Öngörülen 2019: "2019'da Çin Lityum Pil Endüstrisinin Panoramik Atlası"
Hammadde kıtlığı, gelişmeyi kısıtlar ve sonraki uygulamalara olan talep genişler
Lityum iyon pil, çoğunlukla lityum iyonlarının çalışması için pozitif ve negatif elektrotlar arasındaki hareketine dayanan bir tür şarj edilebilir pildir. Şarj etme ve boşaltma işlemi sırasında Li +, iki elektrot arasında ileri geri interkalasyon ve deinterkalasyon yapar: pili yeniden şarj ederken, Li + pozitif elektrottan ayrışır ve elektrolit yoluyla negatif elektroda yerleştirilir ve negatif elektrot, lityum açısından zengin bir durumdadır; deşarj sırasında bunun tersi doğrudur. Genel olarak, elektrot olarak lityum içeren malzemeler kullanan piller, modern yüksek performanslı pillerin temsilcileridir.
Lityum iyon piller 1970'lerde doğdu ve giderek daha çevreci ve daha iyi performans gösteren pozitif / negatif malzemeleri benimseme yönünde gelişti. 1990'larda Sony ilk ticari lityum iyon pili ve elektronik ürünlerin hızlı gelişimini geliştirdiğinde , Yüksek güçlü, yüksek enerji yoğunluklu pillere olan talep arttı ve lityum iyon piller ana akım olmaya başladı.
Lityum pillerin yukarı akış hammaddeleri, pozitif ve negatif elektrot malzemeleri, elektrolit, elektrot substratı, diyafram vb. Oluşturan nikel, kobalt, manganez, lityum cevheri ve grafit cevherini içerir; orta akım, pozitif ve negatif elektrot malzemeleri, elektrolit ve elektrot substratının birleşimidir. , Diyafram, üretim ve paketleme için bir pil hücresine monte edilir; aşağı akış, lityum pillerin uygulama alanıdır.
Yukarı akış malzemelerinin kıtlığı, nispeten ciddi bir kısıtlama oluşturdu ve kobalt kaynaklarının yetersizliği, Çin'in yüksek spesifik enerji pillerinin geliştirilmesini doğrudan kısıtlıyor. Ayrıca yer kabuğundaki lityum oranı yaklaşık% 0,0065 olup, çeşitli elementler arasında bolluğu 27. sırada yer almaktadır. Deniz suyundaki toplam lityum rezervi 260 milyar tona ulaşır, ancak konsantrasyon çok küçüktür ve çıkarılması zordur. Dünyanın tuz gölü lityum kaynakları çoğunlukla Şili, Arjantin, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde dağıtılmaktadır. Granit pegmatit lityum yatakları ağırlıklı olarak Avustralya, Kanada, Finlandiya, Çin, Zimbabve, Güney Afrika ve Kongo'da dağıtılmaktadır. Hindistan ve Fransa da pegmatit lityum yataklarını keşfettiler, ancak ticari bir gelişme değerine sahip değiller.Şu anda, dünyadaki sadece birkaç ülke ekonomik olarak gelişmiş lityum kaynaklarına sahip. Kaynak eksikliği, endüstrinin büyük ölçekli gelişimini kısıtlayacak.
Lityum pillerin avantajları, onu 21. yüzyılda insan gelişimi için ideal bir ikincil enerji kaynağı haline getiriyor. Son beş yılda, lityum piller, tüketici ürünleri alanında hızla gelişti.Bunlardan, dizüstü bilgisayarlar ve cep telefonları, lityum pillerin iki ana uygulama alanıdır. Uzun vadede, ülkenin yeni enerji endüstrisine verdiği destekle, elektrikli araçlar yavaş yavaş lityum piller için en büyük talep endüstrisi haline geldi.
