Sınıfının tek arkadan çekişi olan 6,9 saniyede yüz kıran bu B sınıfı otomobil, gençlerin sevmesi ya da sevmemesi için zor.
[Bir arabaya sahip olduktan sonra, gerçek çekim] Teorik olarak, arkadan çekiş daha iyi bir yol tutuş performansına ve sürüş zevkine sahip olabilir, bu yüzden çoğu lüks sedan otomobil arkadan çekişe dönüştürülür. 8 Nisan'da, Cadillacın SAIC GM altında yeni orta büyüklükteki spor sedanı CT4 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, standart olarak 2.0T + 8AT güç kombinasyonuna sahip iki model konfigürasyonunu piyasaya sürdü. Arkadan çekişi benimsiyor ve fiyatı 239.700 ila 259.700 yuan. Gelecekte uygulanacak indirimleri düşünen birçok kişi "Gerçekten güzel kokulu" diye haykırdı. Şu anda mağazaya yeni araba geldi, hadi gerçek çekimlerle öğrenelim.
Yeni otomobil vurguları:
1. Dar bir boyuta sahip orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılmış;
2. Yeni nesil mobil internet deneyimi CUE araç içi sistemi ile donatılmıştır;
3. Tüm seri, 6,9 saniye ila 100 kilometre hızlanma süresine sahip 2.0T değişken silindirli bir motorla donatılmıştır;
4. 8 ileri otomatik manuel şanzımanla uyumlu olarak, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 7 litreden azdır;
5. 50:50 ön ve arka denge ağırlıkları ile aynı fiyata nadir görülen arkadan çekişli sistemi benimser.
Arka Plan
Cadillac CT4 söz konusu olduğunda, birçok kişi onu Cadillac CT5 ile karşılaştıracaktır.Aslında, Cadillac CT5 daha yükseğe konumlandırılmıştır. Cadillac CT4, bir dereceye kadar Cadillac ATS'nin (standart dingil açıklığı versiyonu) bir giriş noktası olarak ikame bir modelidir. Cadillac ATS, 2013 yılında yurt içi satışlar için ithal edildi ve fiyatı 300.000 yuan'ın üzerindeydi. Çinliler, 2014 yılında yurt içi satışlarına başlayan ve geçen yıl durdurulan Cadillac ATS-L'nin uzun eksenli versiyonuna daha aşinadır.
Görünüm: yakışıklı artı puan
Biraz daha ileride, Cadillac'a aşina değilseniz, onu CT5'ten ayırmak zor.Aile tasarımı çok güçlü ama bu aşağılayıcı değil Ön ve kısa gövdenin oranları güzel ve tutku dolu.
Cadillac, CT4 için 6 gövde rengi sunuyor, seçersem kesinlikle güzel olan maviyi seçeceğim.
Ön yüzün kalkan şeklindeki orta ağı, alttaki siyah ön dudakla birbirini yansıtan sayısız elmas şeklindeki ızgaralarla doldurulmuş ve üst ve alt kenarlar, güçlü bir entegre tasarımı yansıtan gümüş krom kaplama ile dekore edilmiştir. Elbette her iki tarafta da yukarı ve aşağı hareket eden LED farlar da Cadillac'ın otomobil serisinin klasik işaretleridir.Söylemeye gerek yok, tanınma derecesi.
Yandan bakıldığında, Cadillac CT4'ün öne doğru dalış yapan aracın hareket hissini yaratmak için tavan kavisi ve gövdenin bel kısmının tasarımını kullandığı görülebiliyor. Gövde boyutu açısından 2,7 metreden fazla dingil mesafesi uzun değildir.
Geri kaymalı tasarıma benzeyen arka stil ve hafif eğimli bagaj kapağı, Cadillac CT4'ün daha şık görünmesini sağlıyor. İkonik arka lamba tasarımı ön yüzü yansıtır ve egzoz, siyah alt çerçeveli iki taraflı bir düzen benimser Genel görünüm bir performans otomobili gibidir.
18 inçlik çift beş kollu jantlar metal doku ile doludur, ancak lastikler daha rahat olan Continental PROCONTACT RX serisini kullanır ve boyut 235/45 R18'dir.
İç: ana teknolojik anlam
Kapı açıldığında, Cadillac CT4'ün iç mekânının da teknoloji ve mekanik dokuyu birleştiren aile tarzı bir tasarıma sahip olduğu görülebiliyor.Orta konsol, sürücü koltuğuna doğru hafifçe eğilmiş, işçilik ve malzemeler lüks marka konumlandırmasına uygun.
