Yemekleriniz yaklaşan yeni BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi
Lüks marka kampının ilk kademesinde önemli bir rol oynayan BMW ve Mercedes-Benz, yüzlerce yıldır birbirlerine aşıktır.Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler, BMW'nin 100. kuruluş yıldönümünde Mercedes'e bir tebrik mesajı gönderdi. Mercedes-Benz Müzesi, BMW çalışanlarını ücretsiz ziyaret etmeye bile davet ediyor ve metin yazarlığı stili dünyanın en iyi yeşil çayı. Şimdi Mercedes-Benz C-Class'ın küçük bir makyajı var ve yeni nesil BMW 3 Serisi resmen açıklandı Yeni rakipler turunda hangisi daha güçlü ve daha zayıf, hangisini daha çok seviyorsunuz?
Daimler mesajda şunları yazdı: 100 yıllık rekabet için teşekkürler, sensiz 30 yıl gerçekten sıkıcı geliyor.
Görünüm
Yeni nesil BMW 3 Serisi Regular Edition
Yeni nesil BMW 3 Serisi M kit versiyonu
Yeni nesil BMW 3 Serisi, BMW 3 Serisi'nin 7. nesil modelidir.Aile tasarım dilini görünümde korurken, genel tarz daha genç ve sportiftir. Böbrek şeklindeki hava giriş ızgarası ve tamponun her iki tarafındaki hava girişlerinin boyutu büyümüştür.Altta keskin bir çentik ile iç kısımda yeniden tasarlanmış melek gözü farlar ve iç kısım "L" şeklinde bir diyafram açıklığı ile özetlenmiştir ve tam bir LED ışık kaynağı kullanır. Lazer uzun far ve takip direksiyon fonksiyonu ile. Bumerang tarzı LED ışık bandı arka lambalar şekil olarak akıllıdır ve yeni otomobilin düz tasarımı, bir spor arabaya benzeyen görsel ağırlık merkezini alçaltır.
Mercedes-Benz C-Serisi'nin bu küçük değişikliğinin görünümü esas olarak farlara odaklanmıştır.Yeni LED farların dahili LED ışık kaynakları bir sıra halinde düzenlenmiştir ve gündüz yanan farların şekli de değişmiştir.Yeni stil arka farların iç yapısı karmaşıktır ve kenar hatları tarafından belirlenir. C tipi LED hafif kayışın ana hatları belirtilmiştir ve tümü mevcut modelden daha keskin ve daha rafine edilmiştir.
Bu seviyedeki modellerde, lüks duygusuna sahip olmak en temel olanıdır.Lüks temelinde daha fazla tazeliğin nasıl sunulacağı, tüketicileri çekmenin anahtarıdır. C sınıfı motor bölmesindeki çıkıntı ve yan taraftaki çift bel çizgisi gibi detaylarla sportif atmosferi öne çıkarmaya çalışsa da yeni nesil 3 serisinin kişiliği ve tanıtımı gençlerin beğenisine daha uygun olabilir.
İç
Yeni nesil 3 serisinin iç mekanı, mevcut modelden daha özlü olan birçok trend ve teknoloji unsuru ekliyor ve görsel efekt çok geliştiriliyor. Çok işlevli spor direksiyon simidinin tutacağı, tutarlı bir şekilde mükemmel BMW direksiyon simidini korur.Araba standart olarak 5,7 inç LCD gösterge ekranı ve 8,8 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile birlikte gelir. İDrive 7.0 insan-bilgisayar etkileşim sistemi, OTA yükseltmesini, hareket kontrolünü, akıllı ara bağlantıyı ve ses tanımayı vb. Destekler. Rahat kullanım.
Klima kontrol alanı, şekil üzerinde büyük bir gümüş krom kaplama paketle yeniden tasarlandı ve düzen ayarlandı.Merkezi hava çıkışının ortasında klima bilgilerini gösteren küçük bir ekran var ve genel doku ve teknoloji duygusu geliştirildi. Ek olarak, klasik tavuk uyluk standı değiştirildi ve yeni stil daha az dinamik ve daha rafine edildi.
Yeni C-Serisi'nin iç mekanı, yalnızca direksiyon simidi ve merkez kontrol ekranındaki ayarlamalarla hala aşinadır.Yeni üç kollu direksiyon simidi benimsenmiştir ve çift başparmak kontrol sistemi sol ve sağ işlevsel alanlara eklenmiştir. Merkezi kontrol ekranının boyutu 10,25 inç'e çıkarılmıştır ve en son COMAND multimedya sistemi yerleşiktir. Tam dokunma ile çalışmayı ve titreşim geri bildirimini destekler ve duyarlı ve güçlüdür.
