Şangay Havaalanı İrtibat Hattı Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylanmıştır.Hongqiao Merkezinden Şanghay Doğu Tren İstasyonuna giden hat 68.6 kilometre uzunluğunda ve 9 istasyonludur.Yatırım 48.054 milyar yuan.Projenin inşaat süresi 6 yıldır.
19 Aralık'ta, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Şangay şehir içi raylı ulaşım inşaat planının (2018-2023) üçüncü aşamasının cevabında, Şangay şehir içi raylı ulaşım inşaat planının üçüncü aşamasını, Hat 19 ve Hat 20'nin yapımını kabul ettiğini belirtti. İlk aşama, 21 numaralı hattın ilk aşaması, 23 numaralı hattın ilk aşaması, 13 numaralı hattın batı uzatması, 1 numaralı hattın batı uzantısı ve havaalanı bağlantı hattı, Jiamin hattı, Chongming hattı vb. Dahil 9 proje. Planlama dönemi 2018-2023'tür. yıl.
Onaya göre, Şangay'ın 2030'da kentsel demiryolu ulaşım ağının toplam uzunluğu, 1.055 kilometre metro hattı ve 587 kilometre belediye demiryolları dahil olmak üzere yaklaşık 1.642 kilometre. 2035 yılında hat ağının toplam uzunluğu 1.043 kilometre metro hattı ve 1.157 kilometre şehir içi demir yolu dahil olmak üzere yaklaşık 2.200 kilometre. Son zamanlarda, Şangay'daki toplu taşıma, motorlu yolcu seyahatlerinin% 50'sinden fazlasını oluşturuyor ve demiryolu toplu taşıma seyahatlerinin% 60'ını oluşturuyor.
Projenin toplam yatırımının yaklaşık 298.348 milyar yuan olacağı tahmin ediliyor, bunun% 45'ini oluşturan sermayenin toplam 134.257 milyar yuan'ı belediye ve ilçe yönetimi mali fonları tarafından karşılanacak; sermaye dışındaki fonlar yerel banka kredileriyle finanse edilecek.
Şangay Belediye Başkanı'nın 28 Ekim'de düzenlenen 30. Uluslararası Girişimci Danışma Konferansı basın toplantısında, Şangay Belediye Başkanı Ying Yong, Şangay Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin uzun yıllardır Hongqiao Havaalanı ve Pudong Havaalanı'nın planlamasını ve inşasını düşündüğünü belirtti. Arasında hızlı geçiş bağlantısı. Bu, iki havalimanının merkez işlevlerini ve hizmet kabiliyetlerini geliştirmeye, sadece havalimanları arasında yolcu transferini kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda vatandaşların rota boyunca seyahatlerini kolaylaştırarak ve Yangtze Nehri Deltası bölgesini yayan iki havalimanının işlevlerini daha iyi yerine getirmeye de yardımcı olur. Halihazırda havalimanı bağlantı hattı toplumun planlamasını ve tanıtımını tamamlamış olup, ön çalışmalara hız verilmektedir.Bazı projeler bu yıl içerisinde inşaata başlayacaktır.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun onayına göre, havalimanı bağlantı hattı çalışmasında saatte maksimum 160 kilometre çalışma hızına sahip 8 CRHF EMU kullanılıyor.
Onay, bu aşamanın inşaat projesinin iyi planlanması ve Hongqiao Havaalanı, Pudong Havaalanı, Hongqiao Tren İstasyonu, Şangay Güney Tren İstasyonu ve Şanghay Doğu Tren İstasyonu gibi büyük dış ulaşım merkezleriyle bağlantılı olması gerektiğini önerdi. Şehir içi demiryolu taşımacılığını yüksek hızlı demiryolları, şehirler arası demiryolları ve diğer planlama düzenleriyle birleştirmek için genel planlar yapın ve yolcu seyahatinin güvenliğini ve rahatlığını iyileştirmek için transfer tasarımları yapın.
Aynı zamanda, yerel yönetim borç risklerini etkin bir şekilde önleyin. Yerel mali katkılar, planlama onayının gerekliliklerine tam olarak uygun olarak uygulanacak ve her yıl yerel mali bütçe harcama planına dahil edilecektir ve proje inşaatı ancak koşullar karşılandığında başlatılabilir. Sürdürülebilir ve istikrarlı bir inşaat fonu garanti mekanizması oluşturun. Proje fon yaratma modelleri ve fon kaynakları isteğe bağlı olarak ayarlanmamalıdır. Borç fonlarının mali fonların yerini alması kesinlikle yasaktır. Finansman fonlarının geri ödeme kaynakları kesinlikle uygulanır. Finansman platformu şirketleri aracılığıyla veya yasadışı yollarla borç toplamak kesinlikle yasaktır. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, proje fonlarının uygulanması konusunda ilgili taraflarla özel denetimler gerçekleştirecektir.