla limanlara gelen gemilerden kaynaklanan kükürt emisyonlarına aktif olarak yanıt vermiştir. Örneğin, geçen yıl Temmuz ayında, Oakland Limanı, kıyı gücünün kullanım oranını artırmak için nakliye şirketleriyle işbirliği yaptı. Limana gelen konteyner gemilerinin% 78'i motorları kesti ve kara gücünü kullandı, bu da limanın dizel partikül emisyonlarını% 80'den fazla azalttı.
Gemilere ek olarak, liman sahasındaki diğer önemli çevre kirliliği kaynağı, liman bölgesinde kargo toplayan ve dağıtan kamyonlardır. Şu anda, dünyadaki tüm liman bölgeleri, yakıt tüketim seviyelerinden kullanılan yakıt standartlarına, temiz enerjili araçların değiştirilmesine ve liman alanları ile terminaller arasındaki "karadan suya" gemiler için bekleme süresini kısaltmak için liman kamyonlarının emisyonlarını aktif olarak şart koşmaktadır. , Bir demiryolu toplama ve dağıtım sistemi kurmak ve liman kirliliğini azaltmak için diğer önlemler.
Çin'de akıllı ve yeşil bir liman inşa etmek sektörün fikir birliği haline geldi. Bu yılın Mayıs ayında, Ulaştırma Bakanlığı ve yedi daire ortaklaşa "Akıllı Denizciliğin Geliştirilmesine Yönelik Yol Gösterici Görüşler" yayınladı. On görevden biri, liman terminalleri ve denizcilik altyapısının bilgi ve istihbarat düzeyini iyileştirmektir. Ardından Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Bürosu müdür yardımcısı Yi Jiyong, Ningbo'da düzenlenen 2019 Çin Denizcilik Günü Forumu nda, Ulaştırma Bakanlığı'nın bu yıl otomatik konteyner terminallerine ağırlık vererek akıllı limanların yapımını hızlandıracağını ve limanda gemileri kullanacağını belirtti. Kıyı enerjisi, gemilerden kaynaklanan kirlilik emisyonlarını azaltmak için başlangıç noktasıdır.
Bu bağlamda, ülkemizin çeşitli bölgeleri akıllı limanların inşası için mücadele ediyor ve buna bağlı olarak çeşitli limanlarda konteyner terminallerinin yapımı ve dönüşümü hızlanıyor. Örneğin, Shandong bulut bilişim, büyük veri, İnternet, Nesnelerin İnterneti, yapay zeka ve diğer bilgi teknolojilerinin liman hizmetleri ve denetimi ile derinlemesine entegrasyonunu teşvik etmeyi önerdi. 2022'ye kadar 3 ila 5 otomatik terminal rıhtımı inşa edin ve tüm büyük limanlar gemilere kıyı gücü sağlama yeteneğine sahip. kabiliyet.
Limanı ve şehri daha güzel yap
Paylaşılan ve açık bir liman ve nakliye ekosistemi oluşturun
10 Nisan'da Ningbo'nun yeşil liman temalı projesi Ulaştırma Bakanlığı'nın kabulünü geçti. Raporlara göre proje, yeşil enerji kullanımı, yeşil ekipman, enerji tasarrufu teknolojisi, akıllı portlar, yeşil çevre koruma ve kaynak geri dönüşümü dahil olmak üzere 7 kategoride 31 temel destek projesini içeriyor.
"Kuşak ve Yol" inşaatı için önemli bir merkez liman olarak Ningbo Zhoushan Limanı, yeşil bir kalkınma kombinasyonu oynadı. Bir yandan, limanın işlevsel yerleşimi optimize edilmiş ve Zhenhai Liman Bölgesi ile Beilun Liman Bölgesi'nin yeniden yerleştirme ve yeniden inşa projeleri sırasıyla uygulanmış ve orijinal dökme yük terminali genel bir kargo terminaline veya bir konteyner terminaline dönüştürülerek kömür, cevher ve diğer dökme yük operasyonları etkin bir şekilde azaltılmıştır. Kentsel çevreye etkisi. Öte yandan, limanlarda enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için yeni teknolojilerin uygulanmasını derinleştirin ve mühendislik inşaatında enerji tasarrufunun geliştirilmesini teşvik edin.
Xiang Jiangang'a göre, Ningbo Zhoushan Port, Ningbo liman bölgesinin tam kapsamını gerçekleştirerek portal vinçlerin "petrolden elektriğe" projesini tam olarak uyguladı ve grubun 650'den fazla LNG kamyonu var. 2016 yılında Beilun İkinci Konteyner Terminali Şubesi, Çin Limanlar Birliği tarafından "dört yıldızlı yeşil limanların" ilk partisi unvanını aldı ve "Asya Pasifik Yeşil Liman Ödülü Programı" nda kısa listeye girerek Çin'deki tek konteyner terminal şirketi oldu.
