400 kilometrelik seyir menziline sahip kompakt, tamamen elektrikli bir SUV için önerilir
Metin: Orijinal araba İmparatoru Yang Kai'yi anlayın
İster enerji krizi konusunda ileriye dönük bir yargıdan, ister bir virajda sollama kavramından kaynaklansın, Çin'in yeni enerji aracı gelişimi aslında dünyanın ön saflarında yürüdü. Yeni yerli otomobil yapım güçlerinin yükselişi ortaya çıktı ve geleneksel otomobil üreticileri de sık sık yeni enerji alanında çaba sarf ediyor. Bununla birlikte, yeni enerji araçlarının tüketicilerinin en çok endişelendiği kilometre kaygısı karşısında, sadece bazı yeni enerji araçları 400 kilometrelik dayanıklılık testine dayanabilir. Aşağıdakiler, kompakt saf elektrikli SUV pazarından 150.000 yuan'lık bir seçimdir.
BYD-Song Pro Yeni Enerji
Sübvansiyon sonrası fiyat: 169.800 - 199.800 yuan
Yeni enerji araçları alanında ayak basan ilk geleneksel otomobil şirketlerinden biri olan BYD, yeni enerji pazarında saf elektrikli ve plug-in hibrit modeller de dahil olmak üzere düzgün bir ürün yerleşimi oluşturmuştur ve bunlar açıkça BYD'nin üç elektrikli teknolojisinden kaynaklanmaktadır. Farklı seviyelerde biriken kendi avantajları.
"Dragon Face 2.0" tasarım dilini benimseyen ilk BYD modeli olan Song Pro EV, BYD'nin şık ve sert stilinde yeni bir çağ açan ilk modeldir. Aynı zamanda, matris ön ızgara tamamen kapalı bir tasarıma sahip değil, ancak geleneksel yakıtlı araçların tarzını korumaya devam ediyor. "Dragon Crystal Soul" adlı farlar, standart olarak yansıtıcı tam LED ışık kaynağı ile donatılmıştır ve delici "Dragon Claw Trace" arka lambalarla aynı ayırt edici görsel tanıma sahiptir.
Tamamen elektrikli kompakt SUV pazarında Song Pro EV, benzer modellerden daha büyük bir gövde boyutuna sahiptir ve 2712 mm'lik bir dingil mesafesi de bariz avantajlara sahiptir. Düzgün gövde hatları ve iyi tanımlanmış arka tasarımı ile Song Pro EV'nin kuyruk stili hiç şişmemiş, ancak basit ve yetenekli görünüyor.
Song Pro EV'nin içi sade ve modaya uygun tasarım stilini sürdürüyor ve geniş alanlardaki yumuşak malzemelerin uygulanması ortak girişim markasının iç kalitesini yaratıyor. Düz şekilli orta konsolda, akıllı bir multimedya sistemi ile donatılmış 10,1 inç (12,8 inç üst yapılandırma) LCD ekran, arabadaki neredeyse tüm işlevsel ayarları entegre eder ve 90 derecelik bir açı dönüşü sağlayabilen tasarım, daha iyi bir işlevsel deneyim sağlar.
Geniş araç boyutu ve dingil mesafesi Song Pro EV için geniş bir iç alan yaratır.Arka koltuklar sırtlık açısı ayarını destekler ve arka zeminin merkezi düzdür, tamamen dolu olduğunda bile ideal alan konforu sağlar .
Güç sistemi açısından, yüksek güçlü ve yüksek dayanıklılığa sahip modeller dışında, diğer konfigürasyon modelleri, maksimum 120 kilowatt güç ve maksimum 280 N · m tork ile sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. 59,1 kWh kapasiteli pil takımı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 405 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili sağlayabilir.
BAIC Yeni Enerji-BAIC Yeni Enerji EX5
Sübvansiyon sonrası fiyat: 16,99-19,99 milyon RMB
Yeni enerji patlamasıyla karşı karşıya kalan BAICnin elektrifikasyon dönüşümü, geleneksel otomobil işi istikrarlı bir şekilde gelişirken birçok Çinli markanın ön saflarında yer aldı. BAIC New Energy EX5'in doğuşu, kompakt saf elektrikli SUV segmentinde BAIC New Energy'nin ürün boşluğunu doldurdu.
