Rory Townsend, Langqi Circle'da 2019 Fuzhou Bisiklet Turu'nun ikinci etabını kazandı

2019 Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti Turunun ikinci etabı 18'inde yapıldı. Organizatörün izniyle fotoğraf

2019 Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti Turunun ikinci etabı 18'inde yapıldı. Organizatörün izniyle fotoğraf

China News Service, Fuzhou, 19 Kasım 2019 Fuzhou Turu'nun ikinci etabı · Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti 18'inde yapıldı. 118 km'lik yarışa toplam 125 sürücü katıldı. Sonunda İngiliz Kanyon Kıtalararası Takımından Rory Townsend etabı 2 saat 42 dakika ve 08 saniyede kazandı.

İkinci etaptan sonra forma sahipleri değişmedi, en yüksek kişisel toplamı olan sarı forma, hala Shenzhen Xidesheng Kıtalararası Takımından 186 numaralı pilot David Dnock Ilia ve sprint yöneticisi de var. En yüksek puana sahip yeşil mayo ve en yüksek toplam tırmanma puanına sahip puantiyeli mayo Çin Hengxiang Team'den Lu Xianjing, Büyük Çin'deki en iyi beyaz gömleği korumaya devam ediyor.

2019 Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti Turunun ikinci etabı 18'inde yapıldı. Organizatörün izniyle fotoğraf

Mawei, Fuzhou'nun güneydoğusunda ve aşağı Minjiang Nehri'nin kuzey kıyısında yer alır. "Bin yıllık liman ve asırlık nakliye idaresi" olarak bilinir. 1866'da Zuo Zongtang ve Shen Baozhen, Mawei'de Fujian Shipping Administration'ı kurdu. Mawei Gemi İşletmeciliği, modern Çin endüstrisinin doğduğu yer, modern eğitimin öncüsü, Çin Donanması'nın beşiği ve boğazlar arası alışverişler arasında önemli bir bağlantı ve Çin ulusunun büyük bir gençleşmeye giden yolu keşfetmesinin başlangıcı. Çinin ilk modern donanması, modern zamanların ilk büyük ölçekli tersanesi, ilk demir gövdeli gemi, ilk deniz uçağı ve Yan Fu, Zhan Tianyou ve Chen Jiyi besleyen Çinin ilk telgraf hattının doğuşu buydu. Modern Çinli düşünürleri ve ulusal kahramanları eleştirin.

2019 Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti Turunun ikinci etabı 18'inde yapıldı. Organizatörün izniyle fotoğraf

Günün başlangıç ve bitiş noktaları Langqi Hongguang Göl Parkı'nda belirleniyor. Binicilerin Langqi Adası çevresinde 5 tur atmaları gerekiyor, her tur 23.6 kilometre, bunlardan ikisi 47.2 kilometre (ikinci etap) ve 94.4 kilometre (dördüncü etap). Sprint noktaları. İlk gün ile karşılaştırıldığında ikinci günkü parkur Yimapingchuan olarak tanımlanabilir.Ortalama rakım yaklaşık 11 metre, en yüksek nokta ise sadece 17 metre.Finiş çizgisinden önceki son üç kilometrede yükseklik neredeyse yatay olan bitiş çizgisine kadar 15 metre olarak korunuyor. . O gün Langqi Adası'nda hava bulutlu ve serin olmasına rağmen, sürücüler sürüş sırasında rüzgârlarla karşı karşıya kalacaklardı, bu da hızı etkileyecek, ancak pistin düzlüğüne bağlı olarak, büyük bir takımın sonuna kadar koşması beklenebilir.