Ningbo Zhoushan Limanı, ortak ve açık bir liman ve nakliye lojistik ekosistemi oluşturmak için Kuşak ve Yol boyunca limanlarla da el ele verdi. Geçen yıl ve bu yıl düzenlenen Haisi Limanı Uluslararası İşbirliği Forumu'nda Ningbo Zhoushan Limanı, yeşil bir liman inşaatı etrafında Ningbo girişimine öncülük etti. "Sporların, insanların ve doğanın uyumlu bir şekilde bir arada varoluşunun yeşil kalkınma konseptine çeşitli liman seyrüsefer faaliyetlerine sızmak, okyanusu ve havayı daha temiz hale getirmek ve limanları ve şehirleri daha güzel hale getirmek istiyoruz." Ningbo Zhoushan Liman Grubu Başkanı Mao Jianhong, "Vizyon" dedi.
Ningbo Zhoushan Port, 2019'dan beri yeşil limanların gelişimini teşvik etmekte kararlıdır
1 Ocak'tan itibaren Ningbo Zhoushan Limanı, gemi kıyı güç kaynağı için ücretlendirme standardını 2 yuan / kWh'den 1.2 yuan / kWh'ye düşürecek. Aynı zamanda kağıtsız konteyner ithalat ve ihracat sürecini hızlandırarak, bölgedeki büyük konteyner ana gemilerinin ortalama yanaşma veriminin 125 doğal konteyner / saati aşması için çaba göstereceğiz. 400.000 ton maden gemisinin tüm operasyon süresi 56 saat içinde kontrol ediliyor. Operasyon süresi 45 saat içinde kontrol edilir.
Nisan ayı sonunda Ningbo Zhoushan Limanı ve aralarında Maersk, Mediterranean, CMA CGM, Evergreen ve diğer küresel denizcilik şirketlerinin de bulunduğu 62 küresel denizcilik şirketi veri bilgi alışverişi gerçekleştirdi.Bu veriler, Hong Kong'daki tüm küresel rotaları kapsıyor. Böylece liman, konteyner ithalat ve ihracatının tüm süreci boyunca kağıtsız işlemleri gerçekleştiren ve lojistik düğümlerin görselleştirilmesini gerçekleştiren ülkedeki ilk liman haline geldi.
Temmuz ayında, Ningbo Zhoushan Limanı altındaki Beisanji Bölümü, "Zhu Shijie Köprü Vinç İşletim Yöntemi Sürüm 3.0" ı yayınladı. Bu sürüm, ani muson yağmurları, gök gürültüsü ve gök gürültüsü gibi özel hava koşullarının üstesinden gelmek için yeni güvenli çalışma noktaları ekleyerek, köprü vinç sürücülerinin "tek seferlik isabet oranını" yaklaşık% 7 ve ortalama tek başına verimliliğini saatte 2,4'ten fazla doğal kutu artırmaya yardımcı olabilir.
Eylül ayında, ülkenin ilk liman demiryolu konteyner izsiz istasyonu, Ningbo, Zhoushan Limanı, Baiquan Liman Bölgesi Kapsamlı Gümrük Bölgesi terminalinde kullanıma açıldı. Raysız istasyon ile demiryolu konteynırları toplu halde su yolu üzerinden Zhoushan Limanı Kapsamlı Gümrüklü Bölge iskelesine taşınır ve müşterilerin artık konteynerleri 90 kilometre uzaktaki Ningbo Demiryolu Yük Tersanesi'ne iade etmeleri gerekmez.
Geleneksel karayolu taşımacılığının yerini alacak deniz-demiryolu kombine taşımacılığının gelişimini hızlandırın. İlk üç çeyrekte, Ningbo Zhoushan Limanı'nın denizyolu kombine taşımacılık iş hacmi, geçen yılın toplam hacmini aşarak% 38,79'luk bir artışla 603.000 TEU'ya ulaştı. Şimdiye kadar Ningbo Zhoushan Limanı, 16 deniz raylı trenine ve birkaç gruplanmış hatlara sahip ve faaliyetleri, ülke genelinde 15 ilde (bölgeler, şehirler) 49 vilayet düzeyinde şehri kapsıyor.
Beilun Limanı bölgesinde deniz raylı kombine taşıma operasyon sahası.