Yakıt bazlı bir modele dayanan tamamen elektrikli bir SUV olarak, BAIC New Energy EX5'in dış tasarımı alışılmadık değil.Bireysel ve dinamik dış tasarımı tamamen BAIC 2.0 dönemindeki ilk SUV olan Saova Smart'tan türetilmiştir. Ancak kapalı ön orta ızgara ve gövde ayrıntılarındaki Mavi logo sayesinde BAIC New Energy EX5 hala benzersiz yeni enerji kimliğini gösteriyor.
Keskin ön tasarım hala güçlü bir görsel etkiye sahip ve popüler süspansiyonlu tavan stili BAIC New Energy EX5'te de korunuyor. Sadece şık ve dinamik gövde stili, daha kompakt gövde boyutunu gizleyemez. 4480/1837/1673 mm gövde boyutu ve 2665 mm dingil mesafesi aynı seviyedeki modellere kıyasla hiçbir avantaja sahip değildir.
Aracın içi hala BAIC aile tasarım stilini benimsiyor.Genellikle sert plastikten yapılan iç malzemeler biraz daha ucuz, ancak genel montaj süreci temelde tatmin edici. Tüm serinin standart 9 inç dokunmatik LCD ekranı "Darwin Sistemi" ile donatılmıştır.Temel multimedya oynatma, Bluetooth bağlantısı ve navigasyon işlevlerine ek olarak, 4G Araçların İnterneti ve Baidu CarLife cep telefonu ara bağlantısını da destekleyebilir. Ek olarak, sistem OTA aracılığıyla uzaktan da yükseltilebilir.
Vücut ölçüsü baskın olmasa da, BAIC New Energy EX5'in iç mekanı insanları sıkışık hissettirmiyor. Aslında, sürüş ve yükleme alanı performansı, genel ev tüketicilerinin günlük yaşamlarıyla kolayca başa çıkabilir.
Güç sistemi açısından BAIC New Energy EX5, maksimum 160 kilovat güce ve maksimum 300 N · m torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Ningde döneminden kalma üçlü lityum pil takımı, kapsamlı çalışma koşulları altında 61,8 kWh kapasiteye ve 415 kilometre NEDC menziline sahiptir.
Weimar Automobile-Weimar EX5
Sübvansiyon sonrası fiyat: 139.800 ila 189.800 yuan
BYD ve BAIC gibi geleneksel otomobil şirketlerine ek olarak, büyük dalgadaki yeni araba yapım güçleri arasında hiç bir üretici sıkıntısı yok. 2015 yılında kurulan Weimar Motors, tabii ki bunlardan biridir.Markanın ilk modeli olan Weimar EX5, birinci sınıf şehirlerde de yüksek bir görünüm oranını korumaktadır.
Weimarın "128" marka stratejisinde (yani, 1 mimari, 2 platform, 8 yeni araba), beş koltuklu kompakt bir SUV olarak konumlandırılan EX5, Weimar ailesi için minimalist bir dış tasarıma sahip ilk modeldir. Genç ve modaya uygun bir ürün tarzı tonu oluşturun. Düz cephe şeklinde, kapalı ön yüz tasarımı bariz yeni enerji özelliklerine sahiptir ve bu nedenle 0.3Cd'den daha düşük bir sürükleme katsayısına ulaşır. Hem ön hem de arka yankılanan kafa ve arka lambalar geçişli bir tasarıma sahiptir ve tam LED ışık kaynağı tüm sistem için standarttır.
EX5, sırasıyla 4585/1835/1672 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutlarına ve 2703 mm dingil mesafesine sahiptir.Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, gövde boyutu hiç dezavantajlı değildir. Özlü ve pürüzsüz gövde konturu, üç boyutlu ve ince gövde malzemesini de ortaya koyuyor.
Sade tarzın iç düzeni bilim ve teknoloji anlayışından yoksun değil Orta konsolun geniş yüzeyi, aynı zamanda iyi bir iç doku sergileyen geniş bir yumuşak malzeme ve deri alanı ile kaplanmıştır. 12,8 inçlik dokunmatik ekran, 90 derece dönüş sağlayabilir, ancak yalnızca araç hareketsizken, iQiyi videolarının keyfini çıkarmak için yatay ekran "Sinema Modu" nu kullanabilirsiniz. Ek olarak, yerleşik multimedya sistemi Baidu haritasını ve WeChat işlevlerini de destekler.
