Kalite yükseltmesi n sayısının yinelemesi veya Plus boyutu değil, Pro

Yüksek hızlı demiryolu ihracatı, gökyüzüne uçan büyük uçak C919, yerel olarak üretilen uçak gemisinin fırlatılması ve "Tianzhou-1" in fırlatılması Çin'in üretiminin artan gücü, Çin ekonomisinin hızlı gelişimi ve ülkenin kapsamlı ulusal gücünün güçlenmesi ile Çin'in uluslararası statüsü daha da iyileştirildi. Bir endüstri direği endüstrisi olarak otomobil endüstrisi de büyük değişikliklerin ortasında önemli ilerleme kaydetti. Yalnızca satışlar açısından bakıldığında, 2017 yılında yerli otomobil üretimi ve satışı sırasıyla 29.015 milyon ve 28.87 milyonu tamamlayarak arka arkaya dokuz yıldır dünyada ilk sırada yer aldı.

Bu yıl geriye dönüp baktığımızda, yerli otomobil endüstrisi "soğuk akıntıdan" etkilenmiş olsa da, pazar hala hareketli ve canlıydı. Çinli markalar sessizce "ekonomik ve dayanıklı" dan "bireysel hafif lüks" yeni bir yöne geçti. Bu yıl, sürekli gelişen Çin markaları için olağanüstü bir yıl olacak.

Tüketim yükseltmesi, Çin markaları için bir sonraki "çıkış" mı?

2017'de, tüm sektör için anahtar kelime "tüketim artışı" olabilir. Geçmişte kaliteyi ve düşük fiyatı vurguladık ama şimdi kalite, verimlilik ve deneyim. Özellikle şu anda 85'lerde ve 90'larda doğan yeni orta sınıfın yükselişi ile artık fiyat avantajlarına dikkat etmiyorlar, ürün kalitesi ve hizmet için daha yüksek gereksinimleri var, aynı zamanda kalite ve hizmet için de ödeme yapmaya hazırlar.

McKinsey'in Çin Tüketici Anketi'ne göre, 2020'ye kadar Çin'in toplam tüketim artışının% 81'i yeni orta sınıftan gelecektir. Yeni orta sınıfın sayısı arttıkça, bu grubu çevreleyen bir dizi endüstrinin kalkınma için büyük bir alanı olacaktır.

Bu arka plana karşı otomobil tüketimi de yeni bir aşamaya girdi. Otomobilin işlevini karşılayan en eski geleneksel tüketim modelinden otomobilin yaşam deneyimini tatmin eden yeni bir tüketim türüne kadar, otomobil yalnızca günlük seyahat için bir araç olarak değil, aynı zamanda yaşam deneyimi keyfi, duygusal iletişim ve ifade aracı olarak da kullanılır; artı Çin Markalı otomobiller, önceki yıllarda Pasifik Okyanusu'na "düşük kalite, düşük fiyat ve düşük son" un "üç düşük" şapkasını attı. Kalitede hızlı iyileşme, daha yüksek ve daha yüksek fiyatlar ve ortak girişim markalarından daha yüksek fiyatlar ile ortak girişim markalarının birçok tüketicisi Çin markalarına yöneliyor.

2005'ten 2016'ya kadar Çin markalı binek otomobillerin pazar payı% 26'dan% 40'a yükseldi, bu da Avrupa markaları ve Japon markalarının toplamına denktir. 2017 yılında, ilk otomobili Çin markası olan tüketicilerin% 47'si bir Çin markasını yeniden satın aldı. Çinli tüketicilerin Çinli markalara olan marka bağlılığı önemli ölçüde arttı.

Ürün homojenliği, neden Dongfeng A9 öne çıkıyor

Dickens'ın "İki Şehrin Hikayesi" nde dediği gibi: "Bu en iyi zaman ve en kötü zaman." Aynı şey şu an kolektif olarak yükselen Çin markaları için de geçerli. Bu "trendler" dalgasını kim kavrayabilirse, Çinli markaları yukarı çekebilir.

Bununla birlikte, şu anda Çin pazarında rekabet eden, 30'dan fazlası bağımsız marka olan 60 otomobil markasının olduğunu da açıkça anlamamız gerekiyor.Ayrıca, son yıllarda Çinli marka otomobil şirketleri çok fazla uzmanlık, teknik güç ve stil biriktirdi. Tasarım ve ürün kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi Endüstrinin yinelemeli yükseltilmesini hızlandırmasına rağmen, Ar-Ge, üretimden pazarlamaya ve satış sonrası tüm endüstriyel zincirin her bir halkası için daha yüksek teknik gereksinimler ve farklılaştırılmış gereksinimler ortaya koydu.

Öyleyse, homojenizasyon hakimken otomobil şirketleri nasıl geçmeli?

Dongfeng A9, 2017 yılında pek çok Çinli marka modeli arasında farklı bir yaklaşım benimsedi ve sağlam, seçkin ve seçkin hizmetiyle tüketicilerin beğenisini kazandı ve araç sahiplerinin markanın devam eden cazibesini bir araba sahibi olmaktan, daha güvenilir kalite ve güvenlikten ve daha fazlasını algılamalarına olanak tanıdı. Mükemmel satış sonrası servis, araç sahipleri için daha renkli bir yaşam.