Son "Kuşak ve Yol" Yeşil ve Düşük Karbonlu Uluslararası Liman Forumu'nda yabancı konuklar yeşil liman inşaatı konusundaki deneyimlerini paylaştılar. (Fotoğraf Wu Jie)
"Dünya çapında güçlü bir liman" hedefliyoruz
Verimli, yeşil ve düşük karbonlu bir limana doğru
2018'de Ningbo Zhoushan Port'un konteyner hacmi ilk kez dünyada üçüncü sırada yer aldı ve kargo hacmi art arda onuncu dünya rekorunu sürdürdü. Yeni çağda, Ningbo Zhoushan Limanı'nın yeni bir hedefi var: "Uluslararasılaşma, zeka, rahatlık, yeşillendirme ve yalın" gibi yüksek kaliteli gelişimin beş ana yönü etrafında dünya çapında güçlü bir liman inşa etmek.
"Dünya çapında güçlü bir limanın ölçüm göstergeleri arasında üretim ölçeği, ekonomik katkı, iş ortamı, yeşil bilgelik vb. Yer alıyor, özellikle yeşil bilgeliğin ağırlığı gitgide artacak. Ningbo Zhoushan Limanı, beşinci nesil bir limana dönüşümünü hızlandırmalıdır. "Yin Ming dedi.
Şimdiye kadar, küresel limanların gelişimi genel olarak dört kuşaktan geçti ve şimdi beşinci nesil limanlara dönüşüyor.
Raporlara göre, birinci nesil liman 1950'den önce limanı ifade ediyor ve işlevleri, malların aktarılması, geçici depolanması ve teslimi.İkinci nesil liman, endüstriyel ve ticari işletmeler için nakliye, yükleme ve boşaltma ve hizmetler; üçüncü Yeni nesil liman, bulunduğu şehir ve kullanıcılar ile olan bağı güçlendiren, lojistik merkezi haline gelen bir liman; dördüncü nesil liman, liman ve denizcilik arasındaki ittifakın bilgi ve esnekliğini ve limanlar arasındaki işbirliği ittifakını ve elleçlenen büyük ölçekli kargoları vurguluyor. Beşinci nesil liman, liman şehirleri ve liman kasabalarının birleşimine odaklanan yeşil bir limanı veya düşük karbonlu bir limanı ifade eder ve ana özellikleri verimlilik, yeşil ve düşük karbondur.
Şu anda, Rotterdam Limanı tarafından temsil edilen Avrupa limanları, liman üretim operasyonlarının enerji tüketimini azaltmak için teknolojik araçlar kullanarak yeşil, düşük karbonlu ve akıllı temalara odaklanıyor ve beşinci nesil limanlara geçişi hızlandırıyor.
2018 yılında Hollanda Rotterdam Limanı Otoritesi ve IBM, çok yıllı bir dijitalleşme girişimini başlatacaklarını duyurdu.Liman alanında ilgili verileri toplamak için rıhtım duvarlarına, pompa kolonlarına ve limanın yollarına sensörler kurulacak. Bulut tabanlı IoT teknolojisi, gemilerin yanaşma, yükleme ve boşaltma için en uygun zamanı belirlemek ve daha fazla iskeleyi serbest bırakmak için analiz eder.
Çin'deki Hamburg İrtibat Bürosu müdür yardımcısı Ye Fan, 2016'dan 2018'e kadar Hamburg limanının kargo hacminin artmaya devam ettiğini, ancak limana giren ve çıkan kamyonlar gibi araçların sayısının artmadığını söyledi. Ye Fan gururla, "Deneyimlerimizden biri Akıllı Bağlantı Noktası (akıllı liman) yapımını hızlandırmak ve kargo operasyonunun verimliliğini artırmaktır." Dedi.
Yerel bir bakış açısıyla, Şangay Limanı ve Qingdao Limanı, akıllı bağlantı noktaları inşa etme çabalarını artırıyor ve aynı zamanda önceden 5G ağ düzenini geliştiriyor. Örneğin, Qingdao Port bir makine vizyon seti kart anti-kaldırma sistemi geliştirdi. Otomatik tanımlama ve işlemeyi "anında" gerçekleştirmek için yalnızca yapay zeka ve diğer teknolojileri kullanması gerekiyor. Konteyner kapma operasyonu "sıfır bekleme" gerçekleştirerek Asya'da bir ilk oluyor Tam otomatik konteyner terminali.
Çin Ekonomik Bilgi Servisi ve Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü tarafından ortaklaşa yayınlanan "Çin Limanları (Limanlar) 2019 Yüksek Kaliteli Kalkınma Raporu", yeşil güvenlik değerlendirmesi açısından Huanghua Limanı, Lianyungang Limanı ve Shenzhen Limanı'nın ilk üçte yer aldığını gösteriyor. Ningbo Zhoushan Limanı ilk falanksa girmeyi başaramadı.
