Elektrikli arabaların ehliyet alması mı gerekiyor ?!
Sürücü belgesi olmadan yola çıkamazsın!
ne oldu? Hadi bir bakalım!
Bu yıl 17 Mayıs'ta, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi ve Ulusal Standardizasyon İdaresi tarafından onaylanarak yayınlanan yeni revize edilmiş "Elektrikli Bisiklet Güvenliği Teknik Şartnamesi" yayınlandı ve 15 Nisan 2019'da uygulanmaya başlanacak.
15 Nisan 2019 Sonrası
Yasadışı elektrikli araçların hiçbirine yolda izin verilmez,
Ve standardı aşan elektrikli araçlar, elektrikli motosikletler olarak kabul edilir.
Sahibi sürücü ehliyetini test etmek ve plakayı almak için sürücü kursuna gitmelidir.
Yukarıdaki noktaları yapmazsanız,
Yolda elektrikli bisiklet sürmek, yakalanırsa ciddi şekilde cezalandırılır!
Yeni ulusal standart, Pazar Düzenleme Devlet İdaresi, Ulusal Standardizasyon İdaresi ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bu yılın Mayıs ayında onaylanan ve yayınlanan "E-bisiklet Güvenliği Teknik Şartnamesi" ulusal standardıdır. Yeni revize edilen "Spesifikasyonlar", 19 yıllık düzenlemeleri kaldırmış, elektrikli bisikletlerin maksimum hızı, tüm aracın kalitesi ve toplu seyahat güvenliğini sağlamak için pedal çevirme yeteneği için teknik gereksinimleri ayarlamış ve geliştirmiştir.
Elektrikli araçlar için yeni ulusal standartlar
Elektrikli bisikletlerin pedal çevirebilmesi gerekir.Tüm bisikletin ağırlığı 55kg'ı ve maksimum hızı 25km / s'yi geçmemelidir.
Standardı aşan bir elektrikli bisiklet ise elektrikli motosiklete göre işlem yapılacak, ehliyet ve ehliyet süreci motorlu taşıtınkine benzer olacak; standardı aşmaması durumunda ise ehliyetsiz motorsuz araç olarak ele alınacaktır.
Yeni ulusal standart zorunlu bir ulusal standarttır ve resmi olarak 15 Nisan 2019'da uygulanacaktır. Geçiş dönemi 15 Mayıs 2018'den 14 Nisan 2019'a kadardır.
Elektrikli araçların yeniden sınıflandırılması
Gelecek yıl elektrikli arabanız
Hala motorsuz bir araç mı?
Yerli elektrikli iki tekerlekli araç standardı, elektrikli bisikletler, elektrikli motorlu bisikletler ve elektrikli motosikletlerden oluşan bir teknik sistem oluşturacak.
Motosikletlerin motorlu araç olduğunu, elektrikli araçların ise motorsuz araç olduğunu bilmelisiniz Yeni ulusal standart, elektrikli araçları motorsuz araçların yoluna geri getirmektir.
Elektrikli iki tekerlekli araç endüstrisi, 3C sertifika standartlarını tam olarak uygulayacak ve daha standart üretim standartlarına, daha katı test standartlarına ve daha güvenli ürün standartlarına sahip olacak.
Yıllık satışları 20 milyon adeti aşan ultra standart elektrikli araçlar pazarı, tüketicilerin tercihlerine göre elektrikli bisikletler ve elektrikli motosikletler olmak üzere iki kategoriye ayrılacak.
Uygunsuzluk satın alındı
Yeni standart elektrikli bisiklet ne olacak?
Yeni standart resmi olarak uygulandıktan sonra, yerel birimler, doğal hurdaya çıkarma, takas, indirimli geri satın alma, ödeme sübvansiyonları ve motorlu araç yönetimine dahil etme yoluyla birkaç yıl içinde fazla elektrikli bisikletleri kademeli olarak sindirmek için uygun çözümleri formüle edecek.
Vatandaşlara ve arkadaşlara hatırlatın
Şimdi bir elektrikli araba satın almak için, yine de "yeni ulusal standardı" aramanız gerekiyor. İki tekerlek, iki pedal, bir lityum pil, bir koltuk minderi, modelin kütlesi 55 kg'dan azdır (pil dahil), nominal pil voltajı 48V'u geçmez, motor nominal gücü 400W'ı geçmez ve maksimum hız 25km / s'yi geçmez Elektrikli bisikletler "yeni düzenlemelere" uygundur.
Trafik polisi personeline göre, yeni ulusal standart elektrikli araçları yeniden sınıflandırıyor, bir kategori motorsuz araçlar ve diğer kategori motorlu araçlar. Elbette, motorlu taşıtlar sürücü belgesi için test edilmelidir.
Geçiş döneminin nasıl uygulanacağına gelince
Jiangxi Eyaleti henüz resmi bir uygulama maddesi yayınlamadı
Ama sokağın her tarafında elektrikli arabalar dolaşıyor
Gerçekten kontrol etme zamanı
Kardeş Dajiangın maaşı beğeni ile bağlantılı, her beğeni için iki sent, lütfen! vur! ödül
(Kaynak: Dajiang Net)