Araba almadan önce ödeme yaparsınız 4S mağazası bir test sürüşü sırasında kaza yaparsa, bunu kim telafi etmelidir?
Bir 4S mağazasında bir araba istediğimizde, bir test sürüşü ile arabanın performansını ve konforunu deneyimlemeyi seçeceğiz. Ama test sürüşü sırasında trafik kazası meydana geldi, bu sorumluluk nasıl belirlendi? Son yıllarda, test sürüşlerinin neden olduğu birçok çarpışma kazası oldu ve tazminat anlaşmazlıkları da gündemdeki konular haline geldi.
Bu yılın Ağustos ayında, Huang, bir satış temsilcisi eşliğinde "Test Sürüşü Taahhüdü" nü imzaladıktan sonra, lisanssız ve lisanssız bir Tomoto sedanını test etti. Ancak test sürüşü sırasında Huang'ın yanlış çalışması, arabanın yol kenarındaki bir ağaca çarpmasına ve arabanın hasar görmesine neden oldu. Neyse ki kimse yaralanmadı. Yerel trafik polisi ekibi, Huang'ın kazadan tek başına sorumlu olduğunu belirledi. Ancak iki taraf tazminat konusunda bir anlaşmaya varamadı ve mahkemeye dava açtı.
Duruşmanın ardından mahkeme, iki tarafın kusur derecesine göre sorumluluğu paylaştığını ve Huang ile 4S mağazasının sorumluluk oranının 8: 2 olduğunu tespit etti.
Birincisi: Kaza, Huang'ın, aracın hasar görmesinin ana nedeni olan uygunsuz çalışmasından kaynaklandı, bu nedenle asıl sorumluluğu Huang üstlendi.
İkincisi: Huang Mou tarafından imzalanan "Test Sürüşü Taahhüt Mektubu" her iki taraf için de açık haklara ve yükümlülüklere sahip değildir, ancak Huang Mounun tek taraflı sorumluluğu geçersiz bir sözleşme olarak kabul edilir. Ayrıca 4S mağazalarının sağladığı test sürüşü araçları ruhsatsız ve sigortasız araçlardır.Karayolu Trafik Güvenliği Kanunun ilgili hükümlerine göre ruhsatsız ve sigortasız araçların karayolu üzerinde sürülmemesi nedeniyle 4S mağazaları araca zarar verebilir. Kusurlu olanlar ilgili sorumlulukları üstlenecektir.
Çoğu 4S mağazasında test sürücülerinin yaşı ve becerileri konusunda çok fazla gereksinim yoktur ve test sürüşüne eşlik eden satış görevlileri temelde bunlardır. Ayrıca, test sürüşü anlaşmasının neredeyse hiçbir istisnası yoktur: test sürücüsü, test sürüşü sırasında test sürücüsünün neden olduğu herhangi bir zayiat, araç hasarı ve diğer trafik kazaları için tüm ilgili sorumlulukları ve karşılık gelen tazminatı üstlenecektir. Elbette, test sürücüsü 4S mağazasının test sürüşü sırasında hatalı olduğunu kanıtlamak için ilgili kanıtlar bulabilirse, 4S mağazasının da telafi etmesi gerekecektir.Ancak, test sürücüsünün bu konuda kanıt toplaması genellikle zordur.
Elbette, test sürüşü personelinin yanlış kullanımından kaynaklanan kazalar nadir değildir, ancak test sürüşünden önce, 4S mağazaları ayrıca test sürüşleri için garanti yükümlülüklerini yerine getirmelidir.
Test sürücü belgesinin test sürüşü koşullarını karşılayıp karşılamadığını kontrol edin, araç özelliklerini ve test sürüşü rotalarını ayrıntılı olarak bildirin, güvenlik standartlarını karşılayan lisanslı bir test sürüşü aracı sağlayın, vb. Tüm 4S mağazaları temel test sürüşü garanti yükümlülüklerini yerine getirmelidir, aksi takdirde bir kaza meydana gelir, 4S Dükkan hatalı. 4S mağazası, test sürücüsünün ana tazminat yükümlülüğünü üstlenmesine izin verirse, test sürücüsü yasal yollardan yararlanabilir.
Test sürüşünün sigortalanması
Genel olarak, 4S mağazaları test sürüşü için sigorta satın alırlar.Kaza olması durumunda, sigorta şirketi aracılığıyla bedel ödenebilir. Bununla birlikte, plakası olmayan ve hatta sigortası olmayan birçok test sürüşü aracı vardır.Kaza meydana gelirse 4S mağazası da sorumlu olacaktır. Araç sigortalı ise önce sigorta şirketi tarafından karşılanacak ve kalan kayıplar her iki tarafın kusurlarına göre test sürücüsü ve 4S mağazası tarafından paylaşılacaktır. Bu nedenle test sürüşü araçlarının mümkün olduğunca zorunlu motorlu taşıt sigortası ve üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası satın alması gerekmektedir.
Makul bir test sürüşü sözleşmesi imzalayın
Test sürüşünden önce, 4S mağazası test sürücüsünü test sürüşünün riskleri konusunda bilgilendirmeli ve iki taraf da ilgili makul test sürüşü sözleşmesini imzalamalıdır.
Ana özet: Bir 4S mağazasında test sürüşü yapmadan önce, "Test Sürüşü Sözleşmesi" ndeki her iki tarafın sorumluluklarını dikkatlice okumalısınız. Yerinde belirtilmesi gereken mantıksız düzenlemeler vardır. Dahası, birçok birinci sınıf şehirdeki test sürüşü rotaları büyük yollardır, bu nedenle test sürücülerinin personeli sürüş becerileri konusunda doğru bir şekilde bilgilendirmesi gerekir.Sigortalı bir plaka olmadan test sürüşü yapmamak en iyisidir, aksi takdirde zarar görürsünüz.