Son üç yılda Çin'deki yeni enerji araçlarının satışlarına bakıldığında, yıldan yıla artış eğilimindedir. Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinde 10 yıldan fazla bir süredir devam eden gelişmenin ardından, tüketicilerin elektrikli araçlara ilişkin farkındalığı artmaya devam etti. Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre, yeni enerjili araçların yurt içi satışları 2018'de 1.256 milyon oldu ve bir önceki yıla göre% 61.7 artış gösterdi. Bunlar arasında, 2018'de tamamen elektrikli araçların satışı yaklaşık 980.000 idi. Yeni enerji araçlarının satışları her geçen yıl artıyor ve lityum pillere olan talep de artıyor. Ulusal politikalar tarafından yönlendirilen yeni enerji araçlarının geniş geliştirme beklentileri vardır ve temel bileşen olarak lityum piller aynı zamanda geliştirme için büyük fırsatları da beraberinde getirir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, lityum iyon pil pazarının büyümesi için en büyük itici güç şüphesiz elektrikli araç pazarından gelecektir.
Aşağı akım talebinin genişlemesi olumlu. Çin'in toplam kurulu kapasitesi ve lityum pil sevkiyatları arttı. Çin Kimyasal ve Fiziksel Güç Endüstrisi Birliği'nin Güç Pil Uygulama Şubesi istatistiklerine göre, Çin'in toplam kurulu lityum pil kapasitesi 2018'de 44,5 GWh'ye ulaştı. Miktar 65GWh'dir. Yeni enerji binek araçları, güç bataryalarına olan talebi yönlendiren ana motor haline geldikçe ve yeni enerji araçlarının pazarlanması arttıkça, güç bataryası sevkiyatları ve kurulu kapasite iyi bir orantılı ilişki oluşturacaktır.
Sektörde değişiklik yapma modeli sert ve lider kuruluşlara daha da yoğunlaşıyor
2018 yılında, Çin'deki lityum pil şirketlerinin sayısı, 2017'ye göre düşüşle 93 oldu. Sektördeki değişim paterni şiddetliydi ve endüstri zinciri şirketleri "büyük dalga" taramasını başlattı.
Şu anda, Çin'in lityum pil endüstrisindeki işletmelerin% 95'i, küçük ölçekli ve düşük teknik seviyeli küçük ve orta ölçekli işletmelerdir ve esas olarak düşük kaliteli lityum pil ürünleri üretmektedirler. Haziran 2018'de sübvansiyon tedbirleri yoluyla uygulanan "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulanmasına Yönelik Mali Destek Politikalarının Ayarlanması ve İyileştirilmesine İlişkin Duyuru", yeni enerjili araç akülerinin enerji yoğunluğu için daha yüksek gereklilikleri ortaya koydu ve düşük kaliteli lityum pil kapasite fazlası kademeli olarak ortadan kaldırıldı.
Çin'in lityum pil endüstrisi kurulu kapasitesinin kurumsal yapısı açısından 2018'de CATL% 41,19'u oluşturdu ve kurulu kapasite bir önceki yıla göre% 123 artışla 23,43 GWh'ye ulaştı; BYD% 20,09'la ikinci sırada yer aldı ve kurulu kapasite 11,43 GWh'ye ulaştı. , Yıllık bazda% 102.43 artış; üçüncü sırada, 3.07GWh kurulu kapasite ile% 5.4'e karşılık gelen Guoxuan Hi-Tech yer alıyor. Çin'in lityum pil endüstrisindeki yüksek kaliteli ürünler arasındaki rekabet, esas olarak tekelci bir rekabet modeli olan birkaç yerli şirket ile yabancı şirket arasında yoğunlaşmaktadır. Çin'in politikası lityum pil ürünleri için daha yüksek gereksinimler ortaya koyarken, pazar payı daha da önde gelen işletmelere yoğunlaşacaktır.
Yeni enerji sübvansiyonu politikasından etkilenen teknik gereksinimler giderek arttı
Lityum piller, elektrolit malzemesi, pil şekli, dış kaynak malzemesi, pozitif / negatif elektrot malzemesi ve performans amacına göre sınıflandırılabilir.Bunlardan en önemlisi, lityum pil ürünlerini bölmek için temel oluşturan katot malzemesidir, çünkü katot malzemesi pilin içindeki lityum iyonlarının kaynağıdır Performansı doğrudan pil performansıyla ilgilidir, lityum pil enerji yoğunluğunun temelini oluşturur ve lityum pillerdeki en kritik işlevsel malzemedir. Lityum piller, çoğunlukla üçlü lityum, lityum demir fosfat, lityum kobalt oksit ve lityum manganat dahil olmak üzere pozitif elektrot malzemesine göre sınıflandırılır Karşılık gelen negatif elektrot malzemesi genellikle grafittir.
