Sahibi 50 yaşında bir adam, yaklaşık 20 yıldır araba kullanıyor ama kendi arabası değil. Hayatımın çoğunu yaşadıktan sonra araba kullanmak istiyorum.Emekli olmak üzereyim ve kendime bir araba almak istiyorum. , Araba seçme süreci çok karışık. Sonuçta, araba satın almak yiyecek satın almak kadar rahat değil. Bütçe sınırlı. Konumlandırma yerli bir araba. Pek çok araba gördükten sonra sonunda Changan CS75'e aşık oldum, ancak bir araba arkadaşının çevrimiçi olarak 17 CS75 metre açıkta olduğunu buldum. Platformun altındaki siyah pamuk doğrudan araç sahiplerinin çoğuna sergileniyor. 100.000'den büyük bir araba, çirkinliği örtmek için plastik bir örtü bile vermeyecek. Gariplik derecesi, iki arkadaşın 100 yuan'i geri vermediği, ancak kusurların gizlenmediği bir şakaya işaret ediyor. Diğer faktörleri de düşündükten sonra CS75'i seçti.Aynı zamanda, umarım üreticiler sürücülerin çoğundan gelen geri bildirimleri görebilir ve iyileştirmeler yapabilir.
Arabayı eline aldığında, yaşlı adam çömeldi ve izledi.Tüm illüzyonları yok edildi.İki saniye sonra rahatladı.Neyse ki, diğerlerinden çok daha iyi olan tamamen beyaz siyah pamuktu. Kalbimdeki sivilceyi çözmek her zaman zor.Birkaç oto güzellik dükkanına danıştım ve imkansız olduğunu söyledim.Yaşlı adam çirkinliği örtmek için kendisi yaptı.Kapatabildiği sürece çok basitti.
O zamanlar, bu araba da geniş alan ve şasi kalitesinden kaynaklanıyordu ve motor aynı seviyedeki şanzımana benziyordu.Aisin şanzımanı da oldukça iyiydi. Kasabadaki yol bir araba tarafından aşılmıştı ve güç güçlüydü. Ama bu arabanın frenleri biraz durdurulamaz, sert basmalısın.
Bu arabanın sürmek için yeterli gücü var ve direksiyon çok iyi değil, özellikle viraj alırken hafifçe bir tarafa eğiliyor. Aile arka sırada oturuyor, küçük çukurlar, hız darbeleri vb. Nedenlerle bazı çıkıntılar olacak, ancak çok büyük ve kabul edilebilir değiller. Süspansiyon ayarı oldukça rahat.
Ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 10'dur ve yüksek hızda çalışırken yakıt tüketimi daha düşük olabilir.