Bu yılki Fuzhou Turu, biri Mawei Langqi Çember Yarışı olmak üzere iki yeni etap ekledi. Böylesine büyük çaplı bir uluslararası spor etkinliği, özellikle yüzlerce üst düzey yerli ve yabancı sürücünün varlığı yerel bölgede ilk kez oluyor ve bu nedenle çok sayıda yerel sakin, sürücüleri başlangıç noktasında karşılamak için erkenden bekledi. Çok sayıda binici ve takım arabası geldiğinde herkes, biniciler ve takım arabaları ile heyecanla fotoğraf çektirdi ve binicilerin görünüşü, ten rengi ve vücutlarını sıkıca saran bisiklet kıyafetleri hakkında konuştu. Yerel bölge, bu olayı ağırlamak için ayrıca Langqi Somut Olmayan Kültürel Miras Projesi "Omuz Oyunu" nu özel olarak düzenledi, yani eski kostümler ve boyama maskeleri giyen 3-5 yaşındaki çocuklar, yetişkinlerin omuzlarında duruyor ve yetişkinler hareket ederken çeşitli eylemler gerçekleştiriyor. .

2019 Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Mawei Langqi Pisti Turunun ikinci etabı 18'inde yapıldı. Organizatörün izniyle fotoğraf

Yarışın başlamasından kısa bir süre sonra, sürekli yarma girişimleri oldu. İlk turun ardından 6 sürücü, ilk takımı oluşturmak için ana araba grubunu vurguladı, lider grup büyük gruptan mesafeyi artırmaya devam etti ve teslim süresi 2 dakikadan fazla ulaştı. . Rus milli takımının 132 numaralı pilotu Beseneev ilk sprint noktasına ulaşmak için öne geçti. Üçüncü tura girdikten sonra lider ilk takımın sayısı artarak en fazla 10 kişiye ulaştı.Dördüncü etabın sonunda 9 kişilik lider takımın tümü ikinci sprint noktasını kapmaya gitti ve Beşeneev oldu. İlk gelen. Son tura girdikten sonra, ana araba grubu hızlanmaya başladı ve lider takımı uç noktadan yaklaşık 12 kilometre kurtararak büyük bir takım oluşturdu ve daha sonra hala seçkin sürücüler olmasına rağmen, sonunda büyük takım tarafından sona ulaşmadan 3 kilometre önce "entegre" oldular. Beklendiği gibi, bitişten önceki sprint toplu bir sprintti. Takım arkadaşlarının koruması altında, İngiliz Kanyon Takımı'ndan Rory Townsend fırsatı yakaladı ve finişi birinci olarak geçti.

2019 Turu Fuzhou Yongtai Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı'nın üçüncü etabı olan Changle etabı 113 kilometre uzunluğundaydı ve düz bir yol durumundaydı. Biniciler önce 73,5 kilometrelik bir tur attılar ve ardından neredeyse sürdüler. Qinjiang Mançu Köyü'nün sonuna 40 kilometre. (Bitiş)

Gerçek Duygu - Tao Tianen Suluboya Resim
önceki
Soluk ve Belirsiz - Sun Xian'ın Manzara Resmi
Sonraki
Üç Geçidin Yiling: "bir yaprağın" arkasındaki endüstriyel zincir
Geçmişten yeniye - Chen Yiwen'in porselen resim sanatı
Aijia Marketing: Yaratıcı sınır ötesi sürücü markası tam bağlantılı pazarlama
"Adli Qin Ming" serisi ağ seti arşiv üçlemesi ortaya çıkan gizemi
Suzhou Su Köyü - Zhou Xinghua Filigran Baskısı
Yetkili sürüm! Shenzhou Holdings, 2019'da Pekin'deki en iyi 100 özel işletme arasında 4. sırada yer aldı
1979 eski filmi "Acı Çeken Kalp" Çizgi Roman Şeridi (Bölüm 2)
Wang Yuan, BM Genel Kurulu'nun üst düzey toplantısına katıldı ve Çince bir konuşma yaptı
"Kırmızı Jindalai" Gao Shaofei Tablo
1973 tarihli bir çizgi roman "Burning the White Dog" savaş hikayesi
Anti-Japon Savaş Hikayesi Çizgi Roman "Yanan Havaalanı" Yu Shouwan Tablo "1977 Baskısı"
Chen Guangyi'nin "Zodiac Zhou ve Hong Chengchou" adlı çizgi romanının 1981 versiyonu
To Top