Roewe MARVEL X, hafif ve lüks bir kokpit yaratmak için iç mekan planlarını duyurdu

[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] Akıllı seyahat ve sürüş keyfi çağında, Roewe Light Wings MARVEL X, bu yıl Nisan ayında "gökyüzünden doğdu" ve sürüş deneyimini teknolojik kaliteyle geliştirmeye odaklandı. 5 Haziran'da Roewe, MARVEL X'in iç kokpitinin daha resmi resimlerini resmen yayınladı ve iç tasarım bir avangart teknoloji duygusu gösterdi. Yeni otomobilin Haziran ayında ön satışa başlaması ve Eylül ayında kullanıcılara teslim edilmesi planlanıyor.

Tamamen el yapımı, tamamen deri iç kokpit, geniş iç alana sahip, hafif ve lüks bir doku yaratıyor. Ön spor koltuklar esas olarak açık kahverengi renktedir ve keskin kenarlar ve köşeler güçlü bir spor aralığı oluşturur. Aynı zamanda koltuk, sürücünün sürüş alışkanlıklarını akıllıca kaydedebilen ve en iyi oturma pozisyonunun tek tuşla kurtarılmasını destekleyen hafıza ve elektrikli ayar işlevlerine sahiptir. Düz tabanlı, çift yayılı teknolojili direksiyon simidi tutuşla doludur ve alt uç hafif içi boş bir tasarıma sahiptir; süper geniş panoramik sunroof, yolcuların baktıklarında gökyüzünü görmelerine olanak tanır ve geniş ve şeffaf bir sürüş deneyimi doğar.

Ayrıntılar açısından, göz kamaştırıcı 64 renkli ortam ışığı, müziğin ritmini takip edebilir ve sesle bağlantı kurarak ikili görüş ve işitme zevkini getirebilir; yumuşak ışıklı kaplamalı kapı kolları, yeni kapı ve pencere anahtarları, kapı açma uyarı lambaları vb. Hassas tasarımı da her yerde tasarımı vurgular. Teknoloji ve insanlık duygusu.

Roewe MARVEL X, orta-üst düzey pazara odaklanıyor ve 2017'de piyasaya sürülen Vision-E Concept konsept otomobilinin% 90 tasarımını takip ediyor. Hızlı şarj koşullarında 40 dakikada% 80 şarj edebilecek ve kablosuz şarj sağlayacak. Ek olarak, Marvel X bir çift motorlu versiyon ve daha güçlü bir üç motorlu versiyon piyasaya sürecek.

Çift motorlu versiyonların tümü, biri 85kW (116PS) / 255N · m çıkış parametresi ve diğeri 52kW (71PS) / 155N · m çıkış parametresi ve maksimum 500 km seyir menzili ile arka aksa monte edilmiştir. Üç motorlu versiyon ayrıca, ön aksta 85kW (116PS) / 255N · m çıkış parametresine sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor ekler ve maksimum seyir aralığı 450 km'dir ve bu da 4 saniyede yüzü kırabilir. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)

Modaya uygun hafif amiral gemisi Honor 9i'nin uygulamalı deneyimi daha çekici ve güçlü!
önceki
Qualcomm ve Apple Patent Savaşı Çin'in satışı yasaklamasının ardından iPhone Almanya'da kalıcı olarak yasaklandı!
Sonraki
Prematüre bebek beş kediden daha az. Tianwangın karısı olumsuz yorumların baskısından büyük ölçüde etkileniyor: Ailemi korumak istiyorum
Kuru mallarla dolu, dokuz resim size Honor Note10'un kamera yeteneklerini gösteriyor
Bilgisayar kurulumu konusunda küçük bir tartışma, masaüstü bilgisayarlar ölmek üzere mi?
Kapalı ızgarayı beğendin mi? Emgrand GSe'nin ilk yerli testi
Gösterişli bir satış sahnesi! Supreme x TNF bu hafta nasıl giyecek?
Milyarder kocasıyla başarılı bir şekilde yapay olarak tasarlanan 38 yaşındaki Xiong Dailin, planlanandan önce sezaryen ile ikiz kız doğurdu
Huawei nova3'ün en eksiksiz oyun deneyimi raporu: Mobil oyun oyuncuları kaçırmamalı
Heilongjiang Sabah Haberleriİldeki birçok hastane, aynı anda 2 kişiyle sınırlı olacak ve zaman dilimlerine bölünecek bir ziyaret sistemi uygulayacak
At gibi hayal edin, ilk test sürüşü Emgrand GSe saf elektrikli SUV
Honor 10 Görünüm Tadımı: El ve güzellik arasında mükemmel bir denge, gerçek bir AI telefonu
"Baskı altında" V20 fiyatına uygun veya beklenenden daha düşük
Supreme'in çevrimiçi satışları yine ertelendi! Bu sefer yine bir hata mı var?
To Top