g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Çin'in saatte 600 kilometre yüksek hızlı maglev test prototipi burada!

23 Mayıs günü saat 10: 50'de, Çin'in saatte 600 kilometre yüksek hızlı maglev test prototipi Qingdao'daki montaj hattından çıktı. Bu, Çin'deki yüksek hızlı maglev teknolojisi alanında büyük bir atılım anlamına geliyor.

Yüksek hızlı maglev trenleri, havacılık ile yüksek hızlı yolcu taşımacılığı arasındaki seyahat hızı boşluğunu doldurabilir ve Çin'in üç boyutlu yüksek hızlı yolcu taşımacılığı ağını geliştirmek için büyük teknik ve ekonomik öneme sahiptir.

Saatte 600 kilometre!

En hızlı kara aracı

Proje Temmuz 2016'da başlatıldı ve CRRC tarafından organize edildi ve CRRC Sifang Co., Ltd. tarafından uygulandı. Çin'deki yüksek hızlı tren ve maglev alanında üstün kaynaklar topladı ve kilit sorunları ortaklaşa çözmek için 30'dan fazla işletme, üniversite ve araştırma enstitüsü ile "ortak filo" oluşturdu .

Ortaya çıkan bir yüksek hızlı ulaşım modu olarak, yüksek hızlı maglev Yüksek hız, güvenlik ve güvenilirlik, düşük gürültü, düşük titreşim, büyük yolcu kapasitesi, dakik hava koşullarına dayanıklılık, düşük bakım Vb.

Şu anda, Çin'in yüksek hızlı treninin maksimum çalışma hızı 350 km / saat ve uçağın seyir hızı 800-900 km / saattir. 600 km / saat hıza sahip yüksek hızlı maglev, yüksek hızlı demiryolu ile hava taşımacılığı arasındaki hız boşluğunu doldurabilir.

Şu anda ulaşılabilen en hızlı kara ulaşımı olarak, yüksek hızlı maglev, uzun mesafeli ulaşım için kullanılmaktadır ve büyük ölçekli merkez şehirler arasında veya kentsel yığılmalar ve kentsel yığılmalar arasında yüksek hızlı "koridorlar" oluşturabilir.

Gerçek seyahat süresine bağlı olarak, yüksek hızlı maglev, 1.500 kilometre menzil içindeki en hızlı ulaşım şeklidir. " Örnek olarak Pekin'den Şanghay'a gidersek yolculuk için hazırlık süresi uçakla yaklaşık 4,5 saat, hızlı trenle 5,5 saat ve yüksek hızlı maglev ile 3,5 saat sürer. "Yüksek hızlı maglev projesinden sorumlu kişi ve CRRC Sifang Co., Ltd. baş mühendis yardımcısı Ding Sansan'a göre.

"Tutma rayı" ile çalıştırın

Trenin raydan çıkma riski yok

Aynı zamanda, yüksek hızlı maglev, "Kalk ve dur" Bu sistemin teknik avantajları, hız avantajına tam anlamıyla etki edebildiği gibi, kısa ve orta mesafeli yolcu taşımacılığı için de uygundur. Büyük şehirlerde işe gidip gelmek veya komşu şehirleri kentsel yığılmalara bağlamak için kullanılabilir. Şehir içi ulaşımın verimliliğini artırın ve kentsel yığılmaların "bütünleşmesi" ve "ortak şehir" gelişimini teşvik edin .

Yüksek hızlı maglev kullanımı "Rayı tutun" Raydan çıkma riski yoktur. Çekiş güç kaynağı sistemi zeminde düzenlenmiştir ve bölümlere ayrılmış güç kaynağı kullanır Aynı güç kaynağı bölümünde yalnızca bir tren çalışabilir ve temelde arkadan çarpma riski yoktur. Tekerlek raylı trenler ile karşılaştırıldığında, maglev trenlerinde geleneksel "tekerlekler" yoktur. Sürüş sırasında yolda değil Temas oluşur, tekerlek-ray sürtünmesi yoktur ve bakım miktarı daha azdır, bu da tam bir yaşam döngüsü maliyet avantajına sahiptir.

CRRC Sifang Co., Ltd.'nin yüksek hızlı maglev projesi etrafında şu anda yüksek hızlı bir maglev test merkezi ve yüksek hızlı bir maglev test merkezi inşa ettiği anlaşılmaktadır. Bu yılın ikinci yarısında devreye alınması bekleniyor .