En güzel Audi çıkışları, görünüm Panamera'yı kaybetmiyor, 600.000 yerel zorba buna değer diyor
En güzel Audi hangisi derseniz? Digo'nun ilk lansmanı Audi A7'dir.Bu yakışıklı dört kapılı coupe, Audi'nin özünün çoğunu birleştiren bir klasik olduğu söylenebilir.Şimdi yeni nesil Audi A7 de piyasaya sürüldü. Yakında iç piyasaya çıkacak, bir göz atalım.
Stil stili hafif yuvarlatılmış bir şekilden daha köşeli ve radikal bir şekle dönüştü.Altagonal krom ızgara daha büyük ve daha abartıldı.Poligonal araba farlarının içinde LED dizi ışık kaynakları var. Alt tamponun soğutucusu da büyüdü ve genel momentum daha agresif ve agresif hale geldi.
Yan taraf hala çok klasik yüksek eğimli bir geri çekilme ve şekli düşük, ince bir ön ve büyük boyutlu pençe tipi beş kollu jantlar ile spor serisi çok standart.
Otomobilin arkası, orijinal genel ördek kuyruğundan daha geleneksel ve daha dolgun bir şekle değiştirildi, bagaj kapağının üzerinde küçük bir ördek kuyruğu korundu ve aynı zamanda arka lambaları sol ve sağdan geçen LED şeritlere, altta bir çarpı işareti olacak şekilde değiştirildi. Krom kaplama trim şeridi tüm kuyruğu genişletir.
Kuyruk kutusu, kaldırılabilir bir arka kanat fonksiyonu ile donatılmıştır.Aracın hızı belirli bir seviyeye ulaştığında, gövdenin genel bastırma kuvvetini artırmak için otomatik olarak yükselir.
Audi'nin yeni nesil iç tasarım stili bu A7'de de devam ettirildi.Genel elmas kesim benzeri çizgiler açılı bir orta konsolu oluşturuyor ve orta konsol dahil çok sayıda geniş alanlı LCD ekran tanıtıldı. Hem gösterge paneli hem de gösterge paneli sıvı kristalize edilmiştir ve çok sayıda parlak metal süslemelere sahiptir.Bu yeni stil tasarım, kabini teknoloji dolu hale getirir.
Hızlı bir arka yüze sahip dört kapılı bir coupe olarak, arkadaki tavan boşluğundan ödün vermek kaçınılmaz ancak diz mesafesinin performansı oldukça iyi ve arka tarafta öndeki küçük LCD ekrandan geçebilen bir hava çıkışı var. Sol ve sağ için bağımsız dokunmatik kontrol elde edin.
Bagajında, eşyaları seçip yerleştirmeyi çok kolaylaştıran bir hatchback kapısı kullanıyor ve büyük, düz kuyruk bölmesi, eşyaları koymak için sıradan arabalara göre daha uygun.
Güç donanımı, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen 2.0T ve 3.0T turboşarjlı motora sahip olacak ve Quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak. Gelecekte, yurt içi ithalat fiyatı 600.000 yuan'dan fazla olacak. Digo'nun görüşüne göre, yeni Mercedes-Benz CLS'den daha güzel ve BMW sadece bu iki arabanın salya akmasını izleyebilir.
