Yabancı medya: Hindistan ekonomisi "İmparatorun Yeni Kıyafetleri" ni yönetiyor ve şu anda yüzlerce "hayalet" havaalanı var

Hindistan'ın en büyük medya grubu olan Network18'in kurucusu Chowdhury Barr, bir zamanlar Hint ekonomisini bir "Hintli kaplumbağa" olarak tanımladı. O zamandan beri FT, artık daha uygun bir metafor olduğuna inanıyor. Şimdi Hindistan gittikçe daha çok parlayan araba ışıklarından korkan bir geyik gibi. Araba ışıkları gerçekten insanları kör ediyor ve geyiklerin kaçacak hiçbir yeri yok.

Tüm yükselen piyasa ekonomileri gibi Hindistan da küresel merkez bankalarının teşvik politikalarından çekilme ve artan ABD faiz oranlarından çekilme ihtimalinden etkileniyor. Hindistan daha da anlaşılmaz ve büyülü bir ülkedir BWC'nin Çin web sitesi daha önce Hindistan ekonomisinin ekonomik krizden sonra korkunç bir yatırım hedefi olabileceğinden bahsetmişti. (İlgilenen arkadaşlar okumak için lütfen buraya tıklayın)

ABD Quartz web sitesinde yer alan yakın tarihli bir rapor, Hint ekonomisinin "imparatorun yeni kıyafetlerini" sahne sahne yönlendirmek için kelime oyunlarını nasıl kullanırsa kullansın, Hint ekonomisinin maruz kaldığı veya maruz kalacağı bu gerçek dalgalarını durdurmayacağına işaret etti ...

Hindistan'ın mevcut Başbakanı Modi / Resim kaynağı AFP

Ünlü Amerikan finans sitesi zerohedge, "Kızılderili Kaplumbağa" nın mali açığının zaten korkunç olduğuna işaret etmişti. Öyleyse, Hindistan'ın mali açığı ne kadar korkunç? BWC Çin web sitesi, Hindistan ekonomisinin büyük bir borç kara deliğinin tuzağına düştüğünü kanıtlamak için mevcut işaretlerin yeterli olduğunu belirtti.

Örneğin, Hindistanın yüksek borcu yıllar içinde birikmiştir. Cari açıklar ve bütçe açıkları çok yüksek ve risk sermayesi geriledi, ancak sıcak para çıkışı Hindistan'daki birçok sorunun yalnızca başlangıcı. Hindistan'ın 2017'nin ikinci çeyreğinde GSYİH büyüme oranı, arka arkaya üç çeyrek boyunca keskin bir düşüş gösteren% 5,7 oldu. Bu, devasa pazar potansiyeline sahip ancak aşırı yoksulluğa sahip bir ülke için kabul edilemez.

DBS ekonomisti Radhika Rao şunları söyledi: Mart 2018 itibarıyla cari açığın iki katına çıkarak Hindistan GSYİH'sinin% 1,4'üne çıkacağı tahmin ediliyor.

Örneğin, Hindistan Merkez Bankası eski başkanı Raghuram Rajan, CNBC'ye verdiği bir röportajda, Hindistan'ın döviz rezervlerinin şu anda yalnızca 400 milyar ABD doları olduğunu ve toplam GSYİH'nın yaklaşık% 1.8'ini oluşturduğunu söyledi. Bununla birlikte, uluslararası ham petrol fiyatları yükselmeye devam ederse, Hindistan'ın ticaret cari açığı daha da genişleyecektir.

Görüntü kaynağı The Economist

Raghuram Rajan ayrıca Hindistan'ın büyük ölçekli sermaye kaçışını önlemek için döviz rezervlerini artırması gerektiğini açıkladı. ABD Hazine Bakanlığı Hindistan'ı bir para manipülatörü olarak etiketlerse, Hindistan çok zor olduğu için IMF'den yardım isteyemeyecek. Bu nedenle, sermaye çıkışı bağlamında Hindistan, sermaye kaçışıyla başa çıkmanın bir aracı olarak döviz rezervlerini yalnızca artırabilir.

