155.900'den başlayarak, uygun maliyetli bir SUV olan yeni Tucson piyasaya sürüldü. Hadi bir göz atalım!
23 Kasım'da Beijing Hyundainin yeni Tucson'u 155.900 RMB ile 239.900 RMB arası bir fiyatla resmi olarak piyasaya sürüldü. Beijing Hyundai resmi olarak onu dördüncü nesil Tucson olarak adlandırsa da, aslında orta vadeli bir makyaj. Yeni Tucson, Hyundai'nin özellikle Çin pazarı için dış tasarımını benimsiyor.Önceki modellerle karşılaştırıldığında büyük bir değişiklik var ve tüm araç çok özel görünüyor. Sanırım yeni Tucson hakkında hala birçok sorunuz var, bu yüzden aşağıdaki on soruya bir göz atalım, belki size biraz yardım edebilirler.
Yeni Tucson, kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı. Yeni Tucson, görünüm tasarımında daha kişiselleştikçe, hedef kullanıcıları da daha genç bir yöne yöneldi, özellikle bireyselliğin peşinde koşan, sürüşü seven ve enerjik olan yaklaşık 30 yaşındaki genç tüketicileri hedef aldı.
Tucsonun vücut ölçüsü ve fiyatlandırmasına göre, Tucsonun ana rakipleri Dongfeng Honda CR-V, Dongfeng Nissan Qijun ve Dongfeng Citroen Tianyi C5 AIRCROSS olacak.
Yeni Tucson'un fiyat aralığı 155.900 ila 239.900 yuan.Editör, 239.900 yuan Zhizun versiyonuna ek olarak, diğer modellerin fiyatlarının da makul olduğuna inanıyor. 179.900 yuan değerindeki üç modeli (Fashion Edition, Smart Link Edition ve Luxury Edition) alırsak, üç modelin yapılandırması aynı seviyedeki rakiplere kıyasla biraz farklı olsa da, yeni Tucson'un yapılandırması dezavantajlı değildir ve Bazı konfigürasyonlarda daha bol ve uygun maliyetli.
Yeni Tucson'un öne çıkan iki özelliği var: Birincisi, yeni bir dış ve iç tasarıma sahip. Yeni Tucson'un görünümü, Hyundai tarafından Çin pazarı için özel olarak tasarlandı ve en son modern Sensuous Sportiness tasarım konseptini içeriyor.Genel şekli unutulmaz olan şık ve bireyseldir. Aynı zamanda, iç mekan, basit bir şekle sahip uçan kanat simetrik bir düzen benimsemiştir. İkinci olarak, yeni Tucson'un bazı modelleri, Baidu haritasını, sesli etkileşimi, çevrimiçi ödemeyi ve diğer işlevleri destekleyen Baidu'nun Intelligent Networking 2.0 sistemi ile donatılmıştır ve genç tüketicilerin beğenisini kazanabileceğine inanılmaktadır.
Yeni Tucson'un süspansiyon ayarı zor olma eğilimindedir, virajlarda iyi bir destek sağlasa da çukurlardan geçerken araca daha fazla tümsek aktarılacak ve bu da sürüş konforunu bir dereceye kadar etkileyecektir.
Yeni Tucson, eski Tucson'un 1.6T motoruyla donatılmıştır.Elektronik basınç tahliye vanası ve hafif türbin değiştirilerek güç tepkisi iyileştirilmiştir. Önceki test sürüşüyle birleştirildiğinde, yeni Tucson nispeten hafif bir şekilde başladı ve aynı zamanda orta ve yüksek hızlarda hızlanırken iyi bir dinamik tepkiye sahip. Eşleşen 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman, olumlu bir şekilde vites yükseltiyor, ancak bazen düşük hızlarda sürerken hayal kırıklığına uğruyor.
Yeni Tucson'un giriş seviyesi model konfigürasyonu çok düşük ve oldukça az sayıda temel konfigürasyon donatılmamış, bu da nispeten kaba. Üst model ekstra dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olsa da diğer modellerle fiyat farkı çok büyük. Ayrıca diğer dört modelin konfigürasyonu fiyatları ile daha uyumlu ve aynı seviyedeki modellere göre daha zengin ve iyi bir fiyat / performans oranına sahip.
Yeni Tucson'un dingil mesafesi 2670 mm'dir ve bu da eski Tucson ile tutarlıdır, ancak bu dingil mesafesi seviyesi aynı seviyedeki rakiplerinden daha üstün değildir. Önceki test sürüşüyle birleştirildiğinde, 170 cm yüksekliğindeki yetişkin bir adam, bacak odasında yaklaşık iki yumruk ve kafasında bir yumrukla yeni Tucson'un arka sırasında oturuyor. Sıkışık olmasa da, arka alan için büyük bir talebi olan Çinli tüketiciler için daha fazla arka alana sahip olan otomobilin tercih edilmesi daha olası. Dolayısıyla, yeni Tucson'un arka alanı tüketicilerin gözünde sıkışık olmasa bile, bir dereceye kadar mutlak bir rekabet avantajına sahip değil.
Sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Bu kez piyasaya sürülen yeni Tucson'un iki ana satış noktası var: Birincisi, yeni tasarlanan dış ve iç. İç mekanı bir kenara bırakırsak, yeni Tucson'un görünümü ilk çıkışından bu yana büyük tartışmalara neden oldu.Tüketiciler bu tasarımı% 100 beğenmiyor ve bu da rekabet gücünü düşürüyor. İkincisi, akıllı ağ bağlantısıdır. Akıllı bir ağ bağlantı sistemine sahip yeni Tucson 179.900 yuan fiyatına sahip olsa da, aynı fiyata tüm rakipler bu konfigürasyonla donatılmamış. Yeni Tucson'un zengin konfigürasyonu ile birleştiğinde, bu yeni Tucson'un daha güçlü rekabet gücünden biri olarak kabul edilebilir.
Şık görünüm, güç oldukça güçlü, alan oldukça tatmin edici ve süspansiyon ayarı zor ... Bu yeni Tucson'un basit bir değerlendirmesi. Aynı seviyedeki kampta güçlü "arabalar" olmasına rağmen, yeni Tucson'un editörü, pazarda hala bir yeri olabileceğine inanıyor ve orta sınıf modelin kitlesel bir model olması bekleniyor.