Direksiyon simidi boyutu tutması çok iyi, çok işlevli düğmeler ayrıca Cadillac'ın sahip olması gereken standardı koruyor ve arka kısımda vites değiştirme kanatçıkları var ve doku memnun edici.
Asıl model en üst versiyon olmasına rağmen, hala daha geleneksel bir mekanik işaretçi enstrümanı kullanıyor.Belki mekanik işaretçi sürüş arzusunu uyandırabilir. Ortadaki 4,2 inçlik sürüş bilgisayarı ekranı lastik basıncını, konumunu, medya bilgilerini vb. Görüntüleyebilir.
8 inçlik merkezi kontrol ekranının görüntü efekti, yeni nesil Cadillac mobil internet deneyimi yerleşik CUE araç içi sistemi ile çok hassastır ve genel işlem sorunsuzdur, ses tanıma, Wi-Fi erişim noktası, Bluetooth, NFC cep telefonu hızlı bağlantısı, CarPlay / CarLife projeksiyon ekranı, AutoNavi haritası Ve evrensel ikonik Anji yıldızı ve diğer işlevler.
Cadillac CT4'ün en üst versiyonu, 14 hoparlöre sahip bir Bose® Premium serisi ses sistemi ile donatılmıştır ve ANC aktif gürültü azaltma ve sessize alma teknolojisi tüm sistemler için standarttır.
Klima sistemi açısından Cadillac CT4, otomatik çift bölgeli klima sistemi + arka egzoz havası çıkışı ile standart olarak gelir.
En üst versiyon Moli deri koltuklarla donatılmıştır ve ön koltuklar 8 yönlü elektrikli ayarı destekler (bel desteği ayarı, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonu, bacak desteği ayarı).
Sürüş yardım sistemi ve güvenlik yapılandırması açısından tüm sistem, düşük hızlı otomatik frenleme, ön yaya algılama ve uyarı ve ileri çarpışma uyarısını içeren ESS akıllı koruma güvenlik sistemi ile standart olarak gelir.
Space: Zorlamayın
170cm'lik tecrübeye göre, ön koltukları ayarlayın ve Cadillac CT4'ün arkasına oturun Diz boşluğunda 2, baş odasında 1 punch var. Mekanın genel performansı zayıf ve orta kat daha yüksek bir yüksekliğe sahip.
Küçük eşyaların günlük ihtiyaçlarını karşılayacak bol miktarda saklama alanı vardır.Aynı zamanda kol dayama kutusunda ön sırada 2 adet USB girişi bulunmaktadır.
Bagaj alanı nispeten düzenli ve yeterince geniştir Arka koltuklar da 4/6 oranında katlanabilir, ancak bagaj açma konumu daha yüksektir ve bu da büyük eşyaların taşınması için uygun değildir.
Güç kasası: öne çıkan özellikler
Cadillac CT4, maksimum 174 kW (234 hp) güce ve 350 Nm torka sahip bir GM LSY 2.0 litrelik değişken silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.Bununla CT4, 0'dan 100 km / saate yükseltilebilir. 6,9 saniye ve yapılandırmaya bağlı olarak, 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi verileri 6,7 ve 6,8 litredir.
Güçle eşleşen şanzımanda, Cadillac CT4, ATS-L ile aynı olan 8 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Dört sürüş moduna sahiptir: Konfor / Spor / Kayma / Geçiş için My Modu.
Şasi üzerinde, Cadillac CT4, SSPS uyarlanabilir elektronik hidrolik direksiyon sistemi ile önden arkadan çekiş şeklinde ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanır.
İncele
Bazı insanlar için, küçük alan bir araba satın alma olasılığını neredeyse ortadan kaldırabilir, ancak Cadillac CT4 ile karşılaştığınızda, iki kez düşünmeniz, eksikliklerinden birini inkar etmeniz veya en büyük avantajını, yani arkadan çekişin getirdiğini inkar etmeniz gerekir. Sürüş keyfi, kim bütün gün sıkıcı bir araba kullanmak ister, değil mi? Üstelik o hala bir Cadillac ve ön sırada oturmak rahat. Şu anda CT4'ün sadece iki konfigürasyonu var.Seçenek yelpazesinin nispeten küçük olduğunu söylemeliyim.Ancak 239.700 yuan'ın fiyatı iyi bir çekiciliğe sahip.Aynı fiyata aynı yönelime sahip pek çok rakip yok.Belki altı ayda patlayıcı bir model olacak. Arabaya sahip olduktan sonra, ilgili ölçülen içeriğini mümkün olan en kısa sürede getirecektir.İlgili arkadaşlar lütfen dikkat edin.
Gerçek çekim modeli: Cadillac CT4202028T Elite (Maple Leaf Red / Ink Grey)
Model fiyatı: 259,700
