Uçak indi, seni alacak
Daha önce arabalar hakkında pek bir şey bilmiyordum ve zihnimde arabalarla ilgili her zaman bir "önyargı" vardı - yabancı aylar daha yuvarlak olmalıydı. Ancak, son yıllarda arabalarla temas için daha fazla fırsat oluştu ve bu "önyargı" yavaş yavaş değişiyor.
Bir süre önce, Chongqing'e yeni döndüğümde, arkadaşım bir şey yüzünden gelemedi, bu yüzden başka bir arkadaşından beni havaalanından almasını istedim. Uçaktan indikten sonra uçağı alan arkadaşımla tanıştım ve park yerinde arabasını bulmak için onu takip ettim. Bir yabancının arabasına her bindiğinizde, yabancının ne tür bir araba kullandığını önceden hayal edeceğinizi düşünüyorum. Yakında geleceğini söylediğinde etrafa baktım ve her yerde temelde küçük arabaların olduğunu ve en yakın SUV'nin iyi olduğunu gördüm. Şık ama güçlü görünümü pürüzsüz ve rahat, ayrıca yakındaki tek SUV, bu araba tüm gözlerimi çekti.
Bunu düşündüğümde, bu arabayı gördüm - yandı. O zamanlar kalbimden güldüm, gerçekten bu arabaydı. Bu arkadaş canlısı arkadaş, valizimi Zotye SR7'sinin devasa bagajına koydu. Bana teşekkür ettikten sonra yardımcı sürücüye binmeye hazırdım Kapıyı açtığım an tekrar güldüm.Karanlık otoparkta karşılama ışığı pek uygun değil. Arabaya bindikten ve emniyet kemerini taktıktan sonra, bu arabanın yardımcı pilotunun oldukça geniş olduğu, el ve baş boşluğunun benim gibi huzursuz olmayan insanlar için hala çok rahat olduğu izlenimi uyandırıyor. Arka boşluğa bakıldığında da oldukça iyi. Dürüst olmak gerekirse, Zotyenin arabasına ilk kez biniyorum. Arabanın içine bakarken, bu küçük arkadaş çoktan beyaz eldivenler giymişti. Bir uçağın kokpitinde olduğu gibi, parmakları esnek bir şekilde direksiyon simidindeki düğmelere bastı. Şarkı sesi hoparlörden çıktı, duruş çok güçlüydü ve bir de BGM vardı, her şey hazırdı, sadece "kalkış" ı bekliyordu. Varış noktası dedim, Zotye SR7 otoparktan yavaşça çıktı.
Araba gece havaalanı yolunda gidiyordu. Suçlamak için çok az araba var. Genç ve arkadaş canlısı arkadaş istemeden hızı aldı ve araba fırladı. Ani hızlanma uykumu uzaklaştırdı. Yaklaşık on saniye araba sürdükten sonra bilinçaltımda şunu söyledim: "Xiao Lin, ailem tek çocuk." Xiao Lin sonunda gülümsedi: "Daha az araba görüyorum, haha, yavaş sür Mesele şu ki. "Bu şaka herkesin konuşmasını açtı.
Kobayashi'nin arabası, 1.5T turboşarjlı motorla donatılmış ve 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen 2017 Zotye SR7 manuel küpün kalbidir. Kobayashi'nin kendisine göre, satın alma işleminden önce ve sonra 10 dakika sürdü. Nedeni basit: Zotye SR7'nin görünümü çok güzel.Buna katılıyorum.Eğer inanmıyorsanız, kontrol edebilirsiniz. İkincisi, fiyat / performans oranı çok yüksek, benzer ürünlere göre çok şaşırtıcı olan sadece arabanın kendi fiyatı değil. Aldığım orta seviye maç her açıdan iyi. Çok işlevli direksiyon simidi, 12 inç geniş ekran renkli orta konsol ve tüm pencereler için tek tuşla kaldırma gibi birçok pratik işlev vardır. Ve sonraki kullanımı çok mutlu eden şey yakıt tasarrufu. Ve sık sık arkadaşlarımla oynamak için dışarı çıkıyorum, burulma Liang'ın bağımsız süspansiyonlu Zotye SR7'si arka süspansiyon çok etkileyici. Ben de aynı fikirde başımı salladım.
Bu arabayı daha önce sürmemiş olmama rağmen, yardımcı sürücüde bir saatten fazla oturduktan sonra, tüm arabanın deneyiminin oldukça iyi olduğunu düşünüyorum.Sok emilim etkisi ve dönüş sırasındaki birlikte sürüş deneyimi çok iyi huylu. Daha sonra, Xiaolin'in kendi başına araba sürmekle ilgili bazı ilginç şeyler hakkında konuştuğunu dinleyerek, daha farkına varmadan geldim.Karşılama ışığı tekrar yandığında, yerli arabalarımızın şimdi daha iyi ve daha iyi hale geldiğini hissetmeden edemedim. Kobayashi bir araba sahibi olarak bu arabayı derinlemesine anlıyor. İlk başta bu arabayı sadece 10 dakikada satın aldı. Daha sonra internetteki yorumları görünce de çok gergindi ama bu kadar uzun sürdükten sonra hissetti. 10 dakika içinde verilen karar yanlış değil!
Zotye SR7'nin satış fiyatı, oldukça uygun maliyetli bir kompakt SUV olan 6-11 milyon civarında. Güzel bir görünüm ve iyi bir mekan konforu arayanlar için çok iyi bir seçimdir.
