Yeni uçak gemisi 003 yapım aşamasında mı? Deplasman Fırlatma ve güç sistemi nedir?
Son zamanlarda, Google Haritalar'daki ekrana göre, Çin'de bir tersanede yapım aşamasında olan yeni bir uçak gemisinin fotoğraflarını buldum. Fotoğraflar, bu tür bir uçak gemisinin boyutunun eski ABD emekli uçak gemisi Kitty Hawk'un boyutlarını aştığını ve genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmet veren Nimitz sınıfı uçak gemilerine yakın ya da biraz daha büyük olduğunu gösteriyor.
Güncel haberlere göre Type 003 uçak gemisinin deplasmanı 83.000 tondan az olmayacak ve uçağı da 60'ı aşacak. Ancak askeri hayranlar tarafından ne tür mancınık kullanılacak ve güç sistemi nedir? Bu bağlamda çözebiliriz.
Her şeyden önce, mancınık açısından, elektromanyetik mancınıkları kullanacağından şimdiden emin olabiliriz. Elektromanyetik mancınık, Çin Bilimler Akademisi akademisyeni Ma Weiming tarafından tamamlandı. Uzun zaman önce Akademisyen Ma Weiming, Çin'in buharlı mancınık şemasını benimsemeyeceğini doğrudan kanıtlayan elektromanyetik mancınıklarla ilgili bilgileri açığa çıkardı.
Çin'de bir elektromanyetik mancınık denendi. Aslında, elektromanyetizma gelişmekte olan bir teknolojidir ve geçmiş buhar mancınıklarına kıyasla çeşitliliği vardır. Şu anda, Binbaşı General Ma Weiming tarafından geliştirilen elektromanyetik mancınık için hangi ilkenin benimseneceği henüz belli değil. Elektromanyetik mancınıklarda güç onu takip etmelidir. Bu noktanın kaynağı da Akademisyen Ma Weiming'dir. Veri kayıtlarına göre Akademisyen Ma Weiming'in geliştirdiği elektromanyetik mancınıkın işlevsel sistemi de kendisi tarafından geliştirilen bir DC motordur. Bu tür bir motorun güçlü işlev, güç dağıtımı ve küçük boyut gibi birçok avantajı vardır. Nükleer güç olmasa bile, motor elektromanyetik mancınıkın ihtiyaçlarını bağımsız olarak karşılayabilir. Ek olarak, elektromanyetik mancınıkın nükleer güç kullanıp kullanmamanız ile hiçbir ilgisi olmadığını söylemek isterim. İnsanlığın en eski elektromanyetik mancınıklarının izi, uçak gemilerinin ortaya çıktığı ve patlamalar gibi çeşitli ileri teknolojilerin durmadan ortaya çıktığı 1940'lara kadar uzanmaktadır. Pek çok yeni teknolojide insanlar elektrik motorlarına odaklanıyor.Nükleer enerji, en temel kavram bile mevcut değil.
Çinin üçüncü nesil gemi kaynaklı nükleer reaktörlerinin hala geliştirilme aşamasında olduğu düşünüldüğünde, 093 nükleer denizaltısında ikinci ve yarım nesil nükleer reaktörler kullanılsa da, gücün bir uçak gemisini kullanma talebini karşılaması zor. Fransız Donanması'nın Charles de Gaulle sınıfı uçak gemisine atıfta bulunursanız, 003 uçak gemisinin arızası olacaktır. Bu nedenle yazar, 003 uçak gemisinin güç sisteminin yalnızca gaz türbini ve tamamen elektrikli tahrik (IPS) arasında seçim yapacağına inanıyor. Ford sınıfı uçak gemisine benzer geriye dönük entegre elektrikli tahrik sistemini (IEP) benimsemeyeceğiz.
Tip 45 muhripleri ve Ford sınıfı uçak gemileri, DDG1000 muhriplerinin tümü entegre elektrikli tahrik kullanır ve sonuçlar birden kötüdür. Çin Donanması elektrikli tahrik kullanmayı seçerse, Akademisyen Ma Weiming tarafından geliştirilen IPS sistemi de olmalıdır. Çin Donanması IPS'ye yabancı değil. 039C geleneksel motorlu denizaltının elektrikli itiş gücü, Akademisyen Ma Weiming tarafından yazılan dergide öğrenilebilen IPS'yi kullanıyor. (Bıçak / WK)