Sıcak bir otomobil markası olun

Dongfeng'in ilk üst düzey otonom binek otomobili olan Dongfeng A9, 4 yıl boyunca taşlama ve binlerce zorlu testten geçti ve 1500 teknik uzmanın sıkı çalışmasını bir araya getirdi ve günümüzün Çin markasının en yüksek teknolojik seviyesini ve işçiliğini temsil ediyor. Dongfeng A9, maksimum 150 kW güç ve maksimum 280 Nm tork ile PSAnın en gelişmiş 1.8THP motorunu kullanarak PSAnın en yeni No. 3 platformunda 2900 mm dingil mesafesine sahip bir sıçrama yaptı. Bu güç ve tork kombinasyonu Çin'de aynı seviyededir. Motorun tepesi. 5 metreden uzun C sınıfı bir otomobil için Dongfeng A9, 100 kilometreden 8,5 saniyeye hızlanıyor ve 100 kilometrede 6,6 litre yakıt tüketmesi, gösterişe değer bir performans göstergesi.

Dongfeng A9, uzun süredir otomobil ev araç sahipleri itibar listesinde sınıf modelleri arasında 1. sırada yer alıyor ve SAIC Volkswagen Passat ve FAW-Volkswagen Magotan gibi üst düzey ortak girişim modellerinden önemli ölçüde daha yüksek. Buradan da, Dongfeng A9'un ürün kalitesi ve kullanıcı hizmetleri açısından tüketiciler tarafından desteklendiği ve kabul edildiği görülebilir.

Böyle gerçek bir durum var: bir müşteri işe gidiyordu, şerit değiştirirken büyük bir kamyona sürtünüyordu ve gövdesi ciddi şekilde hasar görmüştü.Müşteri böyle bir durumla ilk kez karşılaştı, bu yüzden aceleyle Dongfeng A9 marka müdürüne bununla nasıl başa çıkılacağını sordu. .

Dongfeng A9 franchise mağazasının personeli zamanında geldi ve daha sonra sigorta şirketine raporlama, yanaşma gibi tüm ilgili konular franchise mağaza personeli tarafından ele alındı.Müşterilerin işlerini geciktirmemek için bir de scooter sağlandı. Araç tamir edildikten sonra, marka müdürü ve satış sonrası müdür, aracı sahibine iade etmek için buketler ve hediyeler getirir.

Görüşmede müşteri o zamanki durumu hatırladı ve hayatında ilk kez çiçek aldığını ve ilk kez böylesine ciddi bir kaza ile karşılaştığını, Dongfeng A9 özel ekibinin yardımıyla tüm kişinin kafasının karıştığını söyledi.

Ve müşteriler için bunun gibi pek çok durum var. Dongfeng A9 için, tüketicilere yalnızca yüksek kaliteli, yüksek güvenlikli ve uygun maliyetli bir model sağlaması gerekmiyor, aynı zamanda insanların araba satın alma ve kullanma konusundaki temel taleplerini karşılamanın yanı sıra, her Dongfeng A9'a hizmet vermeye daha fazla önem veriyor. Araç sahipleri, tüketicilerin evlerinin sıcaklığını hissetmelerine olanak tanıyan eksiksiz bir hizmet deneyimi sunar.

Servis, araç sahipleri için sadece araç bakım ve onarımıyla ilgili değildir. Dongfeng A9 için hizmetler şunları içerir: özel kapıdan kapıya teslim alma ve teslim etme, araç sahipleri için özel scooter hizmeti; özel servis ekibi, özel ikiye bir hizmet; 21 ücretsiz test, 30 dakikalık pazar geri bildirimi , 5 yıl, 120.000 kilometre uzunluğunda garanti vb. Bu nedenle, Dongfeng A9, lansmanından bu yana, "özel" hizmetiyle müşteriler arasında oybirliğiyle itibar kazandı.

Hiç şüphe yok ki, tüketicilerin acı noktalarına doğrudan isabet eden bu ayrıcalıklı hizmet, tüketicilerin, üreticinin temettülerinin tadını çıkardıktan sonra tekrar ağızdan ağıza yaymalarına olanak tanıyacak. Marka için, "dört-iki ellilik" için bir kısayol.

Sonuna yaz : Kullanıcıların tüketici taleplerini karşılamak için "beklentileri nasıl aşabiliriz"? Bu, 2018'den beri tüm otomotiv endüstrisinin karşı karşıya olduğu en büyük zorluk. Dongfeng A9'un 2017'de piyasaya sürülen "Hizmet Kalitesi" bize arabaların artık soğuk bir makine değil, güvenebileceğimiz "sıcak bir aile" olduğunu gösteriyor.

Peki, Dongfeng A92018'de sektöre ne tür ilham ve değişiklikler getirecek? Bekleyip göreceğiz.

Gizemli karbon-Japon bilim adamları, negatif eğriliğe sahip karbon malzemeleri hazırlamayı başardılar. Malzemelerde yeniden devrim yapacaklar mı?
önceki
38 yaşında ve net değeri 160 milyar ve Tsinghua Üniversitesi'ne 2,2 milyar bağış yapmış, Çin'in en genç ve en zengin kadını!
Sonraki
Top kafa herhangi bir saç stilinden daha iyidir!
Christopher Fortin: Bu dünyada pek fazla gerçek yok
İlkbaharın başlangıcında, rengarenk kazaklarla giyilecek en az şey, daha sıcak ve yumuşak olanıdır!
22 metre uzunluğundaki bu su deposunun çıktı değeri metreküp su başına 1541 yuan'dır.
Oyuncu özel seyahat HD sokak çekimi
Mercedes-Benz'in yeni G-Serisi'ni nasıl değerlendirebilirim?
Bahar için daha uygun olan yeteneklerin yüksek çözünürlüklü sokak fotoğrafçılığı moda resimleri (3.1)
Kızıl meşe
Japon arabaları dışında, 200.000 yuan civarında bir SUV için başka seçenek yok mu?
Milan Moda Haftası HD Sokak Çekimi: Kurallar olmadan modaya dönüp bakınca stil kraldır
Chen Yanhan sanat ve tasarımda yürürken
250.000 yuan'a en çok hangi Japon arabası satın almaya değer?
To Top