Yanpenshan Tüneli dün geçti ve önümüzdeki yıl Ekim ayında trafiğe açılması bekleniyor
Hızlıca gözden geçirme. Fotoğraf Sang Meijing
Geçti, geçti! "Dün saat 9: 38'de, çalışma yüzeyi ekskavatörün başıyla küçük bir çukur kazdığı ve biraz genişletildiği için, Yanpanshan Tüneli'nin kentsel alandan Yueqing Ekonomik Kalkınma Bölgesi'ne olan sol deliği bağlandı.
Hızlıca gözden geçirme. Fotoğraf Sang Meijing
Dün saat 15: 00'e kadar yüzey temizliği, ızgara kemerleri, ankraj çubukları, püskürtme beton ve diğer işlemlerden sonra, Yueqing Daily'nin tüm medya muhabirleri olay yerinde sol tünelin ana hatlarının temelde şekillendiğini gördü.
Yanpenshan Tüneli'nin sağ deliği yarım ay önce tamamlandı.
Tüneli kutlayın. Fotoğraf Sang Meijing
Yueqing'in ana kentsel alanını ve ekonomik kalkınma bölgesini birbirine bağlayan ana yol olarak, Yanpenshan Tüneli ve bağlantı hattı projesinin ilerlemesi her zaman halk için endişe kaynağı olmuştur. Yapısının zorluğu esas olarak iki noktada yansıtılır: Birincisi, 1216 metre uzunluğundaki sol delik ve 1.199 metre uzunluğundaki sağ delik, 80 MPa'dan daha yüksek bir mukavemete sahip mavi-gri kristal tüf tabakasından kazılmalıdır; Otoyolun normal trafiğini etkilemeden otoyolun karşısına 385 metre uzunluğunda bir viyadük inşa edilecek. Geçtiğimiz yıl 25 Nisan'da inşaatın başlamasından günümüze, mal sahibi birim, denetçi ve inşaat ekibinin uyumlu çabaları ile garantili inşaatın iki noktası iyi uygulandı.
İki yarı dairesel tünel, iki yönlü altı şerit, artı her iki tarafta da kaldırımlar ve toplam kesiti 150 metrekareden fazla.
"Bu, şimdiye kadar karşılaştığımız en büyük tünel bölümüdür. Tam bir aylık mekanik kazıdan sonra nihayet tamamlandı." CCCC Second Navigation Engineering Bureau Co., Ltd. proje yöneticisi Zhang Chunfei çok heyecanlandı. "Bu ikisi Mağaranın kuzey tarafı Yong-Tai-Wen Otoyolu'dur.Araç trafiğinin inşaattan etkilenmemesini sağlamak için ekonomik kalkınma bölgesinin güney tarafından sadece tek yönde kazı yapabiliriz ve cevher balastı sadece güney girişinden taşınabilir, bu da yavaşlar Çukur kazmanın ilerlemesi de sabrımızı perçinledi. "
Proje müdür yardımcısı Bai Xianbin, o sırada iki mağaranın aynı yönde 30 metre mesafede kazıldığını, kuzey girişine sadece 30 metre uzaklıkta iken güvenlik nedeniyle patlatma operasyonlarının mekanik kazı olarak değiştirildiğini sözlerine ekledi. Deliğin yüzeyini destekleyin. Daha sonra mekanik ve elektrik, kaldırım, yeşillendirme, güvenlik tesisleri ve diğer projeleri birer birer iyileştirecekler.
"Mevcut inşaat programına göre, Yanpenshan Tüneli ve bağlantı projesinin gelecek yıl Ekim ayında trafiğe açılması bekleniyor." Lecheng Merkez Bölgesi geliştirme ve inşaat yönetimi komitesi başkanı Fang Yueqing, "Bu ilerleme, orijinal planın yaklaşık altı yıl ilerisindedir. "