Büyük dış boyutlar sayesinde Weimar EX5'in iç alanı da aynı seviyede genel performansı korur. Özellikle arka zeminin düz işlemi, tamamen dolu bir durumda iyi bir sürüş konforu sağlar.
Güç sistemi açısından Weimar EX5, maksimum 160 kilowatt güce ve maksimum 315 N · m torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. 400 km standart dayanıklılık modeli, 52.56 kWh kapasiteli üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır; 520 km menzilli uzun ömürlü model 69 kWh pil kapasitesine sahiptir.
Xiaopeng Motors-Xpeng Motors G3
Sübvansiyon sonrası fiyat: 143.800 - 196.800 yuan
Aynı zamanda yeni bir güç otomobil üreticisi ve markanın ilk modeli Xiaopeng Motors'tan Xiaopeng G3, kompakt SUV pazarında yeni enerji araç pazarına da ilk adımı atacak.
İnternet düşüncesine dayanan yeni bir enerji aracı olan Xiaopeng Motors G3, stil tasarımında kendine özgü bir inek tarzı sergiliyor. Düz ve alçak ön şekil ve keskin hat tasarımı yalnızca daha iyi aerodinamik performans arayışı için değil, aynı zamanda ileri tarzda dinamik bir vücut duruşu oluşturmak için de kullanılır. Star Wars ışın kılıcından esinlenen gündüz farları ve uzak / alçak huzmeler hem LED ışık kaynaklarıdır hem de tüm Xpeng Motors G3 serisi için standart ekipmandır.
4450/1820 / 1610mm gövde ölçüsü ve 2625mm dingil mesafesi aynı seviyedeki rakipler karşısında ucuz olmasa da sade ve kişiselleştirilmiş görünümü hala birçok genç tüketicinin ilgisini çekiyor.
Görünüşe kıyasla Xiaopeng Automobile G3'ün içi de sade ve modaya uygun tasarım stilini sürdürecek. Dik olarak yerleştirilmiş büyük 15,6 inç renkli ekran, kolayca Tesla'yı anımsatıyor ve sürücü tarafına hafifçe eğimli düzen aynı zamanda iyi bir ergonomik tasarım sağlıyor. Temel multimedya oynatma, navigasyon ve Bluetooth işlevlerine ek olarak, aracın kliması, koltuk ayarı ve sürüş modu seçimi de ekran işlemleriyle tamamlanacak. Ek olarak, Araçların İnterneti ve OTA yükseltmeleri de, meraklıların ruhuna bağlı olan Xiaopeng Motors G3 için vazgeçilmez yapılandırma işlevleridir.
İç mekan açısından, Xpeng Motors G3'ün performansı yalnızca oldukça tatmin edici olarak tanımlanabilir ve arka koltuklarda baş desteği ve ortadaki kol dayama yerleri eksiktir, bu da kaçınılmaz olarak sürüş konforunu azaltacaktır. Bununla birlikte, genç tüketiciler için, arabadaki alan belirleyici bir satın alma faktörü olmayabilir.
Güç sistemi açısından Xiaopeng Motors G3, maksimum 145 kilovat güce ve maksimum 300 N · m torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. 400 km standart dayanıklılık modelinde 50,5 kWh kapasiteli üçlü lityum pil takımı bulunurken, 520 km menzile sahip uzun dayanıklılık modeli 66,5 kWh pil kapasitesine sahiptir.
sonuç olarak:
Yeni enerji araçları-seyir aralığı tüketicileri tarafından en çok değer verilen ürün kalitesi, satın alma kararının yükünü taşıyan kesin göstergedir. 150.000 yuan fiyatla, bugün önerilen dört modelin tümü, 400 kilometreden fazla NEDC seyir menziline sahip model seçenekleri sunabilir. Bu, bazı yeni enerjili araç kullanıcılarının kilometre kaygısını bir ölçüde ortadan kaldırabilir.
