Prado'dan daha büyük bir tur, sert kare kutu, 2,2 tonluk gövde 5,9 saniyede yüz kırabilir
Aynı boyutta hem MPV hem de SUV deneyimi yaşadıysanız, MPV'nin pratikliği SUV'ninkinden çok daha büyüktür.Bu doğru.Yedi koltuklu bir model seçin.Aslında MPV en iyi seçimdir, ancak SUV'lar için. Patlamanın altında, SUV'lerin seçimi MPV kalabalığını çok aştı ve tanıtılacak bir sonraki model, Amerikan Ford'un altındaki tam boyutlu bir SUV'den geliyor: MPV ve SUV'nin bir melezi olduğu söylenebilecek Ford FLEX. .
Bu kare kutuya baktığınızda ilk önce şaşıracaksınız .. Gövde ölçüsü açısından: Ford FLEX'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5126 * 1928 * 1721mm, dingil mesafesi ise 2994mm'ye ulaşmış ve bunun standart tam boy olduğu söylenebilir. SUV, Amerika Birleşik Devletleri'nde hala oldukça popüler olan bu SUV, arkasında bir karavan ile geniş bir yolda sürmeyi hayal edin, hayattan zevk alma tutumundan bahsetmeye gerek yok.
Öncelikle iç tasarıma bir göz atalım.Amerikan arabalarının moda rotasını devam ettirdiği söylenebilir. Sağlam ve lüks. Bej ve siyah renkleri çok mobilyaya benziyor.Ayrıca şeftali ağacıyla süslenmiş. Eğim duygusu çok gelişti. Simetrik Merkez konsolun tasarımı kabaca Ruijie'nin tasarımıyla aynıdır. 8 inçlik dokunmatik ekran SONY ses sisteminden gelir.Arabada 340kw'a kadar 12 üst düzey hoparlör vardır. Bu etki kesinlikle tiyatro tarzı ses keyfinden aşağı değildir. , Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, çok kullanışlı ve pratik olan LCD ekranı, ses ve SONY sistemini, seyir kontrolünü vb. Kontrol edebilir.
Özellikle tekerlekler açısından, Flex 6 jant seçeneği sunar. Düşük profilli modeller standart olarak 17 inç 10 kollu alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır ve lastik boyutu P235 / 60 R17'dir. Orta büyüklükteki modeller standart olarak 18 inç 12 kollu alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Lastik ebadı P235 / 60 R18'dir Üst model, standart olarak iki renkli parlak yüzey püskürtmeli 19 inç 10 kollu jantlarla donatılmıştır Lastik ebadı P235 / 55 R19'dur. Ayrıca Flex, müşterilerin bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için isteğe bağlı ekipman olarak üç adet 20 inçlik tekerlek de sağlar.
Güç açısından: Ford FLEX, 3.5L v6 deplasmanlı iki benzinli motor sunar, biri geleneksel Duratec doğal emişli çok noktalı elektronik enjeksiyon motorudur; diğeri ise Ford'un EcoBoost turbo direkt enjeksiyonlu motorudur.
Bu doğal emişli motor, bizim çok aşina olduğumuz 3.5L Ti-VCT V6 motordur.Sadece çift bağımsız eksantrik mili değişken zamanlama teknolojisi kullanmasına rağmen, önceki motorlardan daha verimlidir. % 20'ye kadar. Motorun maksimum 287 beygir gücü ve maksimum 345 Nm torku vardır.Maksimum tork 500 Nm olan 6F50 model 6 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu 3.5L motor ile fazlasıyla yeterli olduğu söylenebilir. .
Diğeri, üstten monteli dört tekerlekten çekişli versiyonda isteğe bağlı olan 3.5L Ecoboost ikiz turboşarjlı V6 motordur. Doğrudan enjeksiyon ve giriş ve egzoz için çift değişken valf zamanlaması gibi popüler teknolojileri kapsar. Güç 365 beygir gücü ve maksimum tork 474 Nm.Güç çıkışı, geleneksel 4.6L V8 doğal emişli motoru bile geride bıraktı.Aynı zamanda ekonomi de oldukça mükemmel.Ford ayrıca özel olarak vites değiştirme kanatçıkları olan 6 vitesli bir motorla donattı. Otomatik şanzıman, sürüşü daha eğlenceli hale getirir.