2018 yılında, Çin'deki lityum pillerin kurulu kapasitesi katot malzemesine göre sınıflandırıldı.Ternary lityum pillerin kurulu kapasitesi yıllık% 58.17'ye ulaşan en yüksek orana sahipti ve kurulu kapasite büyüme oranı% 107'ye ulaştı; ardından lityum demir fosfat piller, kurulu kapasitenin% 39'unu oluşturuyor Hacim artış oranı yıllık% 23 idi; toplam lityum manganat ve lityum titanat pillerin toplamı% 3'ü geçmezken, kurulu kapasite negatif bir büyüme gösterdi.
Üçlü lityum pillerin gelişme ivmesinin bu kadar hızlı olmasının nedeni, ülkenin yeni enerji araçları için sübvansiyon politikasını sürekli olarak ayarlaması ve değiştirmesidir. 2017 yeni enerjili araç sübvansiyonu politikası ile karşılaştırıldığında, 2018 sübvansiyonu sadece binek araçlar için sürüş menzilini yeniden bölmekle kalmadı, aynı zamanda 100 kilometre için katsayı değişimi ve vites ayarı yoluyla güç bataryasının enerji yoğunluğu için daha yüksek gereksinimler ortaya koydu. Güç tüketim katsayısı da bölmelere ayrılmıştır ve aynı zamanda pil enerji yoğunluk katsayısı 100 kilometre güç tüketimi katsayısı ile üst üste getirilebilir.
Lityum demir fosfat piller, bir zamanlar Çin'in yeni enerji taşıt pazarında ana akımdı. Şarj ve deşarj ömürleri uzun olmasına rağmen, pil sisteminin enerji yoğunluğu yalnızca yaklaşık 100 Wh / kg iken, üçlü lityum pillerin enerji yoğunluğu 330 Wh / kg'a kadar ulaşabilir. Tüketicilerin elektrikli araç yelpazesine olan talebinin artmasıyla birlikte, pil enerji yoğunluğu avantajına sahip üçlü lityum pilin, lityum demir fosfat pil pazarının daha da yerini alması bekleniyor.
Bölgesel sanayi kümelerinin oluşumu, sektörün geleceği 100 milyar olacak
Şu anda, Yangtze Nehri Deltası, İnci Nehri Deltası ve Pekin-Tianjin-Hebei gibi Çin'in güç pil endüstrisi kümeleri, dünyanın% 50'sinden fazla toplam üretim kapasitesine sahiptir. Yüksek kaliteli lityum pillerin önündeki yüksek teknik engeller nedeniyle, Pekin, Jiangsu, Şangay vb. Tarafından temsil edilen teknoloji yoğun alanlar, mevcut teknoloji temelinde yüksek kaliteli pil malzemeleri tekelini korumaya devam edecek. Pil performans gereksinimlerinin avantajları daha açık hale gelecektir.
İlgili verilere göre, 2018'de Çin'in lityum pil endüstrisinin pazar büyüklüğü (istatistiksel pazar büyüklüğü esas olarak paket tarafındadır ve küçük bir miktar modüller ve pillerdir) 82 milyar yuan'a ulaştı. Çinin cep telefonlarının, elektrikli araçlarının, elektrikli aletlerinin, dijital kameralarının ve diğer sektörlerin hızla gelişmesiyle birlikte lityum pillere olan talep artmaya devam edecek. Aynı zamanda, lityum pil üreticilerinin teknolojik yenilikleri nedeniyle insanların lityum pillere olan talebi artmaya devam edecek. Sürekli büyümeyle birlikte, lityum pil endüstrisinin iyi bir gelişme beklentisi var.Çin lityum pil endüstrisinin pazar büyüklüğünün 2024 yılına kadar 150 milyar yuan'ı aşacağı tahmin ediliyor.
(Kaynak: İleri görüşlü endüstri enstitüsü: Zhu Qian)