Bu yılın Eylül ayının başından bu yana, yabancı yatırımcıların elinde tuttuğu rupi cinsinden tahvil hacmi yalnızca 209 milyar rupi (yaklaşık 326 milyon ABD doları) arttı.Ağustos ayında, yabancı yatırımcıların elindeki toplam rupi cinsinden tahvil miktarı 126 milyar rupi oldu. Ayrıca, yabancı yatırımcıların Hindistan tahvillerini satın alma kotası temelde tükendiği için altı ayın en düşük seviyesine ulaştı. Sermayenin daha özgürce aktığı borsada, yatırımcılar geçen ay 1,7 milyar ABD doları ile karşılaştırıldığında, Eylül ayında 810 milyon ABD doları para çekti.

Sadece bu değil, BWC Çin web sitesi daha önce Hindistan Başbakanı Modi'nin temel bir ekonomik sağduyuyu unutmuş gibi göründüğünden bahsetti.Ekonomik kalkınma için asıl motivasyon, egemen para birimi, kredi ve özel mülkiyetin yasal korumasından geliyor. Hindistan'daki sıradan insanlar, ellerinde tuttukları kağıt paranın herhangi bir zamanda atılabileceğini ve evde değer verilen altının herhangi bir zamanda "ele geçirilebileceğini" ve vergilendirilebileceğini keşfettiklerinde, Hindistan'da servet yaratmanın ve özel serveti korumanın hevesi ve güvenliği, Sert bir şekilde vuruldu ve tehdit edildi. Hindistan ekonomisi için bu, ülkenin ekonomik kalkınma için en büyük canlılığını kaybetmeye eşdeğer, bu en büyük gizli tehlikelerden ve korkunç ekonomik gerçeklerden biridir.

Resim kaynağı Quora

Hint ekonomisinin zafer anı, neredeyse rakibin yokluğunda geldi. Diğer ülkeler başarısızlığa uğradığında Hindistan, daha esnek bir ekonomiye ayak uydurma ihtiyacından kaynaklanan 1.3 milyar kişilik dev iç pazarına güvendi ve ileriye doğru tökezledi.

BWC Çin web sitesi uygulaması, e-posta yoluyla isimsiz kalmak isteyen bazı gözlemciler ve ekonomi yetkilileriyle röportaj yaptı.Hindistan'ın geleceğinin isteksizce ancak ekonomik yavaşlama sırasında geri çekilmeye devam edeceğine ve ekonomik güç merkezinin Yeni Delhi'den başkente taşınacağına inanıyorlar. Aktar.

Bununla birlikte, yükselen pazarlarda lider bir ülke olarak Hindistan'da hala aşağıdakilerden daha fazlası var. En azından Hindistan, Mars'a uydular gönderdi ve küresel uydu fırlatma pazarında bir fiyat savaşıyla mücadele etmek istiyor. Ancak, evet, yalnızca Hindistan'ın ulaşım altyapısı korkunç değil, aynı zamanda Hindistan'ın yıllar boyunca süren gülünç ekonomi politikaları da ters etki yarattı. Kendi sanayisine ve turizme zarar verdi.

Örneğin, Reuters daha önce Hindistan'daki Jaisalmer Çölü'nde 17 milyon ABD Dolarına mal olan bir "hayalet havaalanı" nın ortaya çıktığını ve apronun 180 koltuklu üç büyük yolcu uçağını barındırabileceğini bildirmişti. Bu havalimanı yıllık 300.000 yolcu akışına sahip olacak şekilde tasarlandı ve iki buçuk yıldır yolcusuz kimse yok.

Times of India'ya göre, buraya gelen yolculara dair bir işaret yok ve yakında gelecek gibi görünmüyorlar. Buradaki bagaj taşıma bandı takıldıktan sonra hiç döndürülmedi. Eskiden Hintli kadın modellerin havaalanı pistinde fotoğraf çektirdiği bir yerdi. Aniden özel bir küçük uçak hızla gelip kafalarını sildi ve havalandı. Sahne hızla kazındı. Kuvvetli rüzgar tüm bayan modellerin korkmasına neden oldu.

Resim kaynağı YOUTUBE

Resim kaynağı YOUTUBE

Havaalanının baş mühendisi: Gelip kendiniz görmelisiniz. Burada korkutucu. Çatıda güvercin sürülerinin yaptığı yuvalar var ve havalimanının girişinde çok sayıda ölü hayvanın kemikleri yere serilmiş durumda ...

Reuters'e göre, Hindistan'da buna benzer 200'den fazla "hayalet havaalanı" var. Aslında, Hindistan'daki toplam yolcu sayısının beşte dördü büyük şehirlerdeki büyük havalimanları tarafından karşılanıyor ve yolcu sayısındaki artış bu havalimanlarını çok fazla yaptı. yük. Hindistan'ın "Business Standard" başkanı ve eski yazı işleri müdürü Ninan, bunlar birleştirildiğinde Hindistan'ın tüm sisteminin açıkça işlevsiz göründüğünü söyledi.

