son günlerde, 787 iş jetinden biri Uçan Londra'dan, Cenevre üzerinden Şanghay'a poster Tüm arkadaş çevresine yayıldı, Posterdeki bilgiler, Bu uçuşta 40 koltuk var. Fiyatlar koltuk başına 180.000 yuan'dan başlıyor.
Halka açık bilgiler gösteriyor ki Altın Geyik HNA İş amaçlı jet havayolu. 15 Mart'ta muhabir, Golden Deer'in bir çalışanından bu konunun doğru olduğunu öğrendi.
Muhabir, üçüncü taraf bir platform aracılığıyla 16 Mart'ta Londra'dan Şanghay'a birden fazla uçuşun satışa sunulduğunu keşfetti. Ekonomi sınıfının en düşük fiyatı 7.000 yuan'dan fazla, en yüksek fiyat 30.000 yuan'dan fazla, çoğu uçuş yaklaşık 20.000 yuan; işletme sınıfının fiyatı 20.000 yuan'dan 50.000 yuan'a kadar değişiyor ve çok fazla bilet kalmadı. Londra'dan Şanghay'a tüm uçuşlar bağlantılı uçuşlar gerektirir.
Öyle görünüyor
180.000 sayfanın fiyatı temsili olmasa da,
Ama Avrupa'dan eve dönüş uçak biletlerinin fiyatı
On binlerce yuan'a yükseldi, ama bu doğru.
Ve yolcular hala direkt uçak bileti almakta zorlanıyor.
Daha önce salgının etkisiyle, Birçok uluslararası direkt uçuş geçici olarak askıya alındı. Şu anda İtalya, İngiltere ve diğer ülkelerden eve dönerken, Bir veya iki uçuş transfer etmeniz gerekiyor ve ücret yüksek bir seviyeye çıktı, bazı uçuşlar tükendi. Üçüncü taraf veri platformuna göre, İtalya, Avrupa ülkeleri arasında en fazla doğrulanmış vaka sayısına sahiptir. Münih, Almanya veya Tokyo, Japonya'da durmaları gerekmesine rağmen Roma, Milano, İtalya vb. Yerlerden dönen uçak biletleri için, Ancak ücretler temelde 20.000 yuan'ın üzerine çıktı ve fazla bir şey kalmadı.
Örnek olarak 17 Mart'ta Milano'dan Şanghay'a bazı uçuşları ele alalım. Sadece 4 bilet kaldı.
İtalya'ya ek olarak, üçüncü taraf platformlar aracılığıyla muhabirler, İngiltere'den eve dönen uçuşların çoğunun şu anda yabancı havayolları tarafından gerçekleştirildiğini ve Abu Dabi veya Tokyo, Japonya'da aktarılması gerektiğini gözlemlediler. Ücret 15.000 yuan'dan fazla ve 50.000 yuan'dan bile fazlası var.
Sadece İtalya ve Birleşik Krallık değil, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerden eve dönüş uçak biletlerinin fiyatları önceki yıllara göre arttı. Ekonomi sınıfında bile, çoğu 10.000 yuan'ı aşıyor.
Örneğin, 16 Mart'ta, Kuzey İtalya'da bir şehir olan Milano'dan Pekin'e geri dönmek istiyorsanız, örnek olarak Japan Airlines'ın uçuşunu ele alıyorsanız, İtalya, Almanya, Avusturya, Finlandiya, Japonya, Çin ve diğer ülkelerdeki havalimanlarından geçmeniz gerekiyor. Tek yön transfer sayısı 4 kata ulaştı ve tüm yolculuk yaklaşık 69 saat sürdü.
Kalkış havalimanı hariç olmak üzere, uçağın Pekin'e inmesi durumunda transit geçişe ek olarak toplam 5 iniş gerekecektir.
Muhabirin aldığı son haberlere göre 15 Mart yerel saatle 18.50'de, Air China İtalya'dan dönen ilk ticari charter uçuşu açılacak ve doğrudan Milano, İtalya'dan Wenzhou'ya uçacak. Air China'nın en büyük modeli Boeing 747 ile ertesi gün Pekin saatiyle 14: 20'de Wenzhou Longwan Uluslararası Havalimanı'na varması planlanıyor.
aynı zamanda Eastern Havayolları Hala 14 Mart akşamı Mart ayında Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çok sayıda uluslararası ve bölgesel şehri kapsayan uçuşların yeniden başladığını duyurdu. Ek olarak, Juneyao Havayolları Ayrıca, Şanghay Pudong-Helsinki rotasının Mart ayından itibaren önümüzdeki haftadan itibaren haftada üç uçuşa devam etmesi planlanıyor. Şu anda, bu rota Bahar Şenliği'nden bu yana haftada bir kez rezerve edilmektedir. Mart ayındaki dönüş yolculuğu için business class bilet bulmak zor.
Şangay, denizaşırı ithalatı kesinlikle engelliyor
Şu anda, Şangay'a girmeden önceki 14 gün içinde Güney Kore, İtalya, İran, Japonya, Fransa, İspanya, Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerde seyahat eden veya yaşayan tüm Çinli ve yabancı personel, evde veya merkezi izolasyon sağlık gözlemine tabi tutulacaktır. 14 gün karantinaya alınacak.
Shanghai, tüm göçmenler için "Giriş-Çıkış Sağlık Beyanı Kartı" raporlama sistemini katı bir şekilde uygulamakta ve kapsamlı sıcaklık ölçümü ve epidemiyolojik araştırmalar yürütmektedir.Kapsamlı Dongfang.com, Red Star Haberleri, Haber odası, Şangay sürümü Editör: Wang Qiutong Sorumlu Editör: Jiang Zhuyun