Xiang Jiangang, "Yeşil bir liman inşa etmek ve yeşil bir ipek yolu oluşturmak bir sorumluluk, sorumluluk ve görevdir." Kısa süre önce düzenlenen "Kuşak ve Yol" Yeşil ve Düşük Karbonlu Uluslararası Liman Forumu'nda Xiang Jiangang, yeşil kalkınmanın Modern bir ekonomik sistem inşa etmenin kaçınılmaz şartı, kirlilik sorununu çözmek için temel politikadır.Ningbo Zhoushan Limanı, yeşil kalkınma konseptini aktif olarak uygulayacak ve akıllı bir liman ve kaynak tasarrufu sağlayan ve çevre dostu bir yeşil liman oluşumunu hızlandıracaktır.
Zhejiang ve Şangay tarafından ortaklaşa inşa edilen Xiaoyangshan'ın kuzey tarafı projesinin inşaatına başlandı
Yangtze Nehri Deltası entegrasyonu sık sık hareket ediyor
Haber 1 + 1
Yakın zamanda, Zhejiang ve Şangay tarafından ortaklaşa inşa edilen Xiaoyangshan'ın kuzey tarafının kapsamlı gelişimi, ön projenin Ab bölgesindeki arazi projesinin inşaatına resmen başladı.
Xiaoyangshan'ın kuzey tarafındaki kapsamlı geliştirme projesi, Şangay Uluslararası Nakliye Merkezi'nin Yangshan derin su liman bölgesinin önemli bir parçasıdır ve Yangtze Nehri Deltası bölgesinin daha yüksek kalitede entegre gelişimi ve yeni Şangay Serbest Ticaret Bölgesi'nin inşası için önemli bir taşıyıcı olarak kabul edilmektedir. Delta Limanı ve Denizcilik'in entegre nehir-deniz taşımacılığı hizmetinin ana taahhüdü. Zhejiang Seaport Group'tan bir kişiye göre, proje 24 Nisan'da ön çalışmalara girdiğinden beri, eyalet hükümeti tarafından onaylandı ve rekor için Doğal Kaynaklar Bakanlığı'na bildirildi.İnşaat içeriği esas olarak 2843 metre uzunluğunda silt yükseltici bir su altı setinin eklenmesini içeriyor. Toplam 79,8 metre yüksekliğindeki setin yüksekliği ve 1.0129 milyon metrekarelik yeni bir arsa alanı oluşması ... Yapım süresi 25 aydır.Kasım 2021'de tamamlanması planlanmaktadır.
Yangshan Limanı, dünyanın en büyük ada tipi derin su yapay limanı, Çin'in ilk açık deniz derin su limanıdır ve toplam yatırım tutarı 70 milyar yuan'dan fazladır ve 2002'den beri dört aşamada inşa edilmiştir. Dün başlayan Ab bölgesinde arazi oluşturma projesinin inşaatı, sadece Xiaoyangshan'ın kuzey tarafındaki konteyner besleyici terminal projesinin mevcut projesi değil, aynı zamanda orijinal Xiaoyangshan ıslah projesinin bir devamı niteliğindedir. Uzmanlar, Xiaoyangshan'ın kuzey tarafının kapsamlı gelişiminde atılan ilk önemli adımın, dünyanın en büyük kargo çıkış limanının ve dünyanın en büyük konteyner çıkış limanının inşasında bir sonraki adım için sağlam bir temel oluşturduğuna inanıyor.
Temmuz 2017'de Şangay ve Zhejiang, "Xiaoyangshan İşbirliği Gelişiminin Derinleştirilmesi ve Teşvik Edilmesi Hakkında Memorandum" ve "Xiaoyangshan Liman Bölgesinin Kapsamlı Geliştirilmesine İlişkin İşbirliği Anlaşması" imzaladı. Bu yılın Şubat ayında, Zhejiang Seaport Group ve Shanghai Port Group, Provincial Seaport Group'un SIPG'nin yüzde yüz iştiraki olan Shanghai Shengdong International Container Terminal Co., Ltd.'ye sermaye artırımı yoluyla yatırım yapacağı bir anlaşma imzaladı. Bundan sonra, "üç birleşme" ilkesinin ardından, ortak girişim Shengdong Company, Xiaoyangshan'ın kuzey tarafındaki tek geliştirme, inşaat, işletme ve yönetim birimi oldu.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Çin Ningbo Net