Hindistan'ın Jaisalmer'ı 17 milyon dolarlık bir "hayalet havaalanı" inşa etti.

Teoride Modi, çok uluslu şirketleri çekmek, yatırım çekmek ve yerel fabrikaları Doğu Asya'nın hakim olduğu küresel tedarik zincirine entegre etmek ve Hindistan'ın yatırımcılar için düşük maaş seviyesine entegre etmek için "imparatorun yeni kıyafeti" nin "Hindistan Malı" parçasını kullanmaya çalıştı. Çok çekici olmalı, ancak gerçekler, Hindistan ekonomisinin gerçek seviyesinin herkesin hayal gücünün çok ötesine geçebileceğini kanıtlıyor Hindistanın ekonomik bürokrasisi kendi yoluna gitme eğiliminde, GSYİH düşüşünü hızlandırıyor, mali açıklar şiddetli, açlık endeksi dünyanın dibinde, zengin ve yoksul arasındaki uçurum büyük ve endüstriyel yapı mantıksız. Nüfusun üçte ikisi geçim kaynağı tarıma bağlı. Daha az, yüksek cehalet oranı ...

Resim kredisi Kotaku Avustralya

FT nihayet, Hindistan'ın gelişmekte olan piyasa rakiplerinden biraz daha hızlı hareket etmesine rağmen, Hindistan ekonomisinin hala sadece bir "kaplumbağa" olması nedeniyle bitiş çizgisinden hala uzak olduğunu belirtti. Örneğin, Dünya Bankası tarafından yayınlanan verilere göre, Hindistan'ın 2014 yılında kişi başına düşen geliri, Afrika'nın en yoksul ülkeleri olan Zambiya ve Sudan'ınkinden daha azdı. (Bitiş)

Bu makale, BWC Çince web sitesi APP'nin (ID: bwchinesewx) orijinal çalışmasıdır. Video, ses vb. Herhangi bir biçimde çıkarılmasına, çoğaltılmasına veya dönüştürülmesine izin verilmez. Suçlular araştırılmalıdır.

Fransız Guimbal Şirketi Başkanı Bay Bruno ve eşi Jiangxi Helikopter Şirketini ziyaret etti
önceki
"Tüketici Raporu" Araç Sahibi Memnuniyet Anketi: Japon markaları dalmaya başladı!
Sonraki
Yabancı medya: Bazı insanlar sessizce Venezuelanın borcunu ödemediğine inanıyor ve şimdi para kazanacaklar!
500 yuan'dan daha az değere sahip bir bilet, Çin'in yarısında, son istasyon cennet gibi, güzellik ağlıyor!
Küresel petrol piyasası çok büyük ve dört "siyah kuğu" üst üste biniyor ve büyük bir ekonomik fırtına oluşturuyor
Honda Dafa hala iyi ve Fit'in aynı zamanda yerinde kalkış yapan 193 beygir gücüyle bir Type R versiyonu da olacak.
Tarihte onda birine kadar yardımcı oluyor! Guo Ailun'un süper yıldızı dönüm noktasını kutluyor ve anahtar rolü oynamak için arka arkaya 10 puan
Araba almadan önce ödeme yaparsınız 4S mağazası bir test sürüşü sırasında kaza yaparsa, bunu kim telafi etmelidir?
Güzelden yürek burkan şiir, Tang şiiri ve Song şiiri, gün batımının güzel ayetini anlatıyor
Çin sermayesi neredeyse tüm Almanya'yı satın aldıktan sonra, Almanya gittikçe daha fazla "süper-boyutlu" oldu!
Erken uyarı! Yıl sonunda en çılgın festival için geri sayım, bu birkaç yer sizi unutulmaz kılabilir
Yıl sonunda daha büyük indirimler sunan 4 SUV, Tiguan L hareketsiz duramaz
Sezonun en yüksek ikinci puanı! Guo Zihao düello Li Genya Zhai Xiaochuan erkek basketbol yıldızı uyurgezer, yerel pankartı taşıyor
Yabancı medya: Çin, uydu fırlatma fiyatlarını düşürmeyi planlıyor, ancak Hindistan bunu kabul etmiyor, ancak dövülüyor!
To Top