Yüzer merkezi ekran, klasik dairesel klima çıkışı ve yatay kontrol alanı, ahşap damarlı kaplama, metal süslemeli piyano boyası ve kapı panelinin anahtar teknolojisi ve malzeme seçiminden Mercedes-Benz markasının haklı olduğu görülebiliyor. Detaylar çok iyi kontrol ediliyor. Koltuk, sarma ve destekleme açısından mükemmeldir.Bağımsız klimaya ek olarak, 12V güç portu, USB portu, güneşlik, patron düğmesi ve diğer konfigürasyonlar da hariçtir.
Yeni nesil 3 serisinin iç mekanı yenilendikten sonra nihayet lüks bir arabaya benziyor, ancak yeni C sınıfı direksiyon simidi şekli, merkezi kontrol alanı düzeni, multimedya kontrol alanı daha gelişmiş ve koltuk konforu da daha iyi. Kontrol açısından, 3 Serisi'nin yeni nesli, direksiyon simidi hissi ve multimedya sisteminin rahatlığı açısından daha fazla avantaja sahip ve gösterge paneli, yeni C-sınıfından daha avangard. Ek olarak, yeni nesil 3 serisi, çok samimi ve küçük bir parlak nokta olan üç Tip-C arabirimi sağlar.
Güç performansı
Yeni nesil 3 serisi, mevcut modelin ZF 8 vitesli otomatik manuel şanzımanla eşleşen B serisi motoruyla donatılmaya devam ediyor, güç çıkışı yeniden ayarlandıktan sonra daha güçlü ve sürüş keyfini ve güvenliği daha da artıran BMW'nin en gelişmiş sürüş destek teknolojisine sahip. . Ayrıca yeni otomobil, mevcut modelden 55kg daha hafif olan yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum alaşımlı malzemeler kullanıyor ve gövde sertliği% 50 artırılıyor Böbrek ızgarasının, vücut direncini azaltmak için otomatik olarak kapatılabilen otomatik açma ve kapama işlevi bulunuyor, bu da bir dereceye kadar yardımcı oluyor. Yakıt tüketimini azaltın.
Yeni C sınıfı üç model sunar: C180L, C260L ve C300L.C180L maksimum 115kW (156PS) güce ve 250N · m maksimum torka sahip 1.6T motorla donatılmıştır; C300L, 2.0T motor kodu M264 ile donatılmıştır ve güç parametrelerinin 190kW'a (258PS) yükseltilmesi beklenmektedir. ) Ve 370N · m; yeni eklenen C260L, maksimum 135kW (184PS) güç ve 280N · m maksimum tork ile 1.5T motor + 48V mikro hibrit sistemle donatılmıştır. Vites kutusu hala 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzımanla eşleşiyor.
Mükemmel yol tutuş performansı, BMW markasının her zaman gurur verici bir avantajı olmuştur Doğal olarak, yeni nesil 3 Serisi'nin güç performansının endişelenmesine gerek yoktur ve 48V mikro hibrit sistemin eklenmesiyle birlikte yeni C-Serisi, tüm otomobilin elektrifikasyonunda küçümsenemez. 3 serisi ile rekabet edebilmek için korkarım çok çalışmaya devam etmemiz gerekiyor.
özet
Görünüşte ve iç mekanda yeni nesil 3 serisinin evrimi açıkça rekabet gücünü artırdı Hofmeister'in köşesinin ortadan kaybolması eski hayranları biraz pişman edebilir, ancak genç nesil için bir sorun değil. Üstelik yeni otomobil gövdesinin uzunluk ve genişlik ölçüleri, Çin halkının estetiğine ve ihtiyaçlarına çok uygun olan mevcut 3 serisi uzun eksen versiyonunu geride bırakıyor. Üç silindirli bir motor kullanmak mümkün olsa da, hafif gövde spor kontrolünün güçlendirilmesine birçok katkı sağlamış ve "2019 Dünya Otomobili" ödülüne aday gösterilmiştir. 300.000 yuan'ı aşan lüks otomobil segmentinde, Mercedes-Benz C-Serisi, lüks tasarımıyla her zaman çok önemli bir yer tuttu.Modifiye modellerin konfigürasyonu iyileştirildi, ancak fiili işlem fiyatı da biraz artırıldı. Şimdilerde 3 serisinin yeni nesli güçlü bir makyajla geliyor ve kral için verilen mücadele yoğunlaşıyor.Kimin kazanacağını dört gözle bekliyorum! Aslında BMW3 serisi ve Mercedes-Benz C-Class müşterilerinin hala biraz farklı tercihleri olduğunu düşünüyorum. BMW hayranları spor kontrolüne daha fazla önem veriyor ve Mercedes-Benz, lüks duygusu yaratma açısından yeni nesil üç seriye liderlik ediyor. Yeni üç seriyi beklemekle nakit C sınıfı satın almak arasında seçim yapmanız gerekirse, bir karar vermeden önce yeni üç serinin terminal indirimlerini görmesini bekleyeceğim.
